Volvo 152TIC -71/ Amazon Kombi -69

Hiukan meinaa vastustaa moottorin kanssa! Ei menny nokan irrotus niinku elokuvis! En tiä millä on saatukin niin kristus lujaha nottei aukee! Yritin sitte pitää pihdeillä vastaa nokasta, tuo kun on menos muutenkin hylkyyn, niin perkeles mokomat pihdit kiilautu lohkon ja nokan väliin ja lohko antautu! Että näin, nokan mutteri on ja pysyy kiinni, mut lohko entinen... ei tämä näin vaikiaa ennen oo ollu

Nyt sais alkaa mettästään uutta lohkoo tai käypää moottorii

Omaa nolouttaanhan tuo toisaalta, olis pitänyt seurata tarkemmin mitä tapahtuu, mutta ei oo kyllä ikinä ollu noin lujas, aiheuttaa vaan hiukan harmaita hiuksia! Eikai sitä auta ku painaa leuka rintaan ja jatkaa kohti uusia pettymyksiä

Jos jotain positiivista tähän väliin niin huomenna saan kojelaudan päälliosan verhoilijalta

Mallailin hieman kojelaudan päällistä paikalleen, pitää vielä tuo etureuna lyhentää ja asentaa listat paikalleen. Verhoilija jätti hieman työvaraa niin saa ite pilata lyhentämällä liikaa

Purkasin alku viikolla amazonin alkuperäsen moottorin ja tutkailin tarkemmin mitä se on syöny! Moottorin on loisto kunnos muuten lukuunottamatta katkenneen männänrenkaan aiheuttamaa jälkee. Soittelin koneistamolle ja pitääs käyrä lohkon kans tulevalla viikolla tutkailees, jos sen sais hoonaamalla kuntoon. Ellei niin yks vaihtoehto olis putkittaa tuo sylinteri... tai porata koko ryhmä, hintaa vaan tulee rutkasti enemmän

Seuraava ongelma näyttääs olevan tuon moottorin suhteen männänrenkaat!

Tuossa mun B20 motissa on 89.25 (0,015) leimalla männät eli nähtävästi tuuma ylikoosssa... Näyttääs ettei uusia renkaita tuossa mitassa löydy! Miten mahtaa olla isompien renkaiden lyhentäminen? Onko kokemuksia? Löysin lähimpänä kokona 89,275mm.

Näyttääs löytyvän ratkaisu ongelmaan, VP:ltä näyttääs saavan renkaita oikeassa koossa! Vielä jos tuo lohko nyt menis hoonauksella niin homma olis hanskas, muuten täytyy miettii muita vaihtoehtoja... Jos löytyy soppeli lohko tai muuta...

Vein lohkon viime viikolla hiomolle, mutta hoonaus ei riittäny, joten päädyttiin putkittaan tuo yks sylinteri. Toimiva ratkaisu tälläseen vakio moottoriin, männänrengas asia on viä kuitenkin kysymys, ilmeisesti noi VP:n myymätkään ei ole oikeat, täytyy koittaa viilata, katkovälys pitää kuitenkin tarkastaa.

Jotain saanut tänään aikaseksikin viimmeistelin kojelaudanpäälisen ja asentelin penkit paikalleen.



Listat vielä kun ehdin maalata ja asentaa niin sitte ei uupuusi ku ovipahvit, täytyy kattoo jos laittaa noi vanhat siksi aikaa kunnes saavat VP:llä uusia varastoon...

Päivää että pätkähti! Pitkästä aikaa taas tännekin jotain

Joku jo varmaan tuumannu, notta taas tää jäi unholaaan Kevät vaan tuli niin äkkiä ja oli hieman osa puutteitakin, joten annoin aikataululle vähän löysää. Meikälääsellä ku on töissä kesäaikaan sellanen härdelli päällänsä, kun on sesonki aika niin tuppaa jäärä harrastamiset sivuun! No taas on syksy ja talvi ees ja aikaa taas keskittyy Amazoniinkin

Täytyy sanoon et kyllä ku kaverit on tuas kesän aikana laitelleet omiaan ja on käyny siinä ihmettelees niin on siinä saanu taas pienen potkun persauksille Kummasti se mielenkiinto kohdistuu taas talliin

Moottori on menossa nippuun paraikaa ja sisustaankin oon saanut nyt VP:ltä ovipahvit, samalla tilailin uudet lukkopesät oviin ja hieman tiivisteitä "ikkunan kiskoihin". Tarkotus olis purkaa ovista ikkunat pois ja vaihdella tiivisteet ja kasata, samalla laittaa noi lukot kuntoon.

