Vikakoodinlukija

Kattelin noita koodeja ja kyllähän niitä aikamoisen kattava lista löytyy että moottorin osalta varmasti riittää tällaiselle amatöörisalapoliisille.  Eipähän tarvi heti ensimmäiseksi maksaa 50e jos jotain vikaa(moottorin puolelta) epäilee...senku lyö piuhan kiinni ja tarkistaa ensin tuolla halpiaisella jos jotain löytyis ja jos sitten kotikonstein jotain voi korjata niin voi tarkistaa että uusiutuuko vikakoodi.

Sylettää kun noi vikakoodinluvut/kuittaukset maksaa noin paljon...kallis tuntihinta. Tietenki ne itkee sitä että kallis laite, mutta eihän ne ilman sitä pärjää muutenkaan jos ne meinaa korjata autoja, ei ne sitä pelkästään lukua ja kuittausta varten oo joutunu hommaaman vaan omaa työtä helpottamaan ja mahdollistamaan.

  Oho tulipa vuodatus 

Kattelin noita koodeja ja kyllähän niitä aikamoisen kattava lista löytyy että moottorin osalta varmasti riittää tällaiselle amatöörisalapoliisille.  Eipähän tarvi heti ensimmäiseksi maksaa 50e jos jotain vikaa(moottorin puolelta) epäilee...senku lyö piuhan kiinni ja tarkistaa ensin tuolla halpiaisella jos jotain löytyis ja jos sitten kotikonstein jotain voi korjata niin voi tarkistaa että uusiutuuko vikakoodi.

Volvo-koodeissa (esim ECM-120C Mass air flow) on kyseisen tietokoneyksikön nimi alussa ja sitten varsinainen vikakoodi. Numero ei vastaa yleistä obd-vikakoodia (esimerkiksi P0100). Pelkän moottorin osalta tuollainen viidenkympin lukija usein riittää. Yleisistä OBD-koodeista löytyy myös ohjeita vian haarukoimiseen oikeaan paikaan.

Vanhempi volvo kuitenkin hajoilee niin kovin monesta muustakin paikasta että voisi pitää nimenomaan tuollaista BSR lukijaa aina autossa. Se on oikeastaan tärkeämpi kuin vararengas ja lukee ne 30-40 muutakin tietokonetta, kuten turvalaitediagnoosit, jarruvikoja, oviyksikköjen viat. Kertaluontoisesti joku yksikkö saattaa olla jumissakin eikä tokene ilman virran katkaisua esimerkiksi akunkenkää irroittamalla.

Idea vikakoodien lukijoissa ei ole itse vikakoodien nollaaminen, vaan päättely, miksi joku vika on tullut ja vastaavasti vian mahdollinen korjaus. Osa vikakoodeista on hyvinkin vanhoja, eikä ole vika enää ollenkaan. Esimerkiksi lumen tukkima ilmansuodatin on voinut tuottaa vikakoodin.

Kattelin noita koodeja ja kyllähän niitä aikamoisen kattava lista löytyy että moottorin osalta varmasti riittää tällaiselle amatöörisalapoliisille.  Eipähän tarvi heti ensimmäiseksi maksaa 50e jos jotain vikaa(moottorin puolelta) epäilee...senku lyö piuhan kiinni ja tarkistaa ensin tuolla halpiaisella jos jotain löytyis ja jos sitten kotikonstein jotain voi korjata niin voi tarkistaa että uusiutuuko vikakoodi.

Sylettää kun noi vikakoodinluvut/kuittaukset maksaa noin paljon...kallis tuntihinta. Tietenki ne itkee sitä että kallis laite, mutta eihän ne ilman sitä pärjää muutenkaan jos ne meinaa korjata autoja, ei ne sitä pelkästään lukua ja kuittausta varten oo joutunu hommaaman vaan omaa työtä helpottamaan ja mahdollistamaan.

  Oho tulipa vuodatus 

Tottahan, kun löytyy se toimiva obd-hässäkkä, niin sillä tuon ilmamassamittarin koodin varmastikkin lukaisee ja ehkä jopa mittarin antaman signaalinkin.
Mutta edelleenkin, jos vai suinkin saat raavittua tarvittavat rahat kasaan, niin tuo bsr kannattaa jos autoosi tulee vikaa tulevaisuudessa, talvisinhan tuo maksaa jopa itseään takaisin, kun kiertelee tuttavien ja puolituttujen luona nollaillemassa ardic:n vikakoodeja muutamasta eurosta

Tiesitkös, että se hinta mitä korjaamo ottaa siitä työstä, maksat samalla myös osan sitä 10mm kiintoaivainta, joka on siellä sielä kaapissa, maksat myös testeriin tarvittavaa sähköä sekä sähkön siirtomaksua, maksat myös sitä pöytää jolla se testeri on.
Oman osasi myös asentajan haalareista ja suojalaiseista maksat myös
Niin ja kaikki nämä on sellaisia mitä korjaamolla pitää olla, että työn tekeminen tulee mahdolliseksi tai helpottuu, asiakas maksaa ne täysimääräisesti ja vielä ylikin.
Jos löydät korjaamon, joka hoitaa korjaamon pyörittämiseen tarvittavat maksut muulla tavoin, kuin asiakkaiden lompakosta, niin vinkkaappä tännekkin

