Endurance & Jokkis -topic

Ny olis Volvos suorat etuloksut, golfin takakaaret, suoraa peltiä keulassa ja muutenkin pahimmat kurtut oiottu. Kartturin puolen eturipustuksiakin piti hieman säätää kun pyörä oli jonkun sentin taaempana kuin kuskin puolella. Vielä pitäs pariin kohtaan laittaa sähköliimaa ja sitten saakin varmaan sutia maalit päälle.

Kartaanikunkku käyty. Jukalle ja Volvolle ei tullut menestystä, punalohkoon pitäisi taikoa lisää voimaa. Joni145 ansaitsi välieräpaikallaan kutsun ensi vuoden kunkkuun. Taisi olla itsekin positiivisesti yllättynyt kun Fordilla pärjäsi niinkin hyvin kun ottaa huomioon, että tekniikka meinasi hivenen vastustaa. Auto saatiin ajokuntoon perjantaina puolilta päivin, Joni kävi parit lähdöt ottamassa tiellä ja suuntasi sitten ransvestiitin keulan Honkajoelle. Ensimmäisen aika-ajon tuloksella onneksi pääsi Sunnuntaille, toisessa lähdössä Foorti ei tykännyt käydä ja tuli keskeytys. Tulppien vaihdolla ja ennakoiden säädölllä korjaantui, samalla totesimme vesipumpun kuseksivan huolella. Minä ja Jukka toimme sitten sunnuntai-aamuna kotoa ehjän pumpun ja vaihdettiin se foortiin. Alkuerässä Joni keskeytti kun ohc lakkasi taas kerran käymästä, varikolla todettiin sytytyksen olevan jossain hevonperseessä, ennakot kohdalleen ja keräilystä nousu I välierään. Välierässä taunuksen moottorista putosi yksi pytty pelistä, joten nousu neljänneltä sijalta jatkopaikalle jäi haaveeksi. Kumpikaan auto ei kelvannut kenellekään, eikä ostotarjouksissa käynyt arpaonni.

No jäi hyvä aihio evk-liigaa varten.  Vähän vaihtaa peltiä ja kattoo jakajaa ja joensuuta kohden syksyllä.

Volvosta isoimmat kluhmut oijottu ja paikkamaalattu, uudet etukumekset tilattu, penkki ja vyöt säädetty itselle sopiviksi, uusi vaihdekepin nuppi tehty ja omiin kisoihin ilmottauduttu.
Pösöstä otin takaoven irti ja naputtelin pintapellin vähän sinnepäin muotoonsa. Pitää vaihtaa helmaan pätkä suoraa peltiä ja kokeilla sopiiko ovi enää ollenkaan reikäänsä vai pitääkö etsiä jostakin suorempi malli. Ei se kumminkaan kovin paha mälli ollu ku helmakin on tullu kymmenisen senttiä sisään (v*tun tuupparit)

Itte purin tänään voortia. Otin vanhan kannen pois, uus on teetettävänä jo, jakaja pitäs viedä penkkiin tarkastukseen. Ovet ja lokasuojat on irti, jos huomenna pääsis jatkaa ja sais pellit paikalleen ja mamman maalaamaan.

Jos tännekkin jotain päivittelis.. Kunkku tuli ja meni. Eka kiekka omiin käsiin ja tokalla kiekalla penkalta auto eteen ja taas pyörittiin. Oli sit ne aika-ajot siinä..

Sierra tuntu muuten hyvältä ajettavalta, mut takapää aivan liian jäykkä. Jos sais kokemäelle vähän alustaa ja autoo muutenkin päiviteltyä. Vähän huonossa noi testaukset, kun ennen kunkkuakin otin pihassa vaan pari lähtöharjotusta.  Lahjattomat harjottelee..

Tosiaan jääny vähemmälle nuo reenit  Voortissa vähän meinaa vastustaa pellitys, kun ei kuskin ovi mahdu reikäänsä, on 5cm liian pitkä 

Huomenna olis omat kisat Karstulan radalla, pitää mennä Daffilla näyttämään miten ajetaan . Piti sitä toki viimehetken rementtiäkin tehdä ennenku sai kärrylle (eli normi meininki). Oli jousilautaseen iskeny kuppa ja lautanen melkeen irti Ihmettelin kun rengas otti kiinni ja toisella puolella jäi reilusti ilmaväliä, rupesin tarkemmin tutkimaan niin oli enää neljäsosa kupista kiinni tolpas. Onneks Jukka ei ajanu kunkus enempää lähtöjä, olis pian tipahtanu jousi alas

