Volvo S60 2002 ei starttaa (ajonesto?)

Kertokaa viisaammat mikä on Volvolla hätänä. Ongelma on se että ei suostu starttaamaan. Perjantaina lähti mukisematta käyntiin, ajoin ongelmitta kotia ja samana päivänä kun käänsin virta-avaimesta niin ei yhtikäs mihinkään. On kokeiltu vara-avaimella, ei muutu miksikään. Ongelma ei muutu vaikka käyttää ovia lukossa kaukosäätimestä tai kääntelee avainta. Virrat siis tulee päälle ja kaikki toimii muuten mutta ei suostu starttaamaan. Akku on testattu, ei pahemmin kyykkäile ja toimivasta volvosta saatu samanlaiset lukemat akun rasitustestille joten akku voitanee sulkea pois.
Ajonesto ei pahempia herjaile silloin kun ei starttaa, auto on vaan täysin mykkä ja kaikki sähkölaitteet pois päältä niinkuin yleensä. Ainut mikä uupuu on koneen pyöriminen
Havaintoja sen verran että lähti käyntiin istuttuaan yön yli pihassa, ja vaati sen että avainta pidettiin käynnistysasennossa arviolta 10s. Sen jälkeen lähti käyntiin niinkuin mitään ei olisi sattunutkaan 

Ongelma on esiintynyt aikaisemmin noin puoli vuotta sitten muutaman kerran, ensin ajonesto heitti tekstin "käynnistys estetty, yritä uudelleen",lähti kuitenkin kun kävin sisällä hakemassa vara-avaimen. Toisella kerralla jätti ihan viikko sitten huoltoaseman pihaan ilman mitään tekstejä, saatiin pukkaamalla käyntiin.

No vikakoodit?

Lähteekö muka oikeasti käyntiin hinaamalla/pukkaamalla jos käynnistyksenesto on aktiivinen? Aika turha systeemi siinä tapauksessa.

Startti rikki, uutta vaan..

Tuon ikäisessä myös ollut paljon vikoja startin herätejohdon liittimessä... startin perästä ota johto irti ja takas paikalleen...

Päivitys: Startin johdot käytetty irti, puhdistettu (eivät olleet hapettuneen näköisiä) ja kiristetty kunnolla ja toimii (toistaiseksi). Rustailen lisää jos tilanne muuttuu.

No vikakoodit?

Lähteekö muka oikeasti käyntiin hinaamalla/pukkaamalla jos käynnistyksenesto on aktiivinen? Aika turha systeemi siinä tapauksessa.

Ei anna vikakoodeja, tämän takia vähän ymmällään. Kirjotin päivityksen tilanteeseen.

Virtakynällä mittaat sen startin herätevirran startin päästä, jos valo syttyy niin startti vaihtoon. Jos ei syty niin vika ehkä virtalukon pohja, cem ympäristössä Millä on muuten vikakoodit luettu?

Koitappa maadoittaa moottori. Esim. apuvirtakaapeli koneen kyljestä runkoon. Koneen oma maadoitus löytyy ilmanputsarikotelon ja siitä moottorin etuosaan moottorituen viereen. Siinä todennäköinen kontaktivika.

Koitappa maadoittaa moottori. Esim. apuvirtakaapeli koneen kyljestä runkoon. Koneen oma maadoitus löytyy ilmanputsarikotelon ja siitä moottorin etuosaan moottorituen viereen. Siinä todennäköinen kontaktivika.

Minulla on samanikäisessä S60 D5 juuri tämä ongelma muutama viikko sitten, kaapeli poikki liittimen sisällä moottorin kyljessä.

Mulla tuo purkuauto S60 -04 bensa joskus temppuilee.. mittariston keskellä on kolmiomallinen varoitusvalo... en ole tutkinut mitä se tarkoittaa... mutta kun se on punainen  ( eikä vihreä) niin silloin ei lähde käyntiin vaikka pyörittää konetta... kuskin puolen sulaketaulusta oikean puoleisesta reunasta kolmanneks ylin sulake irti ja takaisin niin sitten toimii taas normaalisti ja käynnistyy..