Tulipa vuodatettua

Ainiin, tässä on keskustelua noista obd-lukijoista
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=246.0

Ja vikakoodien luvusta sievoisesti rahaa kuittaamalla merkkihuolto pääsee rahallisesti osalliseksi niistäkin remonteista, jotka auton omistaja tekee itse / korjataan jossain halvalla pajalla. Että korjaa autosi vaan itte, mutta vikakoodia et näe etkä saa nollille muuta kuin maksamalla.

Ja vikakoodien luvusta sievoisesti rahaa kuittaamalla merkkihuolto pääsee rahallisesti osalliseksi niistäkin remonteista, jotka auton omistaja tekee itse / korjataan jossain halvalla pajalla. Että korjaa autosi vaan itte, mutta vikakoodia et näe etkä saa nollille muuta kuin maksamalla.

...piti laittaa lusikkansa vielä tähänkin "soppaan" 
...eli, jos esim. Ardicin lukituksen poisto maksaa sinisellä 80,-....ja saman palvelun saan toisaalta 40,-....mieluusti kannan kyllä vähäiset euroni sinne "toisaalle"! Tämä siksi, kun koen saavani parempaa (rehellisempääkin?!?!) palvelua siellä "toisaalla"....TOKI, tämä on vain minun henk. koht. mielipiteeni (omiin ja naapurin kokemuksiin perustuen)....mutta siis kuten jo aiemmin on todettua...kaikki tämä silti AINA maksaa! 

...piti laittaa lusikkansa vielä tähänkin "soppaan" 
...eli, jos esim. Ardicin lukituksen poisto maksaa sinisellä 80,-....ja saman palvelun saan toisaalta 40,-....

Itselläni ardicin nollaus ei kyllä ollut kuin jonkun kympin viime-talvena sinisellä... 

Jos löydät korjaamon, joka hoitaa korjaamon pyörittämiseen tarvittavat maksut muulla tavoin, kuin asiakkaiden lompakosta, niin vinkkaappä tännekkin

Tulipa vuodatettua

Hyvä vuodatus Kuitenkin edullisemman pään pajoilla ne tekee tunnin työtäkin tuohon rahaan niin suhteellisuudentaju on koetuksella

http://www.elekma.com/icarsoft_i906_volvo_vikakoodinlukija

onko kellään kokemuksia noista laitteista onko mihinkään ja pärjääkö tuolla alkuun vai onko rahan hukkaa?

http://www.elekma.com/icarsoft_i906_volvo_vikakoodinlukija

onko kellään kokemuksia noista laitteista onko mihinkään ja pärjääkö tuolla alkuun vai onko rahan hukkaa?

Toimii..

Toimii ja pääsee kaiketi kaikkiin volvon yksiköihin kiinni. Ardic mukaanlukien.

Ja tosiaan tämä ei ole OBD-lukija...

Minulla on tämä halvempi malli ja toimii

http://www.elekma.com/volvo_vikakoodinlukija_1

eikö jostain korean perukoilta löydy soveltuvaa vikakoodinlukijaa, itellä on tuo 5€ elm327 lukija mutta sillä ei voi mitää muuta lukea kun rajallisen määrän moottorin koodeista.
nuo merkkikohtaiset kun on suhteellisen arvokkaita siihen nähden miten usein itse sitä tarvitsee

Hyvä ketju ja hyvin perustelluita vastauksia.

Kysyn kuitenkin että mitä lukijaa suosittelette tänä päivänä koska tämä ketju on jo useamman vuoden vanha eikä tuota linkin BSR:ää enää löytynyt?

Minulla -02 D5 ja siinä tulee sitä päästöherjaa. Lukeminen sinisellä 70e joka on kyllä paljon ettei periaatteestakaan tuota tahtoisi maksaa ellei  muuta remonttia meinaa taas teetättää. Toki tästä olisi paljon hyötyä jatkossakin..

No nyt löytyi googlaamalla tämä lukija: http://www.doc-power.fi/product/5938/obd-vikakoodinlukija--volvo-ja-saab--bsr-diagnostic-system#.VYUfq_ntmko

Oliko niin, että tämä on se ainoa oikea eikä mitään muuta kannata edes harkita?

http://www.elekma.com/volvo_vikakoodinlukija_1 Tuolla saat kaikki koodit pois.

http://www.elekma.com/volvo_vikakoodinlukija_1 Tuolla saat kaikki koodit pois.

Tuolle menee kanssa pisteet,eli toimii ja ajaa asiansa