Apparin puolelle pitääs löytää ehjä tuuletusikkuna, omasta on kehys sen verran märäntyny, jottei lasin sarana pysy enää yläpuolella kiinni. Jos jollain olis tarjota ehjää niin YV:tä vaan...

 

Pikku näpröötä on tullu harrasteltua! Amazoni on saanut uudet lukot, ikkunatiivisteet ja ovipahvit oviin. Laittelin etulokareihinkin ehjät lista paikoilleen, näyttää taas autolta pikku hiljaa Muokkasin sedanin lukollisen tankinkorkin sopimaan farmariin, ei sinänsä suuria muutoksia tarvi! Täyttö aukko 3-4mm suurempi eli tuubiputkesta holkki ja uusi isompi lukkokieli ja pelti.







Vielä kun malttaas (tai on pakko ) ostaa uudet tiivisteet oviin, ovat niin perstoutuneet

On aika hyvin valittu väri tossa sun biilissä. Ihan näin uteliaisuuttani ajattelin kysellä että minkä koon nuo sun vanteet on? Ja paljonko lopulta laskit alustaa? Ja miten, yritin alkupäästä katsoa, mutten löytänyt. Yllättävää kyllä, mulla kun on budget sporttiin tulossa samanlainen kombo, tosin työn jälki on aika lailla toista luokkaa sinun hommiin verrattuna.

On aika hyvin valittu väri tossa sun biilissä. Ihan näin uteliaisuuttani ajattelin kysellä että minkä koon nuo sun vanteet on? Ja paljonko lopulta laskit alustaa? Ja miten, yritin alkupäästä katsoa, mutten löytänyt. Yllättävää kyllä, mulla kun on budget sporttiin tulossa samanlainen kombo, tosin työn jälki on aika lailla toista luokkaa sinun hommiin verrattuna.

Kiitos, kiitos, mut toi ei oikeesti oo mikään priimalla maalipinnalla! Se on orkkis väri ja maalattu joskus 10-15 vuotta sitten edellisen omistajan toimesta. Luukkujen välit ja konehuone viälä alkuperäsessä maalissa ja kieltämättä pistää itteä silmään , mutta kun ajattelin nyt saada tämän täksi kesäksi liikkeelle ja tehdä sitten korin kanssa ehkä joskus perusteellisemman ehostuksen...

Vanteet ovat 15x7 Gragar smoothiet, rengastus on viä avoinna. Mielisin valkosivurengasta (vitourin 195/65 15), mutta tahtoo olla sitte korkealla profiililla . Alusta on viälä ihan orginelli, mutta tulee putoamaan aluksi joko laikaten tai sitten myöhemmin ilmasäkeillä . Jälkimmäinen olis tietysti se mieleisin, mutta kallis. Hyllys olis 100-sarjan jousia valmiiksi lyhennettynä, ajatus oli kokeilla miten toimisivat... Kuvassa ilman moottoria niin hieman keulii

Noi alla olevat valssit lähtee varmaan kiertoon, kunhan saan toiset alle...

Äkkiseltään näyttäs Cragarin 610:lta, smoothiet on sellaset umpinaiset riemukupla-vanteet..

On aika hyvin valittu väri tossa sun biilissä.

Olin sanomassa ihan sitä samaa. Omaa silmää miellyttää tuo väri, lienkö oppinut emännältä.   

Äkkiseltään näyttäs Cragarin 610:lta, smoothiet on sellaset umpinaiset riemukupla-vanteet..

Joo siis noi alla olevat ei ole kyseiset alle tulevat vanteet vaan vanteet sivulla 5!

Hieno peli tulossa, ei muuta kuin kone 142:sesta Oletko muuten ajatellut leimata henkilöautoksi...? pääsisit tuosta urheiluautomaisesta henkilökuljetus kapasiteetistä eroon  .

Onko farkku aikoinaan majaillut Vaasan seudulla..?