volvo v70 2.4 d automatic geartr -vm 07

Mistähän päin alkais kattoon että löytäis automaattilaatikon oljyn tarkistus ropun , kun en ole mittatikkua  ole ainakaan löytänyt  ..

Mihin sitä tarvitset? Onko toiminnassa jotain häikkää? Mulla on ollut kohta 4v samanlainen geartronic eikä ole ollut tarvetta tarkastella laatikon öljymäärää. Mielellään 60tkm välein öljynvaihto ja kovaa ajoa ellei sitten jotain vikaa ole

Edit:tikkua ei näissä ole

2 kertaa tehnyt vajaan viikon aikana aamulla kun lähtenyt ajamaan ja kiihdyttään nykäsee ja  kierrokset nousee aivan kuin nakkais vapaalle ...saako tuosta mun selvityksestä  mittään selvää ...mulla on epäillys että öljyä vähän laatikossa...tai jotain muuta....vajaa 3kk:tta ollut mulla..

Onko milloin vaihdettu öljyt? itse kokeilisin aloittaa sillä ja ehkä ottaa samassa yhteydessä pesun. pesujen toimimisesta on immeiset montaa mieltä mutta joillakin on auttanut geartronic vaivoihin

Huoltokirjan mukaan kerran vaihdettu 162 tuhannessa ja nyt mittarissa noin 336 tuhatta , muuten huollettu hyvin määräaikaiset huollot tehty...varmaan pittää vaihtaa öljyt 

jaaha. kantsii vaikka pitää pari vaihtoväliä vähän lyhyempänä että vähän puhdistuu. tai sitten kokeilla sitä pesua. aiheesta jonkun verran juttua täällä palstalla

Tänään vaihdettiin öljyt laatikkoon ensi tuntuma että vaihtaa pehmeämmin....volvon omat öljyt laitettiin  huuhteluna ....eikä ollut kovin halpa korjaamolla käynti työ ja öljyt 440 e + 105 e turbon putki moottorin alla oleva ..

Jäi vielä yksi asia vaihdelaatikosta tuli tuollainen vikakoodi  012D.....eivät saaneet nollattua tuota koodia....wetterillä pitäis käydä 

työ ja öljyt 440 e

Siis laatikkoöljynvaihto tuon verran? Oliis ollut halvempi vaihtaa sinisellä (wetteri, SAH jne). Menee reilun satasen halvemmalla ainakin SAH:lla

Suosittelen vaihtamaan öljyt uudelleen vaikka 10tkm tai 20tkm päästä niin saat puhdistumaan sitä laatikkoa

Siis laatikkoöljynvaihto tuon verran? Oliis ollut halvempi vaihtaa sinisellä (wetteri, SAH jne). Menee reilun satasen halvemmalla ainakin SAH:lla

Suosittelen vaihtamaan öljyt uudelleen vaikka 10tkm tai 20tkm päästä niin saat puhdistumaan sitä laatikkoa

Perjantaina oli XC60:nen merkkihuollossa(SAH) Maksoi 288,05€ huuhtelemalla

Onko noissa laatikkoöljynvaihdoissa se vitsi että jos on kovin likaiset öjyt niin joutuvat huuhtelemaan pitempää ja öljyä siis kuluu enemmän Kertokaa viisaammat miten on. Ketjun aloittajalla 160tkm ajettu samoilla öljyillä jotka varmasti ollu jo aikas likaaset

edit: eiku 174tkm ajetut öljyt aloittajalla. se on jo aika paljon se kun itsellä vaihtuu alle kahden vuoden välien eli 60tkm

Joo pakko vaihtaa loppu vuodesta uudestaan öljyt , paheni kylmänä vaihdot meinas aamusella nousta vatutus käyrä aika korkealle...lämpöisenä pelas paremmin kuin ennen ei ollut nykäyksiä....näissä geotronic automaateissa on 5-6 vaihteisia mulla on suinki 6 vaihteinen kun on harmaakoppainen...jostain lukenut tuollaista...

En ehkä odottelisi tuonkaan vertaa. riippuu tietysti että paljonko tulee kilometerejä. Mahtoiko tulla oikea määrä öljyä jos ei ollut sininen vaihtamassa?

Se pesu olisi saattanut olla asiaa mutta siitäkin ollaan montaa mieltä että onko apua. Joillakin on auttanut enkä ole kuullut että olisi ainakaan vahinkoa tehnyt. Adaptaatiokin saattaisi auttaa nyt kun tosi vanhat öljyt vaihtui uusiin.

Mullakin aika paljon vaikuttaa että onko laatikko lämmin vai kylmä. Kylmänä ei ole välillä sivistyneistä vaihdoista tietoakaan.. En tiedä mihin olet tottunut mutta nämä 6v geartronicit eivät todellakaan ole täydellisiä. Ei kannata joka nykäystä pohtia

Piti tänään ottaa yhteyttä liikkeeseen mistä volvon hommasin ...kun ilmat jäähtyi alkoi laatikko temppuilemaan tuntuu ettei pysy vaihde päällä menee vedossakin vapaalle kylmänä ja manuaali puolella sama homma, mutta kun lämpiää niin pelaa hyvin , mitähän tapahtuu kun pakkaset tulee pääseekö mihnkään päin     onneksi on vielä liikkeen takuuta vielä vajaan kuukauden...

Tänään vaihdettiin öljyt laatikkoon ensi tuntuma että vaihtaa pehmeämmin....volvon omat öljyt laitettiin  huuhteluna ....eikä ollut kovin halpa korjaamolla käynti työ ja öljyt 440 e + 105 e turbon putki moottorin alla oleva ..

Öljyn vaihdon yhteydessä nollasivatko vaihteiston? Epäilen ei, kun eivät saaneet vaihteiston vika koodia poistettua.

Piti tänään ottaa yhteyttä liikkeeseen mistä volvon hommasin ...kun ilmat jäähtyi alkoi laatikko temppuilemaan tuntuu ettei pysy vaihde päällä menee vedossakin vapaalle kylmänä ja manuaali puolella sama homma, mutta kun lämpiää niin pelaa hyvin , mitähän tapahtuu kun pakkaset tulee pääseekö mihnkään päin     onneksi on vielä liikkeen takuuta vielä vajaan kuukauden...

Kannattaa hyödyntää takuuta jos vähänkin merkkejä ettei ala toimimaan kunnolla.
Onkohan öljyn määrä oikea? Lämmetessä öljyn tilavuus kasvaa mikä saattaa vaikuttaa että alkaa paremmin toimimaan.
Tosin kun vaihteisto on antanut vikakoodin (012D) voi viitata sisäiseen vikaan jolloin on tiedossa isompi remontti.