Volvo 242 Turbo -80

on  ja merkistä ei mitään tietoa, paketissa luki startax oy tampere, ei muuta 

Motonetistä kun ostaa, niin noilla teksteillä tulee paketti. Hyviä pelejä ja edullisia.

Motonetistä kun ostaa, niin noilla teksteillä tulee paketti. Hyviä pelejä ja edullisia.

jep, saa nähdä mitenkä pitkä ikäinen mutta nyt ainakin puhallustehoa tuntu riittävän verrattuna vanhaan eikä enää roplotusta kuulunut, se riittää tälläkertaa 

tänään tuli heitettyä farkkuvolvon kanssa renkaat ristiin eli tähän nastat dracoilla ja otin tämän ajoon. On se vaan hauska peli kun 4kk ajanut vapari 240

muutama kuva:



mittarilukema   ~270tkm

242 ollut nyt kohta viikonpäivät ajossa ja sehän tuntuis pelittävän hyvin, paremmin kuin koskaan 

Tosin samat pienet viat tai siis ominaisuudet tulee jälleen esille mitkä viimekesänäkin, joista ärsyttävin on etupenkit. Ne on todella surkeat istua  - ostettava jotkut hyvät sporttipenkit. Sparco R100 olen pitänyt hyvinä vaihtoehtoina, tosin pitäis käydä jossakin ensin koeistumassa itse, että olisko ne omaan mieleen hyvät.

Sitten mitä tuohon farkkuversioon tulee, niin siihen pätkähti maanantaina pitkä leima huomautuksitta. 7/2015 asti ajoaikaa.
Nyt kun leima on paperissa niin oli hyvä laittaa kesäksi seisontaan 

muutama kuva juuri pestynä geminit alla 

Volvossa kerkes geminit yhden päivän ajan käymään alla:



Mutta kun tiet rupeskin olemaan taas aamusin liukkaita niin heitin nastat takaisin:



Ja eilen tulikin sitten talvi takaisin:






Sellanen kuva päivitys tähän väliin 

tosiaan kuvien sininen 240 farkku meni myyntiin, Eli jos jotakuta kiinnostaa huippukuntoinen 240 farkku erityisen hyvillä varusteilla, otappa yhteyttä YV!! ilmainen se ei tosin ole.
myös Geminit laitoin myyntiin kokeeksi, ja niitä saa kysellä YV jos kiinnostaa. toisenlaiset vanteet houkuttais!

kesärenkaat alla   






Muistaakos kukaan oikeata värikoodia noille keulan maskeille. On sen verran pahasti haalistunut että ei nitä enää pysty elvyttämäänkään muuten kuin maalaamalla. 

Kukaan huomaa mitään eroa alkuperäiseen kun vetäiset matta/satiinin mustalla.
Alunperin noita ei ole edes maalattu vaan ovat mustaa muovin väriset.

Itse maalasin mustat osat silkinmustalla olikos se ny ral9005 jos en kauhesti väärin muista
aika lähelle miusta alkuperäistä mustaa

Kukaan huomaa mitään eroa alkuperäiseen kun vetäiset matta/satiinin mustalla.
Alunperin noita ei ole edes maalattu vaan ovat mustaa muovin väriset.

Itse maalasin mustat osat silkinmustalla olikos se ny ral9005 jos en kauhesti väärin muista
aika lähelle miusta alkuperäistä mustaa

täytynee kokeilla näitä jossakin vaiheessa 




Tämän kevään ajokausi loppuikin sitten ilmeisesti lyhyeen, kun m90 hajos jotakin kesken täysin normaalin ajon. kuukaudenhan se kerkes ajossa olemaankin   


Eli vika on seuraavanlainen: muuten toimii täydellisesti mutta 1 vaihde ei mene päälle pienestä vauhdista vaan laatikko ¨sorsaa¨. paikallaan taas menee nätisti 1 vaihdekkin päälle.  Itse olen jotenkin kuvitellut että synkrorengas olisi mennyt rikki vai onko parempia vaihtoehtoja    kytkimessäkään ei ole mitään vikaa, ja vika tosiaan tuli täysin yllättäen kun valoihin hidastin.

Auto nyt saa varmaankin sitten seistä niin kauan että koulusta valmistun ja työt alkaa niin saa ostettua uuden m90 tähän 


farkku volvo sai keskiviikkona Geminit taas allensa ehkä joku päivä vois laittaa muutaman kuvan.

