ilman putsarista lähtevät letkut yksi irti mihin?

moi ilman putsarista lähtee 2 ohutta nailon letkua toinen valk. toinen musta mustalle en löydä paikkaa mihin tulee moottorissa

auto vai mopo ??

Vissiinki bensakones..

Suodatin kannesta menee toinen putki imusarjalle ja toinen tuloilman läpälle sinne tuloilmaputkeen ennen suodatinta melkein mahdoton nähdä paikkaa.. siellä on pikkunen kello joka läppää säätää.. ja ehkä se on jopa mennyt poikki kiinnityksestään?? tulppaa letkunpää ja jumita läppä asentoon joka miellyttää.

kiitti täytyy katsoa

tulppaa letkunpää ja jumita läppä asentoon joka miellyttää.

Kesää silmälläpitäen se lämpimälle puolelle jumittaminen ei ehkä kuitenkaan oo se miellyttävin vaihtoehto. Alkaa tuleen käyntiongelmia kun imm lämpiää liikaa.

Ite jumitin sen juurikin enemmän lämpöselle kun kylmälle. Ruuvin saa aina irti ja läppä kääntyy kylmälle ilmalle jousikuormalla.

hedu kiittää ja kumartaa olihan paikassa se  letkun paikka nyt on kiinni . kiitti neuvosta

Ite jumitin sen juurikin enemmän lämpöselle kun kylmälle. Ruuvin saa aina irti ja läppä kääntyy kylmälle ilmalle jousikuormalla.

Valitettavasti se ei ole näin, ei käänny. Läppä jumii yleensä kuumalle puolelle, jos ei mitään muutoksia ole tehty. Kukaan ei valita jos se jumii kylmälle mutta kuumalle puolelle jumiminen on se yleisin käyntihäiriön syy.
En vänkää vaan se nyt vain on totuus.
Uskoo ken tahtoo.

Herranjestas sentään.. jos läppä tuos mun v70 kääntyy jousikuormalla ilman toimivia alipaineita kylmälle ilmalle nii minkäköhän takia ruuvilla jumitin että saa kuumaa ilmaa pakosarjan päältä.

Mulla on just näin ja on ja pysyy kunnes kesä tulee.

Herranjestas sentään..

No saat olla iloinen jos noin on, yleensä se on jumissa ja ottaa aina kuumaa.

En muuten tiiä minkä mallin auto hedulla on, tuo ilmaläppäsysteemi tais muuttua -97.
The moose saattaa olla oikeassa puhuessaan omasta v70:stä.
Tuo lepotilassa kuumalla oleva on alle -97 eli 850 mallien vapareissa ja niissä tulee ongelmia liian kuumasta ilmasta kun termari jumii.