Volvo v50 pakokaasun puhdistusjärjestelmä

Hei, syttyi reissussa bensa 1.8. volvo v50 kojetauluun merkki "vikaa pakokaasun puhdistusjärjestelmässä". Auto muuten toimii normaalisti ja huollot tehty ajallaan. Onkohan iso remontti tiedossa? Uskaltaakohan autolla ajella kotiin, matkaa olisi 400km?

Minun T5:ssä em valo syttyi kerran. Luetutin vikakoodit ja selvisi että taempi pakoputkiston happianturi pätkii. Vaihdettaessa kävi ilmi että johtosarja oli hangannut johonkin alustassa mikä aiheutti pätkimisen.

Ei ollut kallis remontti - todennäköisesti kyseessä on joku samantapainen homma vaikka moottori onkin ihan erilainen. Uskoisin että autolla voi ajaa huoletta kotiin.

Minulla syttyi sama lamppu maanantaina. Ajelin päivän päätteeksi huoltoon, jossa katsottiin vikakoodit - vika viittasi johonkin lambda-anturiin. Tsekkasivat huollossa, että huohotinputki tms. vuoti vähäsen ja todennäköisesti voi olla huohotin menossa rikki ja siitä johtua vikavalon syttyminen, on kuulemma tyyppivika näissä. Hinta-arvio oli 400 € luokkaa tuon huohottimen ja putken osalta. Vikakoodit nollattiin ja toistaiseksi lamppu ei ole enää syttynyt. Mikäli syttyy uudestaan niin taitaa mennä tuo huohotinsysteemi vaihtoon.

Huohotinsysteemi on öljynsuodattimen jalassa ja siinä tosiaan on tyyppivika: Venttiilin kumikalvo hajoaa n. 100 tkm kohdalla, Korjaamista ei kannata yhtään lykätä jos kyse on tästä sillä se aiheuttaa kovan paine-eron ulkoilman ja kampikammion välille mikä taas voi rikkoa stefoja yms.

Vika on onneksi helppo tunnistaa: Moottori pitää vinkuvaa ääntä joka lakkaa jos nostaa öljytikun muutaman sentin ylös. Vikakoodi saattaa tulla päälle tämän takia tai sitten ei. Minulla se tuli vasta matkalla korjaamoon ja viittasi liian laihaan tyhjäkäyntiseokseen. Jos vikakoodi viittasi happianturiin, vika on todennäköisesti siinä tai molemmissa.