XC70 D3 vm12 ~180tkm lievää tutinaa korissa

Itselle tullut sellainen mielikuva että Volvolla on viisi vuotta uuden mallin esittelyn jälkeen facelift jossa on korjattu pahimmat ongelmat ja tästä kolmen vuoden kuluttua classic-mallit edustavat mallisarjan parasta niin laadullisesti kuin varusteluiltaan. Voi olla enää ei näin pitkiä (8 v.) mallisarjan ikiä enää pysty valmistamaan, mutta V70 kohdalla pystyi..

Ehkä joutuvat tekemään vähän dramaattisempia faceliftejä tulevaisuudessa. Tähän saakka faceliftaukset on ollu minusta aika mietoja. Eipä muuten VW golfkaan ole niin ylen dramaattisesti muuttunut vuosien saatossa. Siis ulkonäöllisesti. Toisaalta uusi V90 meni minusta liian pitkälle. Auton tyyli muuttui joksikin ihmeen autobahn sukkulaksi minun mielestä

 Minulla tutisee V70 -08 voimakkaasti 60-80:n välillä, ei hitaammassa eikä kovemmassa vauhdissa, vaihdettiin oikean vetarin laakeri (22 €) mutta ei vaikutusta vaikka oli aivan sökönä.  Jotenkin tuntuu kuin tutina tulisi vasemmalta puolelta.  Renkaat on painotettu ja kunnossa. Voisikohan vetonivel tehdä tuon, tuntuu oudolta kun vain tuolla nopeusalueella tutisee. 

Oma 12 s80 awd vaihdettu osia 6 tonnin edestä. Edelleen tutisee penkissä alueella 40 km ylöspäin kukaan ei löydä syytä ajattelin vielä koittaa ajoa ilman kardaanin ja awd sulake irti  tosin nykypäivän renkas  tuntuu paskalta niin kesä ja talvi   Autoon vaihdettu kaikki iskarit  eteen molemmat vetarit kaikki jarrut kaikki laakerit  väljää ei löydy mistään silti tutisee  täytyy vielä käydä roadforce hunter koneella tasapainoittamassa renkaat itse epäilen pystyheittoa renkaissa

Joo mystistä on. Et muuten sattunut tarkistamaan apurungon puslia? Siis se kehikko jossa moottori makaa

Nekin on tarkastettu oli ehjät  tuntuma ajaessa on kuin ajaisi 8 kulmaisilla renkailla rattia nopeasti heiluttamalla tärinä katoaa ja kun pysäyttää ratin jo vapisee taas ja missään ei ole välystä usean eri merkkihuollon mukaan sekä katsastus  toki voihan alatukivarsien puskat olla niin vetelät että kaikki tulee läpi lisäksi kun ajaa 100 km tunnissa sillan liitos kohtaan niin tuntee kun auto jää soimaan jousien tärähdyksestä omassani on nivot takana ei voi muuta sanoa että melko outo vika on ja tuntuu olevan monella merkkiliike sanoo että auto kunnossa koeajon perusteella mikäli näin on niin voisi sanoa että koulutukseen koko porukka omani ei värissyt kun ostin silloin oli 110 t mittarissa värinä alkoi 140 t kohdalla ja nyt metsästänyt sitä 35 tuhannen kilometrin verran  varmaan apurunkoon täytyy vaihtaa puslat sekä alatukivarret ja raidetankot vaikka välystä ei ole  huono alusta kun kaikki värinä tulee läpi tuntuma on kuin ajaisi madalletulla autolla vaikka täysin vakio alusta ja orkkis osat Volvon orkkis vanteet millin välystä napaan ajattelin kesärenkaat laittaa uusiin vanteisiin sovitetenkailla mitkä ei ole Volvon ylihintaista paskaa

Nekin on tarkastettu oli ehjät  tuntuma ajaessa on kuin ajaisi 8 kulmaisilla renkailla rattia nopeasti heiluttamalla tärinä katoaa ja kun pysäyttää ratin jo vapisee taas ja missään ei ole välystä usean eri merkkihuollon mukaan sekä katsastus  toki voihan alatukivarsien puskat olla niin vetelät että kaikki tulee läpi lisäksi kun ajaa 100 km tunnissa sillan liitos kohtaan niin tuntee kun auto jää soimaan jousien tärähdyksestä omassani on nivot takana ei voi muuta sanoa että melko outo vika on ja tuntuu olevan monella merkkiliike sanoo että auto kunnossa koeajon perusteella mikäli näin on niin voisi sanoa että koulutukseen koko porukka omani ei värissyt kun ostin silloin oli 110 t mittarissa värinä alkoi 140 t kohdalla ja nyt metsästänyt sitä 35 tuhannen kilometrin verran  varmaan apurunkoon täytyy vaihtaa puslat sekä alatukivarret ja raidetankot vaikka välystä ei ole  huono alusta kun kaikki värinä tulee läpi tuntuma on kuin ajaisi madalletulla autolla vaikka täysin vakio alusta ja orkkis osat Volvon orkkis vanteet millin välystä napaan ajattelin kesärenkaat laittaa uusiin vanteisiin sovitetenkailla mitkä ei ole Volvon ylihintaista paskaa

Jos vanne väljä auton napaan niin siinä ainakin potenttiaalinen paikka mistä saattaa ravistus johtua ainakin osittain

Joku fundamentaalinen käpy näissä V70 malleissa on kun tämä tutina vaivaa sekä mk2 että mk3 malleja. Ratkaisua ei vaan löydy.. Pitäisi varmaan polkaista kickstarter hanke että saataisiin ratkaistua

Ja s80 awd myös samaa vaivaa  apurunkojen puslitus voi olla syynä kun kaikki tulee suoraan läpi jousituksessa vaikka uudet palikat joka nurkassa saa nähdä varaan ajan ammattikorkeakoulun hunter koneelle niin nähdään pystyheitot renkaissa/ vanteissa infoa kun on käyty miten kävi

Tuo on muuten tuttua että kaikki tulee läpi. Välillä ihmetellyt että jumitteleeko siellä alustassa jokin vai miten näin pehmeä alusta voi välittää joka pikku tienkolosen