Uusia mielenkiintoisia malleja Volvolta

V40:stä tehty arvauksia.

Ainakin paljon paremman näköinen kuin nykyinen V40:nen.

Paras olisi jos tulis pieni farmari: http://teknikensvarld.se/nya-volvo-v40-sa-blir-den-586294/

Paras olisi jos tulis pieni farmari: http://teknikensvarld.se/nya-volvo-v40-sa-blir-den-586294/
(Kuva poistettu lainauksesta.)
(Kuva poistettu lainauksesta.)

Tämä näyttää kyllä hyvältä. Elämme jänniä aikoja, myös hintapolitiikan suhteen. Omat ostelut riippuu ihan siitä, riittääkö pelimerkit järkevään V60:een ja/tai mimmoinen kikkare näistä lopuista 40-sarjalaisista muodostuu...

Täytyy kyllä ihmetellä että millä ilveellä se Golfin kilpailijaksi tähtää, jos muotoilu on tuota luokkaa. Nättihän se on, mutta tavaratila lienee jotakuinkin aivan surkea. Golfissa parasta on juuri se käytännöllinen muotoilu. Noh, kassotaan josko toi uusi V40 on sitten enemmän farkkumaisempi...

Joo se Golfin muotoilu juurikin! Siihen sen auton ja koko konsernin paras sitten loppuukin, Volvo V40 saadaan ihan helposti myynti 1:si kunhan tehdään vähän isompi kuin nykyinen varsinkin tavaratila, laatu pitää olla tuttua Volvoa ja hinta kun laitetaan kohdalleen on varmaa ettei kukaan ole niin tyhmä että ostaa vielä noin huonon auton kuin tuo VW Golf kun on tarjolla parempi auto eli Volvo V40 takuuvarmalla toimivalla Volvon laatu tekniikalla= Ei jakopää ongelmia, Ei vaihteisto ongelmia, vain tavaratila on se miksei pikku Volvo myy hyvin ei edes nuo tulevat jos on pikkukonttisia.

Paras olisi jos tulis pieni farmari: http://teknikensvarld.se/nya-volvo-v40-sa-blir-den-586294/
(Kuva poistettu lainauksesta.)
(Kuva poistettu lainauksesta.)

tämä olis mieleen...

Tuo muistuttaa vähän vanhaa v40:stä siis ihan näitä ekoja -96-04 malleja siis tuollei suhteutettuna takakontin tila vaikuttas olevan suht sama kuin takapenkin tila+ vähän lisää samoin kuin vanhassa V40:ssä, itellä kun on tuommoinen muinais muisto niin sen tilalle tuollainen voisi olla pop. jos hinnoittelu on järkevä...

Hybridi vai peräti sähköpirssi - latausluukku kuskin puolen lokarissa A-pilarin juuressa.

Hybridi vai peräti sähköpirssi - latausluukku kuskin puolen lokarissa A-pilarin juuressa.

Taiteilijan näkemys miltä voisi näyttää niin vaikea varmaan tuosta vielä sanoa mitään. Mutta eiköhän ainakin hybridi ole.

Farmari olis ihan nätti ja hyvä, mutta pahaa pelkään että XC40-muotoilulinja jatkuu.

Ei ole Volvo, mutta Geelyn omistama merkki ja 100 varmasti samaa tekniikkaa nähdään Volvossakin. Takavetoinen sähköauto jossa tarvittaessa akkua lataa 3 sylinterinen polttomoottori. Jonkin verran puhuvat että geelyn komponetteja mutta omaan silmään on paljon lainattu Volvolta
https://www.youtube.com/watch?v=qOxnJQP2_0E

Ei ole Volvo, mutta Geelyn omistama merkki ja 100 varmasti samaa tekniikkaa nähdään Volvossakin. Takavetoinen sähköauto jossa tarvittaessa akkua lataa 3 sylinterinen polttomoottori. Jonkin verran puhuvat että geelyn komponetteja mutta omaan silmään on paljon lainattu Volvolta
https://www.youtube.com/watch?v=qOxnJQP2_0E

Ohjaamo oli ihan silkkaa Volvoa!

Mielenkiintoista, että polttomoottorista käyttivät sanaa "range extender" eikä lainkaan sanaa "engine". Mutta aggregaattihan tuo on, mekaaninen yhteys pyöriin puuttuu kokonaan. Ja tämä mahdollisti myös mielenkiintoisen kääntösäteen.

Tosiaan moottori on VEA-perheen kolmepyttyinen, B3154T.

Lontoon taksien tekniikkaa testattiin aikoinaan Volvo XC90 muulilla.

http://teknikensvarld.se/mystisk-volvo-xc90-ar-framtidens-london-taxi-390477/

Ohjaamo oli ihan silkkaa Volvoa!

Mielenkiintoista, että polttomoottorista käyttivät sanaa "range extender" eikä lainkaan sanaa "engine". Mutta aggregaattihan tuo on, mekaaninen yhteys pyöriin puuttuu kokonaan. Ja tämä mahdollisti myös mielenkiintoisen kääntösäteen.

Tosiaan moottori on VEA-perheen kolmepyttyinen, B3154T.

Käytännössä tuo on range extenderi vaikka aika jytky semmoinen. Monessa se on aika paljon pienempi. Range extender kuulostaa paremmalta kuin aggregaatti .  Tuossa Lontoon taksissa taitaa olla akusto isompi kuin Volvoissa. Tuo konehan on tulossa pienempiin Volvoihin esim. T5 twin engine malliin.

Hybridit alkaa mennä näemmä tuohon range extender suuntaan, mikä ihan fiksu ratkaisu onkin. Chevrolet Volt oli edelläkävijä.

Ainakin 4 jo tarjolla tässä 1.  https://www.autotalli.com/vaihtoauto/35975257/Volvo/XC40/2018/Iisalmi?page=3&searchType=usedCar

Täytyy sanoa, että alkaa olla varsin mielenkiintoinen tuo Volvon mallisto tällä hetkellä. Kaikki mallit ovat minun silmään todella hyvännäköisiä ja "sukunäkö" on vahva - sekin mielestäni hyvä asia. Erityisesti uusi V60 viehättää ja menee kyllä henk.koht. "kauneimmat autot" listallani kärkeen!



Nappisuoritus mielestäni, mittasuhteet, keulan ja perän ilme, sivuprofiili, "stance" - aivan kaikki täyttä timanttia Kokoluokkakin näyttää olevan nyt aikalailla sopiva:
https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/uusi-volvo-v60-suosikkifarkku-kasvoi-aikuisiin-mittoihin/

(Edellinen S60/V60 on mielestäni aika karmea ilmestys, vaikka facelift hieman paransikin tilannetta...)

Sitten vaan lottoa vetämään Tietty tuo nykyinen Volvo kestänee vielä sen 25 vuotta... Jos siinä vaiheessa on vielä noita nyt uusia V60-malleja vielä liikenteessä niin eiköhän sellaiseen sitten ole varaa