Volvo S60 2003 ja Cassiopeia 7,5x17 ET 49 vanteet

Ehtoota!

Mielelläni nyt uutta aihetta aloita,mutta kysytään rohkeasti.

Eli S60 Volvo,jonka ostin,tuli mukana otsikon mukaiset vanteet. Ainut huono on vaan siinä,että raapii kummaltakin puolelta sisälokariin kiinni kun kääntää melkein tappiin asti. Erikoista tässä on se,että Bilia muun muassa myy tätä vannekokoa tähän automalliin ja rekisteriotteen mukainen rengaskoko pitäisi olla myös sopiva,eli 225/45/17. Rajoittimet voisi ehkä koettaa vaihtaa paksumpiin,mutta en nyt tiedä onko ne niin kuluneet kuitenkaan. ET43 kait tähän automalliin pääasiassa suositellaan,mutta harmittaa kyllä jos nyt nuo hyvät vanteet pitää myydä,luulis ettei tuo ET49 nyt liian iso olisi? Varsinkin kun aika monessa V70+S60 autossa nämä on nähty alla!

Mitenkäs muilla tämän ensimmäisen korimallin S60 Volvojen kanssa,meneekö ihan hyvin alle tämän koon vanteet+renkaat alle? Auttaisko jos hommais spacerit?

Kaikissa S60 ja V70N malleissa jotka minä olen tavannut on joskus ottaneet renkaat kiinni jossain vaiheessa.. on tosi pienestä kiinni ja jos laittaa uudet paksut topparit niin ei käänny sitäkään vähää mitä ilman 
Kyllähän tuo mainitsemasi vanne ihan kuuluu tuohon ja tosiaan paksulla topparilla ei ota kii.. paljoa.

Ok. Eli tilanne on vähän sellanen että no can do? Ärsyttää kun rapsuttelee sisälokaria,pitemmän päälle nyt niin hyväkään juttu.. ja tosiaan,melko pienestä kiinni,että nappaa kiinni.

Se takia siellä on erilliset "kulutuspalat" sisälokareissa. Ei heti ole kantavat rakenteet ottamassa kipeää. Älä tosiaan hanki paksumpia toppareita, ei riitä enää se citymarketinkaan parkkipaikka että saa tuon laivan ympäri 

Itsellä samanlaiset vanteet S60 2002 ja täysin sama ongelma. Olenkin koittanut olla kääntämättä ihan maksimeja kummallekkaan puolelle, eihän tuo rahina hyvältä kuulosta. Kääntösäde nyt on mitä on 

Ehtoota!

Mielelläni nyt uutta aihetta aloita,mutta kysytään rohkeasti.

Eli S60 Volvo,jonka ostin,tuli mukana otsikon mukaiset vanteet. Ainut huono on vaan siinä,että raapii kummaltakin puolelta sisälokariin kiinni kun kääntää melkein tappiin asti. Erikoista tässä on se,että Bilia muun muassa myy tätä vannekokoa tähän automalliin ja rekisteriotteen mukainen rengaskoko pitäisi olla myös sopiva,eli 225/45/17. Rajoittimet voisi ehkä koettaa vaihtaa paksumpiin,mutta en nyt tiedä onko ne niin kuluneet kuitenkaan. ET43 kait tähän automalliin pääasiassa suositellaan,mutta harmittaa kyllä jos nyt nuo hyvät vanteet pitää myydä,luulis ettei tuo ET49 nyt liian iso olisi? Varsinkin kun aika monessa V70+S60 autossa nämä on nähty alla!

Mitenkäs muilla tämän ensimmäisen korimallin S60 Volvojen kanssa,meneekö ihan hyvin alle tämän koon vanteet+renkaat alle? Auttaisko jos hommais spacerit?

Onko autosi tullut millä rengaskoolla tehtaalta? Siellä ei välttämättä ole paksumpia rajoittimia.

En tähän hätään muista,että millä rengaskoolla tullu tehtaalta.. mutta jonkunlaiset rajoittimet siellä on,kun tuossa joku aika sitten vilkaisin. Eri asia,jos ne uusiin verrattuna on jo sen verran kuluneet,mutta en ihan siihenkään usko.

