Sellanen ongelma ois volvossa.
Eli ostin Volvo v40 diisselin.
Auto tärisee ajaessa vaihteesta riippumatta kuormittaessa 2000rpm-3000rpm todella paljon, jonka jälkeen lakkaa tärinä ja kulkee ihan hienosti
Etupäässä joku naputtaa/kolisee
Voisko ottaa vetarit loppu!?
Vapaalla ei mitään ongelmaa eikä tärise yhtään.
Mistä tunnistaa onko autossa rellun vai Volvon loota?
Auto Vm 2002
