Oven kahvan toimimattomuus

Mikähän mahtaa olla vikana tai mistä päästä lähteä ongelmaa ratkomaan, kun -11 mallisen S60:n apumiehen ovi ei aukea ulkokahvasta? Lukitus pelaa kyllä, lukot aukeavat napista ja ovet aukeavat sisäpuolen kahvasta. Ainoastaan ulkopuolelta kahvasta vetämällä apumiehen ovi ei aukea. Kaikissa muissa ulkokahvoissa tuntuu ns. kynnys, kun mekanismi aukaisee oven. Apumiehen kahvassa tätä ei tunnu. Onko joku joskus ratkonut tällaista ongelmaa?

Olisikohan kahva vain päässyt liuskahtamaan pois paikaltaan? Selviää irrottamalla kahva ao. ohjeen 5. ja 6. kohtien avulla.
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=17586.msg321282#msg321282
Jos ei näytä mitään murtuneen, niin sitten vain pukkaa kahvan takaisin paikalleen. Ellei auta, niin sitten taitaa joutua purkamaan koko oven ja pahimmillaan pääsee vaihtamaan  lukon.

Samainen ongelma oli ex-Audissa, ja lukkohan siinä meni vaihtoon. Tästä jäi ainakin Audissa vikakoodi muistiin (muttei kyllä ilmoittanut missään ajotietokoneella oven toimimattomuutta) aina kun ovi ei auennut, en tiedä vielä näistä Volvojen sen tarkemmin jättääkö jäljen lukon huonosta signaalista...

Kahvalta lukolle menee vaijeri. Se saattaa olla irti, tai poikki.

Olisikohan kahva vain päässyt liuskahtamaan pois paikaltaan? Selviää irrottamalla kahva ao. ohjeen 5. ja 6. kohtien avulla.
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=17586.msg321282#msg321282
Jos ei näytä mitään murtuneen, niin sitten vain pukkaa kahvan takaisin paikalleen. Ellei auta, niin sitten taitaa joutua purkamaan koko oven ja pahimmillaan pääsee vaihtamaan  lukon.

Täytyypä tänään päivän valossa tuota tutkia ja kokeilla kuinka paljon saan paikkoja rikottua tuota irrottaessa.

Samainen ongelma oli ex-Audissa, ja lukkohan siinä meni vaihtoon. Tästä jäi ainakin Audissa vikakoodi muistiin (muttei kyllä ilmoittanut missään ajotietokoneella oven toimimattomuutta) aina kun ovi ei auennut, en tiedä vielä näistä Volvojen sen tarkemmin jättääkö jäljen lukon huonosta signaalista...

Tässä siis itse lukko toimii, aukeaa napista ja menee lukkoon ja aukeaa sisäkahvasta kun ovi auki nostaa lukosta tämän salpakappaleen ns. lukkoasentoon.

Kahvalta lukolle menee vaijeri. Se saattaa olla irti, tai poikki.

Tämä päällimmäisenä itselläkin mielessä. Koko ovipahvi sisäpahvineen varmaan täytyy irroittaa päästäkseen käsiksi tuohon kahva-vaijerikeksintöön? 

Tämä päällimmäisenä itselläkin mielessä. Koko ovipahvi sisäpahvineen varmaan täytyy irroittaa päästäkseen käsiksi tuohon kahva-vaijerikeksintöön? 

Joo, mutta samalla voi äänieristää oven sisäpuolen 

Joo, mutta samalla voi äänieristää oven sisäpuolen 

Tämähän se siinä ollut myös taka-ajatuksena 

Tuon näköinen on tuo kahva ja vaijeri, ilmeisesti vaijeriin ei pääse käsiksi muuten kuin irroittamalla se sisämuovi.
Muuta älyä tuossa kahvassa ei taida olla kuin sarana ja vaijeri.

Tämähän se siinä ollut myös taka-ajatuksena 

Tuon näköinen on tuo kahva ja vaijeri, ilmeisesti vaijeriin ei pääse käsiksi muuten kuin irroittamalla se sisämuovi.
Muuta älyä tuossa kahvassa ei taida olla kuin sarana ja vaijeri.