En tähän hätään muista,että millä rengaskoolla tullu tehtaalta.. mutta jonkunlaiset rajoittimet siellä on,kun tuossa joku aika sitten vilkaisin. Eri asia,jos ne uusiin verrattuna on jo sen verran kuluneet,mutta en ihan siihenkään usko.

Rajoittimia ollu kahta kokoa. Paksummat laitettu tehtaalla jos lähteny 225 leveillä renkailla.

Epäilenpähän vaan,että olisi tehtaalta lähtenyt 225 leveillä renkailla. Rekkarista muistelen,että hyväksyttyjä rengaskokoja oli aika moneen lähtöön,mutta mitään erikseen mainittua tyyppihyväksyntää ei ollut laitettu. Vois tietty kokeilla,jos paksummat rajoittimet laittais,mutta se on eri asia hankaisko silti..

Epäilenpähän vaan,että olisi tehtaalta lähtenyt 225 leveillä renkailla. Rekkarista muistelen,että hyväksyttyjä rengaskokoja oli aika moneen lähtöön,mutta mitään erikseen mainittua tyyppihyväksyntää ei ollut laitettu. Vois tietty kokeilla,jos paksummat rajoittimet laittais,mutta se on eri asia hankaisko silti..

Itsellä oli tuollainen vastaava S60, ja muistaakseni summumiin tuli vakiona 17" vanteet ja 225/45-renkaat. Muuten olisi ollut 16". Noita kääntymisen rajoittajia taitaa itse asiassa olla kolmea kokoa. 205-kokoiselle sininen, 215-kokoiselle valkoinen ja 225 ja ylöspäin musta. Vaihdoin 16" vanteet pykälää isommiksi ja samalla siniset rajoittajat mustiksi. Raapi silti Volvon omilla alkuperäisvanteilla. Jos haluaa että ei raavi, on noita mustia rajoittajia korotettava prikoilla ja silloin ei riitä edes se cittarin parkkipaikka.

Mulla 18" alkuperäisvanteet -07 S60 ja vaihdoin uudet kääntymisrajoittimet ja otti sittenkin sinne ylös kiinni kun käänsi täysin. Pian sitä oppi olemaan kääntämästä täysillä. 
Aina ennen katsastusta laitoin ruiskutettavaa massaa niihin kirkkaaksi hioutuneisiin kohtiin...

Eli toisinsanoen,Volvo myy tähän malliin vanteet,jotka ei käytännössä sovi edes. Parhaimmillaan katsastusmies alkaa paukuttamaan poskea,kun täydet kääntäessä nappaa kiinni? Mikähän järki tuossakin sitten on,jos kerta isommat rajoitinpalat ei asiaa paranna miksikään? No,joka automerkissä näemmä sitten omat huonot puolensa 

Vähän jurppii,kun kesällä ostin uudet kumitkin vielä tuohon ja hyvät vanteet muutenkin,niin tuollahan nuo tallissa makaa..

Tässä pitää otta myös huomioon että onko alusta samalla korkeudella kuin tehtaalta lähtiessä. Jos madallettu, niin ottaa kiinni.
Mulla on nyt alla paksummat rajoittimet, vanteet et 35 ja 225 rengas. Alustaa madallettu maltillisesti. Pikkasen ottaa kiinni. Autona V70 mutta sillä ei tässä merkitystä.

Ei ole alustaa madallettu,ihan alkuperäisessä korkeudessa.

Ei mua ole haitannut vaikka on ottanut kiinni, äkkiä sen oppii olemaan kääntämättä kaikkia. Jos ketterää autoa hakee niin nämä ei ole vaihtoehto. Itsellä on vielä enemmän väärän kokoiset nuo Nebulat (8x18 et49) joiden alkuperäinen rengaskoko on 235/40-18. Renkaat on tällä hetkellä 215/40 eikä ottanut kiinni kun käytin leimalla ilman spacereita (tietenkin). Madallustakin taitaa olla jossain 60-80mm paikkeilla.

Eikun kapeammat renkaat alle vaan kun 225:t on ajettu loppuun tai laittaa esim. 15mm spacerit joka nurkkaan.