Uusi XC40

Miksi en saa nollattua huoltoilmoitusta? Lisää ohjeita kaivataan. Vääntäkää tyhmälle asia rautalangasta.

Miksi en saa nollattua huoltoilmoitusta? Lisää ohjeita kaivataan. Vääntäkää tyhmälle asia rautalangasta.

Esim tuossa https://m.youtube.com/watch?v=5Qoh1nzXTS0
Eli virrat päälle, paina nuoli alas ja pidä painettuna, auto käyntiin ja odota kunnes keltainen valo välkähtää kolme kertaa. Sitten peukalo pois nuolinäppäimeltä.

Kiitos. Nyt sain huoltoilmoituksen nollattua ohjeidesi mukaan. Nyt keskikonsolin näytössä näkyy Auton tila-valikossa, että seuraava huolto 360 päivää ja 30000km?

Eli siis onko muka seuraava öljynvaihto vasta 120000 km? Ja mitä tuo 360 päivää tarkoittaa?

Eli siis onko muka seuraava öljynvaihto vasta 120000 km? Ja mitä tuo 360 päivää tarkoittaa?

Kumpi ensin täyttyy, kilometrit tai aika = päivät

Moi!

Uusi vika -18 vuoden XC40:ssä. Näyttöön tuli ilmoitus, että "SRS-turvatyyny. Huolla heti. Aja korjaamoon."

Onko yleinenkin vika ko automallissa?

-18 vuosimallin XC40. Nyt jämähtänyt AD-bluen "pylväs" noin 80% ja ei enää liiku mihinkään vaikka aine kuluu säiliöstä.
Onko yleinenkin vika? Ja mikä mahtaa olla syy moiseen?

Minulla on -23 mallin xc40 recharge plus varustelutasolla ja syksyllä huomasin pimeiden kelien tultua, ettei takapenkkiläisille ole takana sisävaloa ollenkaan tarjolla. Ainoat sisävalot on siis edessä taustapeilin kuppeessa ja toinen takakontissa. Onko kukaan keksinyt hyvää ja toimivaa ratkaisua takapenkkiläisten valaisemiseksi.  Lapset tuppaa tiputtelemaan milloin mitäkin ja siellä pimeässä ei löydä sit mitään.
Olen miettinyt jotain pienenpientä led-valoa takapenkin keskikonsolissa olevaan usb-c liittimeen mutta en ole löytänyt sellaisia mistään. Mitään hirvittäviä tuninkivaloshowta en nyt tässä hae vaan ihan käyttövaloa, että edes sen tippuneen karkin sieltä penkiltä löytäisi ennen kuin se maatuu sinne
 
Käsittämätöntä että +50k€ autossa on pihistelty 1euron kattovalosta ja tuollaisia puutteita ei kirkkaassa autokaupassa osaa edes etsiä. Myyjän kanssa puhuin asiasta jälkeenpäin, niin sisävalaistus paranisi 1250€ lisavarustepaketilla, toki sekin on jo myöhäistä kun se on tehdaspaketti 

Minulla on -23 mallin xc40 recharge plus varustelutasolla ja syksyllä huomasin pimeiden kelien tultua, ettei takapenkkiläisille ole takana sisävaloa ollenkaan tarjolla. Ainoat sisävalot on siis edessä taustapeilin kuppeessa ja toinen takakontissa. Onko kukaan keksinyt hyvää ja toimivaa ratkaisua takapenkkiläisten valaisemiseksi.  Lapset tuppaa tiputtelemaan milloin mitäkin ja siellä pimeässä ei löydä sit mitään.
Olen miettinyt jotain pienenpientä led-valoa takapenkin keskikonsolissa olevaan usb-c liittimeen mutta en ole löytänyt sellaisia mistään. Mitään hirvittäviä tuninkivaloshowta en nyt tässä hae vaan ihan käyttövaloa, että edes sen tippuneen karkin sieltä penkiltä löytäisi ennen kuin se maatuu sinne
 
Käsittämätöntä että +50k€ autossa on pihistelty 1euron kattovalosta ja tuollaisia puutteita ei kirkkaassa autokaupassa osaa edes etsiä. Myyjän kanssa puhuin asiasta jälkeenpäin, niin sisävalaistus paranisi 1250€ lisavarustepaketilla, toki sekin on jo myöhäistä kun se on tehdaspaketti 

https://www.thomann.de/fi/adam_hall_sled_1_usb_pro_led_light.htm

Ks tai hae usb valo joutsenkaula haulla

Hei!

XC40 (2018, diesel). Kova pakkanen. Eilen autoon ei meinannut päästä sisään, kun kaikki normiovet ei toimineet. Lopulta pääsin takaluukun kautta sisään (kivaa voimistelua). Nyt auto käy, mutta peilit ovat edelleen kääntyneenä "sisäänpäin". Ja autoa ei saa sammuttamisen jälkeen lukittua millään avaimilla, eikä myöskään Volvo-apilla...

Eipä ole häävi auto näin 30 asteen pakkasilla. Mikähän neuvoksi että saa auton taas kuntoon? Jonnekin johdon päähän Volvo-huoltoon, vai pitääkö vaan odottaa kevättä?

Veisin ensiavuksi sulamaan johonkin hieman lämpimämpään.
Juuri tuli uutisissa että lämpimät parkkihallit on täyttyneen sulamaan tuoduista autoista.
Ei omakaan volvo ole yhtä vetreä kuin kesäkeleillä, moottori täristi aika tavalla käydessään, varmaan moottorityynyt aivan jäässä.
Ovet kyllä avautuu normaalista mutta kiinni laittaessa napit painuu alas vasta kolmannella kerralla. Pakkasta -31.

