940 Turbo & 960 3.0

Tänään löin takapäähän korkeapainekaasut niin pääsi eroon siitä heitoissa pomppimisesta. Tuli tosi paljon parempi mitä oli mutta pientä pomppimista tuntuu vielä kun isompi heitto tiessä. Pitää varmaan kokeilla vielä noilla kilenin madallusjousilla jos auttaisi asiaan.



Tällä viikolla pitäis renkaat saapua saksanmaalta niin saa noi 17" alut alle. Ei kovin kummoset mut voittaa omasta mielestä noi nykyiset

Pikku testivedon tein puhelimessa olevalla sovelluksella. Asfaltin pinta hiukan kostea sateen jäljiltä niin lähdössä pääsi potkimaan hiukan tyhjää. Pitää kuivalla ja toisilla renkailla kokeilla vielä uudestaan jossakin vaiheessa. Melko sileät 185 leveet kumit alla.


Veto otettu tottakai suljetulla alueella.

Sehän taitaa kiihtyä
Milläs ohjelmalla nää on otettu? 

Androidille sellanen ku Car Performance. Onhan toi joskus paremminki kulkenu. Nyt tosiaan paikallaan öljyä pakopesään vuotava 15g mitsu 

Veto otettu tottakai suljetulla alueella.

Näinhän ne aina tehdään 

Itse olen tätä käytänyt (for Android, Symbian and Windows ):

http://www.racechrono.com/

Ihan hyvinhän tuo vetelee Latasin heti itekin tuon "car performance" ohjelman. Pitää kokeilla ja masentua

Tänään ruuvasin vanteet alle. Aika mukavasti ajotuntuma parani verrattuna edellisiin pullakumeihin. Ja joo joku sanoi joskus että perustuninkivanne ei sovi 900srjaan mut siinäpä alla pyörivät "vihaajat vihaa" Sen verran likanen auto että oikee kuvaakaan kehtaa laittaa mut laitan silti


Edit. Kuva vaihdettu. Ompas tärähtänyt... Vähän pitää ainakin keulaa pudottaa alemmaksi ja melkein perääkin vähäsen. Säädettävä panhardi pitää myös tekaista.

Kokemuksia spartanista: hyvin pitää, välillä vähän liiankin hyvin 


Pultti napsahtanu poikki ja kiinnityspiste ässän malliseksi.

Katkennutta pulttia yritin tänään pois tuolta peräkopan sisältä. Hitsasin muttereita useamman kappaleen vaan ei hitsaukset pitäny millään vaikka kuinka isoilla virroilla veti. Porasin reijän sitten ja naputtelin ison torxihylsyn reikään niin eikös sekin päättäny katketa sinne reikään. Alkoi työkaluja olemaan ilmassa niin paljon että oli syytä lopettaa tältä päivältä. Mitähän sitä keksis et sais sen nysän sieltä pois..

On noita katkeillu..
Ite oon joskus korjannut ylemmän ihan läpi pultilla, kun ei kanssa lähtenyt vanha irti.
Piti siis porata se kokonaan pois ja pidempi pultti mutterin kanssa..

Jotain tällästä mietinkin. Ainoo vaan että on melko perseestä porata se nyt kun se torx-hylsy on siellä reijässä ja on melko kovaa tavaraa, mut eipä auta pakko se on