etu parkkivalojen vaihto

Moi.
Kyseessä v70 2005 vuoden pirssi, Kertokaa miten saa itse vaihdetuksi etu parkkivalon "oikean puolen".
Löysin jotain vanhoja keskusteluita missä oli kuvien kera mut kuvia ei enään ollut.

Käyttöohjekirja ja tuolta sivu 178.

Kiitos vastauksesta, kirjassa oli kyllä ohje mutta siinä oli vanhemman tuotantokauden valot.
Parkkivalo on siinä pienen reijän sisällä "halkasija noin 30mm"

Onko tuo yhtään samanlainen kun ennen faceliftiä että tuo lamppu on paikassa johon yltää vaan sormenpäillä mutta sen yläpuolella keulassa on kurkistusreikä joka auttaa kääntämisessä

Joo, oli hankala vaihtaa, kun pitäis saada 30mm reijästä sormet sisään ja ottaa lamppu pois.
Minun mielestä ei ollut päällä mitää reikää mistä ois päässy kääntää tai avittamaan lampun pois ottoo.
Kuvassa tähdellä merkitty kohta missä parkkivalo sijaitsee.

Hyvä tietää että tällä 03-mallilla asiat on paremmin. Itsellä olisi itku tullut tuon kanssa mutta äkkäsin sen apureiän siinä polttimon yläpuolella. Toki puskuri lähtee irti 5 minuutissa ja umpio on jotain 4 pulttia sen jälkeen

Jatkan tähän samaan aiheeseen XC70:sen -04 kuskin puoleisen seisontavalon vaihdosta, kuinka se pitäis onnistua? Ohjekirja ei siitä anna mitään neuvoa, koska Xenoneilla varustetussa autossa seisontavalo ei ole ajovalon peitekannen alla vaan erillinen ja aika pahassa paikassa. Ohessa kuva ja siitä nappasin jo pidinjousen pois, joka pitää tuota ruskeaa liitintä valon pitimessä, mutta en ainakaan omilla nakeilla onnistunut saamaan ruskean liittimen alla olevaa lampunpidintä irti, tuo liitin kyllä lähtee pois tuosta. Lampunpidin näyttäis olevan jossain kumikiinnikkeessä tms, pitäisköhän sen lähteä ihan vetämällä vai pitäiskö ensin kiertää vai kuinka mahtais lähteä? Vai pitääkö joko ilmanputsari tai koko umpio irroittaa?

Jatkan tähän samaan aiheeseen XC70:sen -04 kuskin puoleisen seisontavalon vaihdosta, kuinka se pitäis onnistua? Ohjekirja ei siitä anna mitään neuvoa, koska Xenoneilla varustetussa autossa seisontavalo ei ole ajovalon peitekannen alla vaan erillinen ja aika pahassa paikassa. Ohessa kuva ja siitä nappasin jo pidinjousen pois, joka pitää tuota ruskeaa liitintä valon pitimessä, mutta en ainakaan omilla nakeilla onnistunut saamaan ruskean liittimen alla olevaa lampunpidintä irti, tuo liitin kyllä lähtee pois tuosta. Lampunpidin näyttäis olevan jossain kumikiinnikkeessä tms, pitäisköhän sen lähteä ihan vetämällä vai pitäiskö ensin kiertää vai kuinka mahtais lähteä? Vai pitääkö joko ilmanputsari tai koko umpio irroittaa?

Onko Xcn ilmanputsarikotelo vastaava kuin mun 05 mallin v70ssä?
Oman putsarin irroitukseen menee noin 3 minuuttia.
Massamittarin liitin irti. tuloputki pois. Imuputken klemmarilla auki 7mm avaimella. 9mm hylsy pitkään jatkovarteen ja sillä painamalla putsarikotelon kiinnikkeet auki samalla koteloa nostaen. Kolme kiinnkikettä, joista takimmainen ensin auki, sitten laitimmainen ja viimeksi koneen puolella oleva. Niin mahtuu hylsyn varsi parhaiten väliin.

Kiitti hyvästä ohjeesta, mä 10mm hylsyllä painoin putsariboksin kiinnikkeet suppuun ja sitten kiskoin boksin voimalla ylös. Melko koomisen näköistä purkamista vilkun vaihtamiseksi. Olen sittemmin oppinut apparin puolelle että sieltä saa ecun suojamuovit nostettua pois tieltä.