Hei!

XC40 (2018, diesel). Kova pakkanen. Eilen autoon ei meinannut päästä sisään, kun kaikki normiovet ei toimineet. Lopulta pääsin takaluukun kautta sisään (kivaa voimistelua). Nyt auto käy, mutta peilit ovat edelleen kääntyneenä "sisäänpäin". Ja autoa ei saa sammuttamisen jälkeen lukittua millään avaimilla, eikä myöskään Volvo-apilla...

Eipä ole häävi auto näin 30 asteen pakkasilla. Mikähän neuvoksi että saa auton taas kuntoon? Jonnekin johdon päähän Volvo-huoltoon, vai pitääkö vaan odottaa kevättä?

Itselle vaihdettiin takuuna etuoviin lukot, nyt alkaneet takaovetkin oireilemaan kun takuu loppunut. Ilmeisesti Volvo on noita 5 vuoteen asti vaihdellut, koska yleinen vika. Ennen huoltoa se omamekaanikko sanoi, että auttaisi jos lukot sulattaa ja sitten niistä yksitellen pultit irti ja sisään CRC:tä tms.

Täällä samasta keskustelua, eri malli mutta samat osat taitaa ovissa olla:

https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=124100.0

2018 vuoden XC40 (diesel). Mistä löydän listauksen, että mitä sisältyy mihinkin huoltoon? Nyt autossa kilometrejä 120.000.

Ei kai verkkovirralla lämmitys ole kielletty periaatteessa vielä ainakaan 2021 XC40, koska löytyy asennusohje letkulämmittimen asennukseen, jos Volvo Cars puhuu vähänkään totta. Toki eihän se Webastoa voita, mutta lämmittää kyllä paremmin kuin kontaktilämmitin.
Jopa V90  näyttää olevan asennusohje letkulämmittimelle malleihin V90 (17-) 2021 D4204T16, V90 (17-) 2021 D4204T14, V90 (17-) 2021 D4204T7, V90 (17-) 2021 D4204T4, V90 (17-) 2021 D4204T23

Tosiasiat ja edut
Moottorin kuluu vähemmän.
Pienempi polttonesteenkulutus.

E: Ei sovellu Recharge-malliin, kevythybridiin ja V90 Twin Engine -moottorin yhteyteen.

V60 D4 AWD 2020, autossa  ollut uudesta lähtien  letkulämmitin  ja sisähaara. Ennen tämän auton ostoa kävin  Volvolla katsomassa toista vastaavaa; myyjä väitti tiukkaan, ettei näihin  saa sähkölämmittimiä.

2018 vuoden XC40 (diesel). Mistä löydän listauksen, että mitä sisältyy mihinkin huoltoon? Nyt autossa kilometrejä 120.000.

Pitää tietää mitä autoon on aikaisemmissa huolloissa tehty, yleensä jotain tähän suuntaan:

Sytysystulpat 60-120tkm (tarkasta ohjekirjasta, taikka huollosta)
Ilmansuodatin 60tkm
Raitisilmasuodatin 30tkm välein  tai  kerran vuodessa (Mahle suosittaa 15tkm)
Polttonestesuodin 60tkm tai 2 vuotta  (diesel)
Jarrunesteet kahden vuoden  välein
Öljyt kerran  vuoteen, taikka 30tkm. Oma suositus öljynvaihdolle max20tkm
Tarkasta ohjekirjasta  mikä on mahdollisen   jako- ja apulaitehihnan vaihtoväli. Katso huoltokirjasta milloin on viimeksi vaihdettu, yleensä Suomessa 5-vuoden välein, taikka joku suurehko km  määrä, esim. 180tkm.

Ovien lukot, saranat yms rasvataan sopivalla aineella kerran, pari vuoteen.

Mielenkiinto XC40/XC60 kohtaan laimeni kummasti näiden puuttuvien lämmitysjärjestelmien osalta..  Käyttöautossa 3 myyjää kertoi juuri samalla suulla, että Volvon Uuteen D4/D5 koneeseen saisi vain ja ainoastaan sen säteilylämmittimen... (jolla ei ole käytännössä mitään virkaa ....!!)
Käyttöauton Varustelun puolella, asentaja sanoi, että sähköinen letkulämmitin on kuitenkin saatavilla ?! Tiedä sitten mikä on lopullinen totuus..?
Ostopäätöstä ajatellen aika ratkaisevaa, ainakin mun mielestä.

Joka tapauksessa uuden VW Tiguanin (Euro6 -2021) / Skoda Karogin etc. tehdaswebastot lämmittää sekä moottoria, että matkustamoa... ilman, että moottorin lämpötila-anturit sekoavat

Calixin, Defan yms.  firmojen sivuilta voi hakea lämppäreitä rekkarilla. Sieltä yleensä selviää,  voiko  autoon  asentaa mitään. Volvolla ei välttämättä  kaikkiin malleihin  asenneta, taikka ei kuulu heidän ohjelmaan. Hybrideihin ei taida saada asennettua,  kun on moottoritila kaiken maailman letkuja täynnä.

Motonetinkin varaosahaku näyttää,  jos on saatavilla lämmittimiä.  Ainakin oman auton kohdalla piti paikkansa.