Joo ei siinä muuta ole, paitsi jos on avaimeton auto, niin se runko on eri. Vaijeri on molemmissa sama.

Sinisellä uusi vaijeri maksaa 20,40e.


Voihan se vika toki olla myös lukossakin. Ainakin takaovissa tiedä olleen sellaista vikaa, että ei aukea kummaltakaan puolelta.

Joo ei siinä muuta ole, paitsi jos on avaimeton auto, niin se runko on eri. Vaijeri on molemmissa sama.

Sinisellä uusi vaijeri maksaa 20,40e.


Voihan se vika toki olla myös lukossakin. Ainakin takaovissa tiedä olleen sellaista vikaa, että ei aukea kummaltakaan puolelta.

Lukkomekanismissa itsessään ei tosiaan mitään vikaa. Salpa ylös nostamalla aukeaa sisäpuolen kahvasta kyllä. Samoin menee avaimesta lukkoon. Yhteys on tuon ulkokahvan ja lukon väliltä poikki kun ei kahvaa nykimällä ole minkäänlaista tuntoa tuon lukon ja kahvan välillä  Hirvittää vaan, saanko sen sisämuovin irti särkemättä mitään 

Osaapas olla tiukassa se kahva. Torxin löysin ja sain sen rullattua auki ja muovilipareen kahvan vierestä pois. Kahva itsessään ei lähde painamalla taaksepäin irti vaikka sain sen ns. pohjaan liu'uttamalla. Olisko tähän kenellekään vinkkejä?

Osaapas olla tiukassa se kahva. Torxin löysin ja sain sen rullattua auki ja muovilipareen kahvan vierestä pois. Kahva itsessään ei lähde painamalla taaksepäin irti vaikka sain sen ns. pohjaan liu'uttamalla. Olisko tähän kenellekään vinkkejä?

Mun showroomissa oli tästä juttua  Kahva täytyy pitää ulos vedettynä, kun sitä torxia kiertää auki. Lopulta kahva jää itsestään auki asentoon ja sitten vasta sitä vedetään taakse päin. Kasatessa myös kahva jää ensi ulos ja ruuvia kiristettäessä napsahtaa itsestään pohjaan jossain vaiheessa.

Tämä kaikille huomioksi, siis näin vain uusissa S/V60 malleissa!

Mun showroomissa oli tästä juttua  Kahva täytyy pitää ulos vedettynä, kun sitä torxia kiertää auki. Lopulta kahva jää itsestään auki asentoon ja sitten vasta sitä vedetään taakse päin. Kasatessa myös kahva jää ensi ulos ja ruuvia kiristettäessä napsahtaa itsestään pohjaan jossain vaiheessa.

Tämä kaikille huomioksi, siis näin vain uusissa S/V60 malleissa!

No niinhän olikin kun oikein muistelee!    Tästä vinkistä kiitokset, kokeilenpa viikonlopun aikana uudestaan tuota irrotusta. Isot kiitokset selvityksistä 

Omassa V60 oli sama vika kuskin ovessa viime talvena, uusivat lukkorungon. Oli jokin muovilipare rikki. Jos en väärin muista niin opaut 600erkkiä (??) oli maksanut varaosa.

Omassa V60 oli sama vika kuskin ovessa viime talvena, uusivat lukkorungon. Oli jokin muovilipare rikki. Jos en väärin muista niin opaut 600erkkiä (??) oli maksanut varaosa.

Ei helkutta minkä hintainen on tuo lukkorunko 

Omassa V60 oli sama vika kuskin ovessa viime talvena, uusivat lukkorungon. Oli jokin muovilipare rikki. Jos en väärin muista niin opaut 600erkkiä (??) oli maksanut varaosa.

Purkuosaa onneksi saa kohtuulliseen rahaan.  Tuossa lukkorungossakaan ei taida noiden vaijereiden ja salvan lisäksi olla muuta älyä?