S60 T5 - 01 öljynkulutus

Hommaa jo varuille tuon paluutiivisteen.
Tässä ei ole vetokoukkua kuten ei S40 niin kärrinveto jäänyt cs:lle.. Emännän edellisessä 100 2.6 aut Audis kyllä huomas tuon katin käryn ja karstanpolton selvästi ja kulkikin kyllä kevyemmäl kaasullakin vähän aikaa. Etenkin korotetuilla laidoilla haetut hiekkakuormat teki hyvää.

Mulla tuo turbokoneisten jälkijäähytys on piintynyt tapa jo -88 ajoilta kun bmw 2002 tuli jälkiahdettua ja oli ensimmäinen omistettu turbokoneinen. Samoin tuolloin opeteltu ettei kovaa kenkää anna ennenkuin koneen lämmöt noussu vaakaan.

Lpr kentälle menos mut omalla sigun cs, emäntä ei noista lentokenttävedoista välitä ja ominpäin ilman lupaa en t5 sinne vie.

Rapiat 1300 km nyt öljynvaihdon jälkeen takana ja lämmityksessä (toimii nyt liittimen korjauksen jälkeen) ollu pakkasaamuina.
Öljyt siis muutettu 5w-40 jotka puhtaat ja väri sekä koostumus kuin juuri koneeseen laitettuna, pintakin on tasan maksimiviivalla pysynyt koko ajan.

Pienestä oli kiinni, säteilylämmitin pois toiminnasta, lyhyttä pätkäajoa ja löysempi 0w-40 öljynlaatu niin öljyhävikkiä, kokkareisuutta ja mustumista ilmeni. Koputetaan puuta että jatkuukin noin.

Laittele infoa miten jatkossa..

Yli 2500 km nyt ja pinta max eikä juurikaan tummunut. Ajettu edellisen jälkeen myös pari pitkää reissua ja polkaissu karstoja pois, herkemmin alkoi pintakaasul menee

Jees, mulle tehtiin 5000km sitten Forte-käsittely. Mittatikku aavistuksen vajunut. Hyvältä vaikuttaa entiseen verrattuna.

Käsittelyn jälkeen tuli huomattu kummallinen Ilmiö uusilla öljyillä. Kokeilin ruiskulla imaista öljytikunreiästä ja työnsin letkun niin syvälle kuin menee. Pahan hajuista karstaöljyä moottorin pohjalla. Nyt sitten se kökkö on kaikkialla ja öljy sen mukaista.

Käsittelyn jälkeen olisi hyvä ollut tehdä vielä yksi öljyn/suodattimen vaihto. Ilmeisesti nämä voimamoottorit karstoittuvat talvella pikkuhommissa ellei vedä jotain raskasta.

Yli 5tkm takana, öljyt puhtaan näköiset ja pinta pysynyt maksimissa.
Tähän emännän vaihdellaan jatkossa 10-12tkm välein jatkossa ölpät ja suodatin, kustannuksena itse vaihtaen sen verran mitätön muissa itsellä ahdetuissa todettiin ja saatuun hyötyyn nähden.