V70 D5 2006 konehuoneesta tuleva "höyry".

Terve.

Huomasin huoltoasemalle pysähtyessäni, että tuulilasin juuresta tulee höyryä.

Paikansin höyryn lähteen moottorin ja tulipellin väliin. Moottori toimii, lämmöt ja öljyt ok.
Onko kysessä ilmastoinnin kondensiovettä (lämminkeli ja ilmastointi päällä) vai joitain muuta, joka tippuu pakosarjalle?

Nimimerkillä "Nytkö se kuukausi sitten hankittu volvo jo perkele hajosi"

Terve.

Huomasin huoltoasemalle pysähtyessäni, että tuulilasin juuresta tulee höyryä.

Paikansin höyryn lähteen moottorin ja tulipellin väliin. Moottori toimii, lämmöt ja öljyt ok.
Onko kysessä ilmastoinnin kondensiovettä (lämminkeli ja ilmastointi päällä) vai joitain muuta, joka tippuu pakosarjalle?

Nimimerkillä "Nytkö se kuukausi sitten hankittu volvo jo perkele hajosi"

voisihan se olla kondenssi vettä mutta sen kyllä pitäisi minusta tulla vaan maahan sieltä, en nyt kuollaksenikaan muista onko ahdin vesijäähdytetty meinaan sen letku voisi vähän mehiä ja höyrytä...

Ei haissut öljylle/löpölle? Voisi olla vuotava suuttimen tiiviste tai suuttimen ylivuotoputkisto...

Ei siinä tilanteessa huomannut löpön hajua, mutta joskus aikaisemmin on tullut parkkipaikalla heti ajon jälkeen dieselin haju autosta.

Olisiko se sitten ne suuttimet?

Ei siinä tilanteessa huomannut löpön hajua, mutta joskus aikaisemmin on tullut parkkipaikalla heti ajon jälkeen dieselin haju autosta.

Olisiko se sitten ne suuttimet?

Nostaa koneen päällä olevan suojakopan pois, niin näkee onko vuotanut..

Yksi noista suuttimista vaikuttaa kostealta?

Parempi kuva

Onko tuo öljykorkin viereinen suuttimen paluuputki hinkannut itsensä puhki tuohon tuloputkeen?

Letku on ehjä.

Vika löytyi auton ollessa käynnissä. Suuttimen yläpäässä olevan liittimen juuresta tippuu dieseliä. (Vihreä kuvassa

Osasta numero 2.

Yhdessä uusikoppaisessa S60:ssa tuo jakopäänpuoleisin suuttimen paluuletku oli vuotanut juuri tuosta kohdasta, kuluneeseen suuttimeen tuo "nippa" ei istu ihan täysin kohdalleen.

Seurauksena oli, että dieseliä valui pikkuhiljaa apulaitehihnalle, joka kuori sitten kesken maantiajon itsensä jakohihnan ympärille (kun siellä ei ole sitä suojaa) ja kone täystuhoutui.

Olisiko kellään ehdotuksia miten vikaa lähtisi hakemaan. Onko poistoputki tukossa? Suuttimen sisällä jotkin tiivisteet vaihtoon? Suuttimessa on jokin "takaisku" joka antaa myöten?

Biliassa kerrottiin yhden kokonaisen suuttimen hinnaksi 450e

auto käyntiin ja heilutella pikkusen näitä paluu puolen letkuja/liittimä... jos rupeaa liittimien juuret kostumaan, nii uusia o-renkaita ostamaan...
helpot vaihtaa, tuota sokkaa irrottaessa/takaisin painaessa täytyy olla tarkkana

No niin, vika oli ilmeisesti poistolinjan liittimen O-rengas. Tiiviste vaihdettu ja paikat putsattu nyt vaan seurantaa vuotaako vielä.

Kiitoksia kaikille avustaneille! 

Biliassa kerrottiin yhden kokonaisen suuttimen hinnaksi 450e

Se on Bilian hinta  Nyt kun punta on romahtanut niin briteistä saa suuttimen alle 90 eur per kappale.