J2K:n V70 D5 awd -07.

Asiasta toiseen, että onko tuossa takapuskurissa Defa/Calixin liitin

Näyttäisi olevan 

Asiasta toiseen, että onko tuossa takapuskurissa Defa/Calixin liitin

Defahan siinä. Sillä saa ladattua  akkua, edessä calixin liitin jolla myös latautuu ja moottori lämpiää.

Voimaa tuntui tulleen uudella päivityksellä. 

Niin ja äsken asensin Solarplexin "kalvot ". Nyt ei näe takakonttiin.

Eteenpäin näkee jälleen hieman paremmin kun uusi tuulilasi on paikoillaan. Heti piti tilata Autodudelta Technic G5 pinnoitetta ja Clearly Menthol puhdistusainetta.

Eteenpäin näkee jälleen hieman paremmin kun uusi tuulilasi on paikoillaan. Heti piti tilata Autodudelta Technic G5 pinnoitetta ja Clearly Menthol puhdistusainetta.

Mitä jäi lasille hintaa?

400 ekua.  Tämä oli kilometrin päässä. 25km päässä olis saanut 375€ hintaan.

400 ekua.  Tämä oli kilometrin päässä. 25km päässä olis saanut 375€ hintaan.

Okei. Onhan tuossa hinta eroa omaan. Omassa tapauksessa oli roimat alet ja työosuus kuittaantu vastapalveluksena

Talouden ykkösauto liittyi omaan kerhoonsa. 

Melko hyvin onnistuneet vaihdossa. Ei isompia jälkiä verhoilussa. Yhdessä kohdassa ulkopuolella olikin sitten sörkitty meisselillä kumia paikoilleen.

Köyhän miehen virityksiä jälleen. Jarrut pakkaa olla märällä kelillä huonot ottamaan kiinni ensimmäisellä polkaisulla.
Tallissa on ylimääräiset vuoden käytetyt Brembon levyt joihin tein urat. täytyy kokeilla onko näistä apua tuohon ongelmaan.
Katsastajan kannasta tähän en tiedä, mutta se selviää keväällä.

Painepesuriin tein huohotuksen, kun pakkaa tehdä painetta pitkällä käytöllä. Kevättalvella avasin pohjapropun ja harmaata mönjäähän sieltä tuli.



Tässä huohotustorvi



Tässä itse paketti. Olen liittänyt edellisen pesurin (kärcher) letkun ja osat tähän kun sopii suoraan.

Kiitos, melkein ois omaankin Kränzleen tehtävä toi kun on tosiaan harmaata öljy  Mulla on 1152 TST, mutta samaa rautaahan noi taitaa pitkälle olla.

"Märän kelin" levyt tuli asennettua ja samalla herkistelin liukutapit.

Tappien rasva oli hieman kopottunutta....



Asennuspinnat voitelin CRC:n metallivapaalla tahnalla.



Rengasta vailla

Pientä näpräilyä iltapuhteeksi. Tähän hommaan meni tunti ja 15 minuuttia. Tilasin Europeantuningshopista tukipuslat apurunkoon. Tuli hintoihinsa  , melkein satanen postikuluineen. Jostain muualta ehkä paljon halvemmalla. Tuolta nyt kuitenkin otin. Luulin että mukana tulisi asennusrasvaa kuten youtuben videolla on. https://www.youtube.com/watch?v=eGEfWjxISyE
Paketissa oli tosi pieni pussi ilmeisesti silikonia. Onneksi itseltä löytyy sopivia liukasteita, joten sain ne paikoilleen. Ekan kanssa ahersin sitten kauimmin. Ei meinannut millään mennä koloonsa. Sitten alkoi mennä kun pienellä meisselillä voitelin koko alueen siitä kumista, lisäksi silikonisprayta.
Kuitenkin piti käyttää pullotunkkia ja 36mm hylsyä apuna että luiskahti paikoilleen.
Kiristyksen tein kuten videolla. Mulla on pitkä vääntövarsi ja siltikin meinasi voimat loppua kun piti vääntää se 120 astetta newtonien jälkeen
Homman lopuksi kävin muutaman kilometrin lenkillä. Pikaisesti arvioituna sanoisin että jämäköityi selvästi. Ehkä hieman enemmän rengasääniä tuli lisää.