V70 mk1 1997 vaihteiston vaihto

Moikka!
Eli otsikon 2,4l vaparin manuaalilootan perän laakeri/laakerit päättivät antautua... nyt tarttis vaihtaa osia.
Volvo newbienä kysymys kuuluu; käykö esim. 850 mallista vaihteisto tuohon suoraan " heittämällä"?
Lähistöltä löytyis sopivasti kasipätkässä ollut laatikko, mallia M56... eli osuuko kiinnityskohdat ja vetoakselin spoorit jne. yksiin?
Kiitollisna tiedoista,
Flohha.

Ainakin kytkimen työsylinteri on 8-satkussa ulkoinen, V70 sisäinen. Sen kanssa joutuu soveltamaan siis.

Ainakin kytkimen työsylinteri on 8-satkussa ulkoinen, V70 sisäinen. Sen kanssa joutuu soveltamaan siis.

Vaihtuu muistaakseni vasta -99 vuosimalliin, eli -98 loppuvuodesta.

Vaihtuu muistaakseni vasta -99 vuosimalliin, eli -98 loppuvuodesta.

Kyllä se vaihtuu jo -98 malliin, kesällä -97.
No, ainakin käyttöönotettu 10/97 on jo kytkimen työsyl. painelaakerin kanssa kompuksessa.
Ihan ensimmäisissä 70 malleissa oli vielä ulkoinen työsyl. kun niitä vielä muutama hyllyssä oli...
Valmistenumeroita en jaksa kaivaa, kyllä nekin googlella aika helposti löytyy.

Tsekkasin vindekooderi sivustolta tuota oman auton vaihteistomallia ja vastaus oli M56/M59... eli on siis jompikumpi.
Taitaa olla viisainta vaan könytä konehuoneeseen ja etsiä laatikon tyyppikilpi...

Ellei kyseessä ole R-malli niin se on M56.