245 lähti maailmalle tuossa pääsiäisenä ja 850 tuli vaihdossa, jonka myin samantien veljelle, joten 242 tullut nyt sitten ajeltua vaikka tuo lootavika edelleenkin siinä on.

Tulihan sitten äskön pestyä ja kävin ottamassa pari uutta kuvaa, eteen vaihtui tosiaan 205/50 renkaat 55 tilalle, ja onhan ne huomattavasti siedettävämmät. takarenkaat on vielä 55 profiililla, mutta kohta nekin pitäisi ostaa uudet kun alkavat olemaan taas sakoilla   








Leimakin tästä loppuu heinäkuun alussa, saa nähdä käynkö edes yrittämässä leimaa vai jätänkö seisomaan suosiolla ja puran atoimeiksi.  Tekis kaiken uudelleen kunnolla ja eri tavalla, pakko myöntää että hieman ahdistaa ne ¨räpellykset¨ mitä tähän tullut rahanpuutteessa opiskelijana tehtyä sinne tänne 

Kannattaahan se leima aina käydä edes koettamassa. Ei siinä kauheesti häviä ja kun menee läpi, niin helpottaa elämää huomattavasti. 

Voihan sen tehdä uusiksi vaikka olis leimassa ja ilman patentteja ei olis parannettavaa. 

Kannattaahan se leima aina käydä edes koettamassa. Ei siinä kauheesti häviä ja kun menee läpi, niin helpottaa elämää huomattavasti. 

Voihan sen tehdä uusiksi vaikka olis leimassa ja ilman patentteja ei olis parannettavaa. 

eihän siinä varsinaisesti muuta olisi kuin kardaani sorvauttaa sopivamman kokoiseksi ja varmaan vaihdelaatikko pitäis vaihtaa ehjään, sitten muutama 5min pikkujuttu. Toisaalta kyllä jos siihen leiman saisi niin tänävuonna voisi viimeinkin siellä kesämiitissä tällä käydä 

Jotenkin tuo uuden m90 osto ei oikein nappaa kun tässä on ollut suunnitelmissa pidemmän aikaa päivittää tämä tinakoneelle 

jälleen vuosittaisen kuvakollaasin aika 

14.5.2010, eli ostaessa:



B19A+M45+1030 3,91, harmaa sisusta

30.4.2011, leimalle ensimäistä kertaa 4 vuoteen:



B200E+M47 + 1030 3,91, beige sisusta

3.5.2012


B200F+M47 + 1030 3,91, musta sisusta

14.5.2013:


B230FT+M47+1031 3,31, musta sisusta

10.5.2014


B230FT+M90


Taaksekkin vaihtui perjantaina matalemmat kumit eli nyt on kaikki 205/50-16 koossa.  Kaikki raidetangon päät vaihtelin uusiin ja keskiviikkona olis leima aika, saa nähdä miten käy 

elikkä reilu viikko sitten 14pv tähän sain leiman puhtain paperein ja ajoaikaa tuli taas reilu vuosi 7/2015 asti. Muuta mainitsemisen arvoista tälle ei ole tullutkaan tehtyä, lähinnä ajettua vaan.

tähän vielä muutama fiilistelykuva viimeviikolta:

Tämä auto on ollut nyt 3 viikkoa seisonnassa ja auton tämän hetkinen tilanne on ¨surullinen¨



Autosta tuli siis siirrettyä vanteet, lastut, ahdin ja hukkaportinkello tuohon käyttis ysiin, ja tähän laitoin tilalle fk vakioboxit ja väljän ahtimen sekä fk hukkaportin kellon että auto pysyy ajokuntoisena.

Motivaatio on tällä hetkellä tähän autoon loppu joten auto voisi olla myynnissä. Ei ole tiloja seisottaakkaan autoa muualla kuin ulkona, ja sehän ei taas ole hyväksi autolle, joten kokeillaan jos jollain olisi mielenkiintoa jatkaa tästä.

Kiinnostuneet voivat kysellä YV. jos koriltaan huippukuntoinen 242 kiinnostaa jossa muutokset otteessa, tosin muutama pikkuvikakin löytyy. millään parilla tonnilla tämä ei kuitenkaan irtoa.

Laittelen illalla markkinapaikalle ilmoituksen.