Edit: niin eihän tämä sama vika ole mutta ymmärtääkseni liittyy jotenkin ajonestoon kuitenkin.

Jokos tästä vika löytyi?

Bensapumppu myös yksi mikä vois olla.
Itsellä oli s60 bensa turbo, saatto sammua keskelle kaupunkia valoissa 

Tuli katottua kaikki releet ja sun muut, ajoneston vikakoodia antoi ja vaihdoin virtalukon antennirenkaan, no ei vaikutusta.
Bensapumppuakin kuuntelin että lähti aina käymään kun virrat päällä, mutta todellisuudessa pumppu veteli viimesiään.
Bensanpaineet tuli katottua useaan otteeseen niin ei nostanut aina kunnon paineita.
Pumppu meni vaihtoon ja kovaa ajoa 

Edittiä ja päivityksenpuolikasta tähänkin aiheeseen. Kirjoittelin tänne aikaisemmin miten allekirjoituksen rattorilla oli ollut huonoja lähtöhaluja ja tarjosin vastauksen myös miten sain uudelleen liikkeelle.
Ylläripylläri nyt näin pari kuukautta myöhemmin auto päätti jälleen jäädä pihaan nukkumaan talviunta oletettavasti, kun ei meinannut millään lähteä. 

Otin taas silmän käteen ja lähdin katsomaan konehuonetta. Nopean päättelyn johdosta tulin siihen lopputulokseen että vika on edelleenkin mekaaninen ja liittyy pitkälti samoihin johtoihin mitä olin jo mielestäni fiksaillut aikaisemmin. Noh, tällä kertaa ongelma ei ollut isoissa johdoissa vaan niiden välissä kulkevassa pienessä herätevirtajohdossa, joka oli parhaat päivänsä nähnyt. Uus abikoliitin tuli laitettua (oli pienimuotoinen työmaa kun imusarja oli kivasti siinä haitolla), jonka jälkeen auto taas löysi itselleen liikkumishaluja rapsakasta pakkasesta huolimatta. 

Käytin varmuuden vuoksi vielä sinisellä valohoidossa, pääasiassa vain lukemassa vikakoodeja/nollaamassa niitä ja tarkastuttamassa startin herätevirran kulun. Kaikki oli im Ordnung niinku sakemanni sen sanoisi, ja ei muuta kun kovaa ajoa.  Yksi ajoneston vikakoodi sinne oli tallentunut, mutta ei ollut aktiivinen.

Toivottavasti tämä nyt jotain poloista auttaa tulevaisuudessa, jos sattuu näinkin maaginen vika syntymään. Ollut melkoista onnea matkassa että näinkin vähällä rahalla ollaan Volvon kanssa selvitty 

Hyvää iltaa
Itsellä kävi bensa V70 2004 sellainen temppu että kun yritin lähteä töistä, niin ei startannut, yritin apuvirralla, ei auttanut, hinata, ei auttanut. Jätin Volvon sitten siihen ja tulin seuraavana päivänä hakemaan sitä toisella kotiin.
Kas kummaa, lähti avaimella käyntiin. Tuossa startatessa kaikki muu pelasi siis hienosti, niin kuin pitikin, mutta ei vain startti puhunut mitään. Sähkövika? Ei virtaa moottorille asti. Itse epäilisin virtalukon pohjaa, mutta tiedä näistä tämän vuosituhannen lullista, elektroniikkaa enemmän kuin venäläisessä avaruusraketissa. Selasin tuota topicia ja tuo maadoitus vaikuttaisi mielenkiintoiselta, olenko pahasti väärässä. Onko kenelläkään ollut vastaavaa ongelmaa?

PS. Tuosta viasta on jo toista viikkoa, ja olen varovasti käynyt tuolla töissä, varautuen pitkään kotimatkaan kävellen.