V70 2.4D -08 Mom. aut.

Sittenhän tuo melkein jo kannattaa vaihtaa vaikka kokeeksi.

Tänä aamuna tuli lisää murheita matkaan. Webasto ei suostu käynnistymään, tätä samaa ongelmaa on ollu jo muutaman kerran. Täytynee käyttää testerissä kiinni.
Lämmitin kyllä lähtee hurisemaan, mutta polttoainepumppu ei ala naksuttaa.

Tuo sisälämpötila-anturihan sieltä oli pimeänä. Antoi vikakoodin mekaanisesta viasta. Anturi sisältää pienen tuulettimen joka pitää tuon anturitiedon realistisena, jos tuuletin pysähtyy niin ilmastointi luulee että sisällä on kuumempi kuin oikeasti onkaan.

Itse vaihto oli helppo suorittaa näillä ohjeilla: https://youtu.be/p2Y7JbShlTw.
anturin varaosanumero 31288604 ja hinta 50e.

Webastosta palopesä ilmeisesti tiensä päässä. Sen kimppuun täytyy hyökätä seuraavaksi.

Hyvä että homma tuli kuntoon.

Webasto alkoi taas pelittämään. Vaihdoin uuden poltinyksikön ja hyvin rupes pöhisemään.
Pisimpään tuskastelin niiden vesiletkujen pikaliittimien kans, mutta täältä sain avun niiden avaukseen.
Polttimesta ei päällepäin huomannut mitään vikaa, ihan atomeiksi en alkanut sitä purkamaan.

Tuon poltinyksikön webaston varaosanumero on  9021763A jos joku etsii joskus. Koko hommaan meni amatööriltä kolmisen tuntia aikaa.

Kokeile puhaltaa polttoaineputkeen. Jos siitä menee ilma kohtuudella läpi, niin sitten varmaankin hehku/liekkivahti rikki. Eipä tuossa paljon muita vikoja olla. Mutta mitäpä väliä, kun taas toimii.

Täytyypä kokeilla. Vaikka samapa se mitä sieltä on rikki, koska poltinyksikkö oli pienin varaosakokonaisuus mikä oli saatavilla.

TT-V hehkutulppa varaosanumero 31348825, poltinyksikkö varaosanumero 31202606.
TT-VEVOssa vastaavasti 31332621 ja 31332100.
VEVOksi vaihtuu alustanumerossa noin 197300 ja ainakin siihen saa hehkutulpan erikseen.

TT-V hehkutulppa varaosanumero 31348825, poltinyksikkö varaosanumero 31202606.
TT-VEVOssa vastaavasti 31332621 ja 31332100.
VEVOksi vaihtuu alustanumerossa noin 197300 ja ainakin siihen saa hehkutulpan erikseen.

Hommasin varaosat Webaston maahantuojalta ja siellä ei tuota hehkutulppaa luettelossa ole. Ainoastaan poltinyksikkö.
Tuolla antamallasi TT-V hehkun numerolla muuten löytyy skandixista 85 eurolla hehku. Vastaavasti koko polttimen hinta 383e.

Itse katsoin varmimmaksi uusia koko poltinyksikön, koska pelkällä hehkun vaihdolla tuo ei olisi välttämättä korjaantunut.

Maailmalta tuli vaihteistoöljytkin varastoon, täytyy ajoittaa määräaikaishuollon yhteyteen vaihto niin saa kerralla taas vuoden huollot suoritettua.
Talvirenkaatkin alkaa olla lopun edellä ja ensi talveksi olisi tarkoitus laittaa tuumaa isommat vanteet, jotta saa leveämmän ja matalamman kumin myös talveksi. En tykkää yhtään ajaa tuolla 205 leveällä pullakumilla.

Auto oli pikkasen liian läheisissä yhteyksissä mopoilijan kanssa ja jouduttiin osanvaihtohommiin. Kolarissa syy löytyy Volvon kuskin penkiltä (en ollut minä). Onneksi mopoilija selvinnee ilman pysyviä vammoja.


Autosta menee puskuri, maski ja oikean puolen sumari ja ajovalonpesuri uusiksi. Konepeltiinkin oli tullut jäljet ja pieni painauma niin sekin menee maalattavaksi. Onneksi vakuutukset oli kunnossa, harmi vain ettei saanut aikaseks asentaa tuota dashcamia ennen tätä.

Nyt ajellaankin viikon verran sitten sijaisautolla. 

Parisen viikkoa loppujen lopuks ajeltiin sijaisvolkkarilla mutta nyt taas oma auto alla. Facelift maskin pyysin laittamaan korjauksen yhteydessä niin sai freesimmän ilmeen

Nyt vain rupes oikeesta etunurkasta kuulumaan kolinaa kun vedon löysää ja antaa auton rullata. Jarrulla ja kaasulla lakkaa. Oisko ideoita? Pitäis käyttää autoa ylhäällä ja vähän tutkia..

Parisen viikkoa loppujen lopuks ajeltiin sijaisvolkkarilla mutta nyt taas oma auto alla. Facelift maskin pyysin laittamaan korjauksen yhteydessä niin sai freesimmän ilmeen

Nyt vain rupes oikeesta etunurkasta kuulumaan kolinaa kun vedon löysää ja antaa auton rullata. Jarrulla ja kaasulla lakkaa. Oisko ideoita? Pitäis käyttää autoa ylhäällä ja vähän tutkia..

Mahdollisesti vetarin napapultti....

Pidetäänpä auton tarinaa ajan tasalla.
Eilen suoritettu vuosihuolto 199tkm kohdalla ja samalla taas leimaa vuodeksi eteenpäin. Leimalla tuli sedältä kehotus vaihtaa jarrulevyt eteen ja taakse ennen seuraavaa leimaa. Samaten pitäisi taakse pitkittäistukivarsien puslat uusia. Tuosta jo foorumilta kaivelinkin juttua, ei ilmeisesti ihan simppelein homma? Korjaamolla tarjosi pyöränsuuntauksen kanssa jotakin 400 euron remppaa siitä.

Kevätaurinko kun on alkanut paistaa niin kauheasti tekis mieli käpistellä. Mielessä on käyny kokeilla noita R-Designin osia sumareiden ja alasäleikön kohdalle tuon facelift-maskin kaveriksi.

Ens talveksi tarttis hommata talvirenkaat ja noista 16" vanteista pitää kyllä päästä eroon. Onko palstalaisilla kokemusta onko ajolleen eroa 17" tai 18" talvirenkailla? Tässä ois pitkä Suomen kesä aikaa metsästellä vanteet ja kumit ens talveks 

Ens talveksi tarttis hommata talvirenkaat ja noista 16" vanteista pitää kyllä päästä eroon. Onko palstalaisilla kokemusta onko ajolleen eroa 17" tai 18" talvirenkailla? Tässä ois pitkä Suomen kesä aikaa metsästellä vanteet ja kumit ens talveks 

Makuasioita, mutta itse pitäytyisin juurikin 16" vanteissa,  jos haluaa ajolleen hyvät. Ulkonäkö taitaa ajaa tässä kuitenkin ohi...

Itse pidän tuota 16" vakiorengaskokoa jotenkin tunnottomana. Aivan ku tyynyn päällä ajais. Olen katsellut orkkis 17" vanteita ja yhdet oli jo kiikarissa mutta menivät nenän edestä.

Mä oon ajellu talvella 16 ja 17" renkailla ja mun mielestä toi 17" on parempi mulle, ei kaadu alle niin pahasti.
225/50 17 Michelin X-ice kitkat ja vanteena mulla on Volvon Caniculat talvella.