Ardicin kanssa "juttelevat" testerit / vikakoodinlukijat

Onko tämä nyt se mokkula + android -sovellus vai joku muu? Olisko sulla heittää linkkiä tms., lisäilen tuonne listaan.
Minkä Volvon koodeja nollasit?

Joo älypuhelimella käytettävä. Saa Androidille ja iphonelle.
Esim. Elekmalta saa, mutta myös suoraan itse Kiinasta tilaamalla. Kyseinen valmistaja on käsittääkseni kiinalainen.

http://www.elekma.com/easydiag_plus_android_adapteri

Ja koodeja luin vm.2002 s60 Volvosta.

Icarsoft vol2 sai luettua S60 d5 -03 vikakoodin. Overheat thermostat sieltä löytyi ja kuittaa mutta vika päällä eli joku rikki niin syttyi kyllä uudelleen kun yritti käynnistää.

Itsellä sellainen ongelma että tuolla icarsoft vol 2 -testerillä en pääse Ardicin vikakoodeja lukemaan. Auto on - 02 s60 D5. Tiedossa on että koodit menisivät CEM-valikkoon, mutta sieltä ei mitään koodeja löydy. Kuitenkin ardicin lukituksen saa purettua kun nollaa kaikki koodit. Löytyviä koodeja ovat communication error with audio module ja General orange warning lamp tms. Eikö tarkemmin pääse koodeja katsomaan, jotta saisi tietää mikä ardicin sammuttaa?

Nosto vanhaan, hyvään ketjuun: mikä kuluttajahintainen testeri toimii 2013 XC70:n kanssa? Olisi hyvä päästä kiinni myös lämmittimeen, lieneekö se näissä eberi vai joku muu.

Nosto vanhaan, hyvään ketjuun: mikä kuluttajahintainen testeri toimii 2013 XC70:n kanssa? Olisi hyvä päästä kiinni myös lämmittimeen, lieneekö se näissä eberi vai joku muu.

iCarSoftilla jollain laitteella luulisi pääsevän tuohon käsiksi.

Itse olen näissä käyttänyt Mongoose JLR-kaapelia joka tunnetaan myös nimellä Super J2534, softana sitten esimerkiksi Vida tai Vdash.

Ja jos haluaa oikein syvään päätyyn mennä, niin VAG-COM kaapelista saa tehtyä lämmittimelle oman diangostiikkalaitteen, nimittäin kun kyseisessä autossa on Webasto, yleisesti malliltaan Vevo, niin siihen pääsee parhaiten käsiksi Webaston Thermo Test-ohjelmalla jota itsekkin myös käytän.

Webaston oman softan kanssa tosin pitää kikkailla sen verran että diagnostiikka luetaan Webaston W-bus karvasta joka ei mene OBD-portille asti vaan se jää tuulilasikaukalon alle Webaston isoon liittimeen.

Ardikin saa testattua ihan vidalla ja koodit luettua, webastoja volvoissa useampaa mallia ja bonuksena tt-v malleissa tuo 800h tuntilukko, tänään taas nollaillaan näitä kun pakkaset saapui eteläänkin, näistäkin irtoaa koodit vidalla ( ei aina, välillä tulee omituisuuksia vastaan ) ja komponentti testit ym sitten thermotesterillä.