Jussin AirRide b230 16v Kakkosnelonen - koritöitä-

Ottaisin lakin päästä jos sellainen olisi. Upea Volvo. Kun tekniikasta en mitään ymmärrä, keskityn ulkoiseen olemukseen. Nyt mäkin tiedän mitä tarkoittaa silmäkarkki 

On kyllä varsin hyvällä maulla tehty kakkosnelonen. Väri on todella hyvä.

Kiitos palautteesta  kyllä se aina mukavalta tuntuu kehuja saada kun muutkin tykkää. Itse tykkään tästä combosta todella paljon 

Hylomarilla tiivistin venttiilikopan, eli molemmat pinnat puti puhtaaksi ja molempiin pintoihin levitin ainetta ja sormella sipasin perästä. Ekana sormi tiukkuuteen pultit ja tunnin päästä "rannemomentti" ja seuraavana päivänä vielä pikkukiristys. Turbon laipan pinnapultit katkesi kun käytin uudestaan turboa pois ja poraus hommiksi meni. Tuhrautu aikaa melko paljon parin pultin poistamiseen kun ei ole nyt hitsikonetta saatavilla 

Tossa konttorille ajellessa huomasin että meinasi pintakaasulla käydä hyvin laihalla ja auto alkoi rykimään ennen kuin sai kunnolla kaasua. Lisäsin bensapaineet 3bar ja rykiminen hävisi, toki matka-ajossa vielä näyttää lambda että käy oikeasti hyvin laihalla. Polkastessa pedalia toimii kuten pitää. Katsastuskonttorin reissulta tuli hyväksytty lappu mukaan ja ilo on suurimillaan. Pyörän kulmien säädössä pitää käydä vielä

On vaarallisen tuntuinen ajella kun vain toinen pyörä vetää 
Kuvia on aina kiva laittaa

On se vaan pittää seuraavalla Kuopion reissulla käydä päälistelemässä

Joonkun verran on tullut ajeltua ja venttiilikopan kannen öljyvuotoja tilkittyä. En ilmeisesti osannut Hylomaria tarpeeksi lotrata. Lystiä on ollut, vaikkakin huomaan että kun moottori lämpeää ja flekti käy kerran päällä tuntuu että ecu kartat hyppää pitkiän poikin ja sinnepäin että auto ei käy enää kunnolla. Matka-ajossa heittää todella laihalle ja jopa alkaa pätkimään. Kone alkaa humputtamaan kierroksia ja jopa sammuu tyhjäkäynnillä. Kaasuläpän ruuvia kokeilin niin on kohdallaan. Imuvuotoja en havainnut mistään. Epäilen että pitää saada kaveri kyytiin ja alkaa säätämään ajellessa lisää. Kone puolestaan toimii hienosti kun antaa kaasua, seokset nousee hyvin paksulle, mutta pienemmillä kierrosalueilla tämä ei vielä toimi



Kori otti vähän itseensä. Seisoi ekaa kertaa auringossa viikon ilmapalkeet tyhjänä niin lokasuojan ja helman liitos alkoi halkeilemaan. Olisko antanut mekaanista painetta kun eturenkaat painoi lokasuojiin tai sitten elänyt auringon voimasta (tiedän, kuulostaa epätoivoiselle) hetki sitten etulippa osui maahan niin lohkesi samasta kohtaa lisää. Tein sitten silikooni paikkauksen / sauman



Kaikenlaista pikkuhommaa tämän kanssa vielä on. Vähän sisustaa fiksailla ja konehuonetta putsailla. Huomasin myös että kattoluukun toinen kisko lähtenyt liimauksistaan irti. Mutta välillä on ollut hauska vain ajaa ja kattella sitä pihamaalla

Kiitos käyttäjälle 240  pieniä osia, suuria vaikutuksia ulkonäköön. Alkaako kaikki tälläset pisteosat (kunnossa olevat) olemaan kiven alla? ilmeisesti ja nyt jussilla kävi tuuri 

Syksyn aikana tuli ajeltua ja käytyä muutamassa tapahtumassa. Tässä talven aikaan haluaisin etupenkit vaihtaa ja sisustan väriä + pikkunippeliä 3D-tulostaa, kun tuli hommattua moinen tulostin (kuten nuo vanteen keskilätkät). Mietinnässä Esim. Evon etupenkit tai sitten jotkin volvon nahkajakkarat jotka vois sitten "maalata" mieleiseksi. Eli voisin noista FK penkeistä luopua halvalla. Viskelen muutamia kuvia jatkoksi. Ens kesänä on myös pidettävä pitkän linjan phohtoshoot sessiot pitkin kuopiota (nimittäin sellanen jäi tekemättä ja on todella vähän kuvia tullut otettua). Tallia piti vaihtaa yhdessä kuvassa näkyvään kimppatalliin ja säilytykseen löysin vuokralle omasta taloyhtiöstä pikkutallin. Kevyen myllytyksen tein ja laitoin Gyenonin Wax pintaan. Puskurit tuli hangattua myös ja konehuonetta.

Esim. Mk1 S60/Mk2 V70 sportti penkit vois olla semmoset sopivan henkiset, tai sitten noista Ford alustaisista R-Designit? Löytyy sivuttaistukea enemmän kun normimalleista, mitkä siis mulle tuli. Jos alcantarasta tykkäät niin semmosethan olis kanssa aika

Hyvä tietää tuo tulostin homma

Laitoin kesällä omaan evo seiskan recarot. Hyvät jakkarat, mutta jäi 240 penkinkannakkeilla omaan makuun liian korkeaksi. Laitoin apparin puolelle kuskin kannakkeen, missä korkeus ja kallistussäätö. Pitäisi muutama sentti nipistää jostain niin olisi hyvät. Ratahommatkin maistui ihan eritavalla ku ei tarvinnu roikkua ratissa.

Esim. Mk1 S60/Mk2 V70 sportti penkit vois olla semmoset sopivan henkiset, tai sitten noista Ford alustaisista R-Designit? Löytyy sivuttaistukea enemmän kun normimalleista, mitkä siis mulle tuli. Jos alcantarasta tykkäät niin semmosethan olis kanssa aika

Hyvä tietää tuo tulostin homma

Kiitti vinkeistä. Ihan kohtuu hintaan näyttää v70 mkII koko penkkisarjaa olevan.  Ja otahan yhteyttä jos tarttee jotain tulostella. On tässä jo harjoiteltu

Laitoin kesällä omaan evo seiskan recarot. Hyvät jakkarat, mutta jäi 240 penkinkannakkeilla omaan makuun liian korkeaksi. Laitoin apparin puolelle kuskin kannakkeen, missä korkeus ja kallistussäätö. Pitäisi muutama sentti nipistää jostain niin olisi hyvät. Ratahommatkin maistui ihan eritavalla ku ei tarvinnu roikkua ratissa.

Tälläset kyllä kiinnostaisi. Pitikö paljon sellaisista rahaa maksaa?

Olihan ne monta sataa kappale, mutta löysin melkeimpä uutta vastaavat RHD- autosta. Jos vertaa tarvikepenkkeihin, niin luultavasti rahalle sai vastinetta.

Tossa vielä räpsy:



Entisillä 850- etupenkeillä penkin ja oven väli täyttyi kivasti ja pelkäsinkin, että miltä se näyttäisi penkeillä missä ei ole lokeroa. Siisti tuli ja kun kannakkeetkin tuli maalattua uudestaan, niin ei ole ollenkaan sen näköinen että penkit on ihan muusta autosta.