Tosiaan jääny vähemmälle nuo reenit  Voortissa vähän meinaa vastustaa pellitys, kun ei kuskin ovi mahdu reikäänsä, on 5cm liian pitkä 

Laitat keskeltä poikki, otat siivun välistä pois ja hitsaat (sikamassaat) palat yhteen (tietysti niin että ovesta tulee sen viis senttiä lyhyt)

Kauheesti tulee reenattua, nytkin Daffilla ajon ainakin 15 metriä (tallin nurkalta tallin eteen ja siitä kärrylle)
Pököttimellä tuli tuos tiellä tahkottua kun hain megaan säätöjä mutta ei siinä saa tuntumaa, että minkälainen sen on radalla ajaa. Aika paljon vaikeuttaa harjottelua kun omalla radalla ei saa ajaa, pitäs lähtee Virroille tai Karstulaan testaamaan jos haluais oikeen radalla ajaa testiä. Tuossa läheisellä metsäautotiellä olisi sopivasti hidasta ja nopeeta mutkaa, ylämäkee, alamäkee ja suoraa, mutta kun on niin huonossa kunnossa ettei viitsi mennä hajottamaan autoa

Sain oven menemään paikalleen isolla vasaralla  Jos maanantaina sais lokasuojat, niin pääsis maalailemaan.

Mää kylällä maitokaupas kuulin, että Foortiin on tulos ammattilaisen tekemä uus kansi, oli kuulemma erikoistyökalujakin hommannu

Kyllävain. Erikoistyökaluja hommattu ja kansi edistyy, minkä kerkiää. 

Kisat takana, toisaalta meni aivan pirun hyvin mutta toisaalta huonosti.

Nuorissa autolla ajoi kuski, joka ei ikinä ole kartaanilla kilpaa ajanut, saavutuksena kymmenes sija. Auto kuumeni ihan pirusti kun joutui ajamaan kaikki kolme lähtöä lähes peräkanaa .

Sitten sen verran taukoa, että penkin ehti itselle säätämään ja eikun EVK käyntiin. Alkuerässä hyvä lähtö ja kakkosena maaliin ja välieriin. Välierästä semiin ja semistä sijoituserään. Kaikki kolme lähtöä putkeen ja auto kävi jo aivan helevetillisen kuumana (lämpömittaris asteita 140:een ja viisari oli jo pitkän matkaa toisella kierroksella ), semin jälkeen paisari muistutti koripalloa mutta suoraan viivalle vaan (näitä vehkeitä ei säälitä). Sijotuserässä ei enää jaksanut lähteä kunnolla viivasta, ensimmäisen kierroksen lopussa rupes nakuttamaan kun vedätti. Hytissä rupes haisemaan palavalta öljyltä ja kartaanitunnelin päältä rupes maalit kuplimaan .  Ajelin kumminkin lähdön loppuun ja maaliin neljäntenä. Varikkotielle kääntyessä kone stumppas kertalaakista ja ei käyntiin (pyöri kumminkin startilla), narun perässä varikkopilttuulle, totesin ilman pellin avaamista, että käyn perumassa yleisen kun vieläkin lykkäs putkesta ja huohottimesta usvaa. Ajamalla kuitenkin kärrylle ja kotona pois, ei se kuitenkaan aivan särki ole (toivottavasti)

Jukan ajot jäi yhteen keskeytyneeseen lähtöön, rupes kiertokangen laakeri metelöimään 

Kiva kun kirjotatte tänne näitä kisakuulumisia,
kiva aina lukea näitä ja huomaa ettei kaverit ota turhan vakavasti näitä hommia, tsemppiä vaan sinne
ja jatkakaas kirjottelua 

joo estaten kanssa oltiin samassa alkuerä lähössä itellä (omasta) mielestä hyvä lähtö mutta sitten  joku ajoi suoraan kylkeen lähöstä niin oli vähän tyyräämistä. ..olihan si tiedettävissä ettei ITSE HIOTTU kampi kestä kovin pitkälle ..

itekki kävin lauantaina pörryyttää pitkästa aikaa. yleisessä keräilyyn jäi ajot, kaveri ajo nuorissa ja oli 4. evk joutu perumaa ku alko öljyy vuotaa ulos koneesta.
ollut aika huonoa tuuri tälle kesälle ku oon 6 kisaan ilmottautunut ja oon ajanut 3 lähtöö ja niistä  kahessa vain maaliin asti.