Jarrulevyt ja palat

Niistä keskiön jäähdytyskanavistahan sen etulevyn tunnistaa, isommassa näkyy ja 300mm ei näy.

Mulla on 286mm levyt (brembo) ja on kanavat. Niin oli vanhoissakin levyissä. Taisi olla niitä edeltävissäkin..

Edit: auto on mk2 mutta tämä sama jäähdytyskanava väite on esitetty siihenkin. Ei siis pidä paikkaansa ainakaan mk2 osalta.

Jaa no ei sitte.
Ottakaa mitta käteen niin sillähän tuo selviää varmimmin.

Vida muuten kertoo millä vanteilla auto on tullut uutena tehtaalta joka tavallaan ohjaa levyn kokoakin. Oma 2010 2.0D on 16" vanteilla ja pikkulevyillä.

Jarrusatuloista voi ilmeisesti päätellä minkä kokoinen levy pyörii
302mm
316mm
Eli isommassa satulassa on neliö lätkä kupeessa
Mutta varmistakaa kuitenkin, ja saahan osat vaihdettua Motonetissä jos on väärät osat.

No sitä minäkin että mitta käteen. Näin tein lopulta itsekin kun ei tullut selvyyttä. Hämmästys oli sitten suuri kun levyt olivatkin 286. Olin jo suurempia levyjä ehtinyt katsella

No sitä minäkin että mitta käteen. Näin tein lopulta itsekin kun ei tullut selvyyttä. Hämmästys oli sitten suuri kun levyt olivatkin 286. Olin jo suurempia levyjä ehtinyt katsella

Mihin autoon ja vuosimalli ?

Mihin autoon ja vuosimalli ?

V70 2006

Kiitos, oli jälleen hyödyllinen keskustelu.

Itellä siis V70 Drive, vm11. Levyt oli 300mm. Edessä jäähdytet ja takana umpinaiset. Niihin sopivat palat, niin 250e makso koko setti (Bosch).

jep. Eli omassa kans 300mm edessä ja 302mm takana. Tuleeko noissa tarvikejarrupalasarjoissa (motonet) mukana nuo uudet raudat johon palat tulee kiinni? Näkyy olevan myynnissä siellä erikseen??


Tässä videossa orig-paloissa ainakin tulee mukana

https://www.youtube.com/watch?v=QCp9LZ_sOeo

V70 2006

Arvelinkin että on kyseessä vanhempi, koska 286mm levy oli aikaisemmassani autossa.

Kiitos, oli jälleen hyödyllinen keskustelu.

Itellä siis V70 Drive, vm11. Levyt oli 300mm. Edessä jäähdytet ja takana umpinaiset. Niihin sopivat palat, niin 250e makso koko setti (Bosch).

Siniseltä olisi saanut vain taka levyt tuohon hintaan, hyvä säästö.
Jos on viitseliäisyyttä ja et ole asentanut levyjä, rasvat pois ja käsittelisin kauttaaltaan spray sinkillä jarrulevyt, näin pysyy pitempää ruosteettomina ja siistimmän näköisinä.
Itse olen noin tehnyt aina.
Tietenkään en ole suihkuttanut niihin kohtiin mihin palat ottaa kiinni, mitä nyt vähän on mennyt kun ulkokehät käsittelee.