240 -89 mikä vaihteisto?

Yritin etsiä tuon laatikon mallinumeroa, mutta tuloksetta. Eli siis -89 ja 240 B20F mutta mikä vaihteisto, löytyykö se merkintä jostain autosta? Kytkin on loppu ja stefat tihkuttaa, joten tarkoitus tehdä tuolle laatikolle huolto. Onko kepin juuressa mitään tiivistettä? Kytkin kannattanee hankkia hilkkeineen siniseltä vai kuinka?

jos nelivaihteinen niin luultavasti m45 , ellei joku ole vaihtanut laatikkoa.
sähköisellä 5 vaihteella m46
normaali 5 vaihteinen niin luultavasti m47, ellei joku ole vaihtanut laatikkoa.
 nämä siis manuaaleja

Yritin etsiä tuon laatikon mallinumeroa, mutta tuloksetta. Eli siis -89 ja 240 B20F mutta mikä vaihteisto, löytyykö se merkintä jostain autosta? Kytkin on loppu ja stefat tihkuttaa, joten tarkoitus tehdä tuolle laatikolle huolto. Onko kepin juuressa mitään tiivistettä? Kytkin kannattanee hankkia hilkkeineen siniseltä vai kuinka?

moni vaihteinen?jos 5 niin m47 jos 4 niin m45 ja sachin kytkin kannattaa laittaa minkä saa myös tarvikkeena ja paljon halvempi!

Laita rekkari tai alustanumero näkyviin niin katsotaan 

Kytkimen voit ostaa mistä vain. En huomannut eroa käytössä Lukin ja Sacshin välillä vaikkakin jälkimmäinen laadukkaamman oloinen.

Yritin etsiä tuon laatikon mallinumeroa, mutta tuloksetta. Eli siis -89 ja 240 B20F mutta mikä vaihteisto, löytyykö se merkintä jostain autosta? Kytkin on loppu ja stefat tihkuttaa, joten tarkoitus tehdä tuolle laatikolle huolto. Onko kepin juuressa mitään tiivistettä? Kytkin kannattanee hankkia hilkkeineen siniseltä vai kuinka?

Sulla puuttuu joku numero tuosta moottorikoodista b20 on vanhemmissa alkupään 240:ssä käytetty tappikone. 2.0 niin B200f tai 2.3 niin B230f.
Vaihdelaatikossa on siirtotangon ja vetolaipan juuressa tiiviste. http://www.volvotips.com/index.php/240-260/volvo-240-260-parts-catalog/ tuolla on varaosakuvasto tosin 87 asti, mutta näkee ainakin miten kasataan jos jokin osa menee hukkaan. Aika pitkälle kyllä samat numerot/osat passaa uudempiinkin.

Joo, elikkäs nelivaihteinen ja tosiaan B200F. Alkuperäinen satsi pitäisi kaikkiaan olla ja kolme omistajaa ennen meille tuloa.
Edit. kuva pois

Joo, elikkäs nelivaihteinen ja tosiaan B200F. Alkuperäinen satsi pitäisi kaikkiaan olla ja kolme omistajaa ennen meille tuloa.

niin eli se on m45

Kitooos.