Volvo 945 -96 "Lahna turbon seuraaja"

Tehäämpä pieni kooste,
Lahna turboon (https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=29350.msg532180#msg532180) oli tarkotus tehdä koneremontti ja vähän piristellä, noh Ruusuja alotti omaansa moottorin peruskunnostuksen, hierottiin sitten vähän kauppoja ja kone päätyi mulle ja kasa muutakin osaa 

Perus öljysumuilla varustettu b230fk lohko.
-Hoonattu
-Laakeroitu
-Rengastettu



Tästähän piti tulla vain pikkusen piristetty ja peruskunnostettu pata. 15G/16T yms.... 
No kaikkihan tietää että harvoin menee niinkun suunniteltu 







Vähä tuli sit kansi hommia teetettyä, isommat pakovenat, jäykemmät venttiilin jouset yms pikku hipostelua

Ruusuja kiskas alakerran keltaseks ja minähän sitä sit mietin et mimmosta väri yhdistelmää lähtis tekemään.



Siitähän se lähti sitten hahmottumaan





Noh tuolla mentiin sit loppuun asti






Ja elkää tuosta apurungosta ottako ressiä  se on kiva kun on jotaa mihin laskee kone moottori pukista et saa kasattua loppuun 

Koneen  speksit.
- B230FK -97 kellari kunnostettuna
- H-profiilit
- 531 kansi hiposteltuna, isot pakovenat ja jäykät venajouset¨
- Nokkana joku volvon nystyröitä omaava keppi 
- 570cc suuttimet
- M90+sre -763 ja d24tic massalevy
- Kl-racing A/C mallin modelpassade cooleri
- 012 imm
- Mitsubishi TD04HL-20T'
- 3" Dp, katti ja loppu putkisto 2,5"

Noh, Lahnalle kävi niinkuin kävi kesällä ja keväällä tuli ostettua kaverin 945 -96 kori osineen itelleni 
Korihan on Jakkefb:n vahna 



Vähän etuvilkkujen päivittelyä ajan kuluks



Ja sittenhän se innostus lähti et jos ny siirtelis auton ees tallin edustalle et sais jossaa kohin koneen keulille 


Ja muutakun tuumasta toimeen 




Keulakin tuli sit parin päivän sisään lyötyy nippuun 


Sitten ruuvattiin Lahnasta vanteet tän alle

Pikkasen stooria mitä korista löytyy.
Nahkasisustaa, 960 verhoilu paneelit ja kattoverhoilu valaistuine meikkipeileineen, Mk1 960 ovipahvit yms pientä.
 
Jarruja on päivitetelty jo edellisen toimesta uritettua levyä ja greenstuff palaa edessä, mukaan tuli teräs punos letkut joka nurkkaan jotka vaihdoin ja samaten tuli päivitettyä uudet jarrusatulat, en nyt muista tuliko eteen vai taakse ite vaihdettua, mutta kaikki on uusittu nyt 

Eteen vaihdettiin tukivarsien puslat ja tuli laiteltua 960 jäykiseet tukivarsien ja apurungon väliin. Nyt on myös reaktiotankojen väliin tarkotettu rauta hankittu volvolta 
Täs kohtaan en enempää jaksanu kuvia laitella esiin Saatan jossain kohin vähän tätä vielä muokkailla 

Ja kyllä tästä on otettu ensi savutkin  säätöhommat jäi kun talvi yllätti rakentajan  videota tulee kuhan saan uppailtua 
Siin nyt jonku näkönen käynti video https://youtu.be/Qq69Y4nuNts

Tuli sitten väkerrettyä poikkituki,

Asennusta odottelis vielä reaktiotankojen välinen ns. (turbo/lanssi rauta) Eiköhän sekin tässä lähiaikoina saada ruuvailtua paikalleen, kelitkin koittaa päivisin näyttää jo säätökelposille mutta auringon laskiessa on ees turha koittaa kesärenkailla lähtee yrittämään 

Onnistuin pihalla ollessa kuvaamaan luonnon heräämistä 

Tulipahan tämäkin nyt ruuvailtuu paikallee

Tulipahan tämäkin nyt ruuvailtuu paikallee

Jouskarin sinne laittanu päissään... 

Tulipahan tämäkin nyt ruuvailtuu paikallee

Onko jo kertoa kokemuksia miten vaikuttaa ajoon? 

Onko jo kertoa kokemuksia miten vaikuttaa ajoon? 

Joo, tukevasti seisoo edelleen renkaiden päällä
Viel ABS anturi, lämppärin kennon vaihto, ja säätöö vailla

Tuossa joutessani asentelin rammarin jotta merisää kuuluu 

Kehykseen teurastettiin viikko sitten orkki soittimen teline ja 1din adapteri sekä tupakkisytkäri lokero 



Hyvinhän se istuu paikalleen 




Suuttimien etuvastuspaketti tuli ohiteltua samoilla lämpösillä 

Mikäs ohituspaketti tuo tuommonen on. Onko suuttimet eri ja ecu morjestaa ilman?

Mikäs ohituspaketti tuo tuommonen on. Onko suuttimet eri ja ecu morjestaa ilman?

Vakiona matala ohmiset, ja nyt korkee ohmiset joten vastukset joutaa lepoon 
Siitä ei oo täyttä varmuutta mitä noin päin kä, joku fiksumpi voi kertoo tarkemmin, mitä mahdollisesti hajoaa väärä ohmisilla suuttimilla

Vakiona matala ohmiset, ja nyt korkee ohmiset joten vastukset joutaa lepoon 
Siitä ei oo täyttä varmuutta mitä noin päin kä, joku fiksumpi voi kertoo tarkemmin, mitä mahdollisesti hajoaa väärä ohmisilla suuttimilla

Ecu voi särkyä.

Vai mitenkäpäin se nyt taas menikään..