V70 -98 etupyörien kääntymisen rajoitin

Vaihdoin vähän aikaa sitten alatukivarret.Nyt ihmettelin kun pakittaessä kääntää kaikki niin niin kuuluu napsahtelua,mutta kun ei käännä aivan kaikkia niin ei kuulu mitään.Asiaa tutkiessa huomasin,että kääntymisen rajoitin tukivarressa ei olekaan sellainen kun pyörän puolella oleva toppari vaatisi elikkä pyörät kääntyy aivan liikaa.Ehdin jo hukata vanhat tukivarret joihin olis voinut verrata.Näissä on sellaiset muoviläpyskät joihin se topparirauta ei osu.Onkohan näitä erilaisia vai olisko vanhoista pitänyt vaihtaa jotkut osat?

niitä on eripaksuuksia ja niitä saa ostettua vaikka siniseltä.
Myös jotkut varaosaliikkeetkin myyvät niitä.
Katsot vain kun käännät pyörää niin paljon ettei vielä ota kiinni mihinkään niin sitten pääset mittaamaan sen välin mihin se stoppari tulee.

Niin se topparin rauta ei osu edes sen tukivarren lätkän kohdalle, vaikka se olis paksumpikin.Kummallakin puolella sama homma.

Sory,olin tyhmä.Mullahan oli pyörä ilmassa kun tutkin sitä.Pyörä on silloin eri kulmassa jolloin se ei osu siihen.Laskin auton alas ja totesin,että paksummalla topparilla asia korjaantuu.Kiitos vinkistä.

Minkä näköinen osa tuo rajoitin on? Mulla on kans vähän vastaavaa ominaisuutta! Jos kääntää ääri vasemmalle niin renkaan sisäreuna hinkaa sisälokasuojaan, äärioikealle käännettäessä taas oikean renkaan sisäpuoli ei taasen osu sisälokasuojaan.   

Tuolla on kuvaa ja numeroa.
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=2433.0

Tuolla on kuvaa ja numeroa.
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=2433.0

Kiitos! Jaa se on tuossa tukivarressa . Fakiiri joskus selitti ja ymmärrys jäi mulla sille tasolle että tuo rajoitin on jossain raidetangon välissä . Aika yksinkertaisen näkönen palikka, tuonhan vois tehdä 10mm PE tai PP -muovilevyn palasta

Lähes mistä vain. Itse olen tehnyt alumiinilevystä eikä valituksia ole tullut.
Kiinnitysreiät vaan poraa läpi asti ja pitkillä niiteillä tai ruuveilla laittaa kiinni.