Endurance & Jokkis -topic

tuo venttiili oli muistaakse 111.4.   pitää varmaan soitella ja kysellä.

Ketää tulosssa Tykkimäkeen 19.5 ajamaan? Ite oon hinaus hommissa siellä  :hello:

Onkos teillä etuvetosissa vakaajia? Ite aattelin hondasta nakata etuvakaajan pois ennen jäähdystä.. muutenkin toi keula niin jäykkä nykyään et tuskin semmosta kaipailee.  Takana ei vakaajaa olekkaan.

Onkos teillä etuvetosissa vakaajia? Ite aattelin hondasta nakata etuvakaajan pois ennen jäähdystä.. muutenkin toi keula niin jäykkä nykyään et tuskin semmosta kaipailee.  Takana ei vakaajaa olekkaan.

molemista vakaajat poistettu, ooppelista ja mazdasta. mazda alko kääntyy paremin ilman vakajaa, ooppelista en tiiä ku en oo vakaajan kans ajanut että onko eroa.

Härmäs tuli käytyä, voi todeta, että vituix män  Yleisen alkuerä ja viimesenä maaliin, lähdössä kakkoselle vaihtaes Pösö nyykähti ja piti potkaista kytkimellä vauhtia, toiset kerkis karkuun. Keräily ja viivalla vartoes lämpömittari pomppas tappiin, nyykähti kakoselle vaihtaes mutta en kuitenkaan ollu viimenen Varikko paikalle kurvates pölähti putkesta maiseman harmaaseen usvaan peittävän pilven putkesta, kanspahvi vissiin sano moro Hyvä oli pökötti ajaa kun sai vauhtiin, mutkiin pikkusen pökkäs vasurilla jarrua niin käänty nätisti, kulkujakin tuntus olevan kun vaan sais lähtemään kunnolla. Niin ja arpaonnikin suosi kun mun lapulla kaveri sai 133:n.

Tänään oli ohjelmassa toimitsijatehtäviä Virroilla Jäähdys JM:ssä, lippupisteellä polttelin sätkää ja harvakseltaan heiluttelin lippua. Sittana yritti lähenellä Hondalla kaidetta, meni kulma kurttuun ja taisi vähän pyöränkulmatkin  seota.

Mun ei tarvinnu virroille osallistuakaan. Rupes eilen illalla fordi vastustaa nii lujaa, että ajattelin fiksummaksi käydä perumas. Ruuvailin penkin kiinni ja kävin kokeilemas, nii ekalla kytkimen nostolla vetari poikki. Kotia vaihtaa uus vetari. Tämän jälkeen taas kokeilee muutama lähtö. Vaikutti hyvältä, auto kotia ja pihinä kävi paisarissa ja vedet ja öljyt sekasi. Kannentiiviste olis ollu, mutta meni hermo ja jätin vaihtamatta. Jos sitä tekis isommilla männillä alakerran siihen.

Joo kaiteeseen mäjähti ja taitaa lähtee kyseinen kikkare purkuun. Olis joku parempi tekniikka niin jaksas alkaa oikoon. Alapalkki, vasen runkoaisa ja kaikkee muuta mutkalla joka suuntaan.. Kävin eilen jo kokeileen uutta aihioo, mut ihan ei päästy viä hinnasta sopuun. Pellossa olis tarkotus olla uudella evo kolmosella.

http://www.youtube.com/watch?v=0_pcU2C7vmo
En tiiä mitä siinä tapahtu, et ottiko pitoja tuohon asvaltille tullessa vai hä, mut nätisti päätin ajaa suoraan kaiteeseen. Incarista ainakin vaikuttas siltä et tempasee auton vasemmalle kurviin tullessa.

Uudesta aihiosta lyöty kaupat lukkoon. Volvo ryönä lähtee kans varmaan kaikki myyntiin ja osan jo vähän vaihtokauppailin volkkarin palikoihin passattia aatellen. Ei tunnu aikaa riittävän noille kardaaniautojen rakentamiseen.. koitetaan kardaanikunkkuun saada ostettua jostain auto.

saas nähdä kerkiääkö pikkuvolvolla karstulaan ajamaan kun eilen meinasin laittaa kannen paikoilleen niin huomasin että yksi paininkuppi oli jumissa lohkossa joten täytyy tänään vielä käyttää kone pois ja katsoa että onko tullu mitään tuhoa ja saako paininkupin liikkeelle kuinka helposti..

Voisko jumittava nostin olla syynä lukkolautasen halkeamiseen?

Siinä lisää kädettömyyttä incarin muodossa..
http://www.youtube.com/watch?v=XpHfjW4auas

Auts
Ei näyttänyt siitä nelospisteeltä aivan pahalta mälliltä mutta näköjään osu aikaste kovaa.

tänään tuli nostettua kone pois keulilta ja purettua ja tutkia mitä on mennyt ja syykin löytyi ja tuli korjattua ja laitoin vielä koneen takaisin keulille

linkistä löytyy syy miksei nostaja liikkunut..

http://kuvablogi.com/nayta/3553406/

Se on menny rikki

niinpä.. ihme kun ei työntötanko ollu rikki eikä kiero.. onneks nokassa ei ollu jälkiä