Kerman 240 D24

Eli alotetaanpa tällekkin muistio. Eli Vm. 90 deeku mittarissa reilu 620tkm. Ostin käyttäjältä Juuzzo ja kyllä olen tyytyväinen ostokseen.  Toissapäivänä lähti -18 asteessa käyntiin ilman lämmitystä, viidellä mutta kyllä se kuudeskin sieltä sitten heräsi Autoa ilmeisesti melko hyvin pidetty kun kori ja tekniikka sen verran kunnossa, myös huoltoirja äärimmäisen kattava viimeisen 200tkm ajalta. Sisältä ihan kauhea mutta pikkuhiljaa paremmaksi.
Apukuskin penkin vaihdoin jo, löytyi juuri samaa sävyä kuin alkuperäinenkin. Oikean puolen lattian maton imuroin perusteellisesti. Kuskin oveen laitoin ehjän paininkytkimen sisävaloa varten.

Tässä kunnossa apparin penkki oli



Kuskin penkki tosiaan nyt vielä metsästyksessä jos löytyis jostain.

Sähköt tuntuu olevan tämän auton kohdalla olleen se kirous. Mittari valot toimi hyvin satunnaisesti, syykin selvisi pian...
toinen poltimo uupui ja toinen oli kasattu sähköteipillä  No nyt on uudet ja molemmat toimivat.


Autossa on jälkiasenteiset voltti, vedenlämpö ja öljynpaine mittarit. Ensinnäkään nuo ei minun silmään sovi nuo valkopohjaiset ollenkaan. Ja upotus on tehty tuon peitelevyn alle, ei kiinni levyyn. Vedenlämpö ja volttimittari bilteman lookilla paljon lähempänä Volvon omaa niin sellaiset pitää hommata ja asentaa tuohon peitelevyyn ne. Sähköt katsoa samalla uudelleen ja mittareiden valaistus toteuttaa.


Nyt vaan se kuskinpenkki kun löytyisi. Peruutusvalot ei voimi lainkaan, lasinpesuri toimii satunaisesti ja takavalot täynnä kosketushäiriöitä. Kontin, konehuoneen eikä kabiinin valot toimi kojelaudasta puhumattakaan.  Ajattelin että sähköt olisi viimeinen asia mihin deekun kanssa joutuu kajoamaan mutta ei ilmeisesti

Tämä kulkeepi ilmat uusia murheita. Pesussa käytin ja onhan tuo maalipinta kokenut kaikenlaista mutta menköön, ei tässä taitoa ole uudelleen alkaa maalaamaan. vaikka kyllä yks visio siitäkin ois..

1259730 on Volvo Original lisämittarikehyksen varaosanumero jos et välttämättä niitä peitelevyjä halua leikellä. Ja vaikka mulle valehdeltiin että noita kehyksiä ei saa enää tilattua, niin kylläpä vaan GCP:ltä (eli miltä tahansa palvelevalta Volvo-jälleenmyyjältä) löytyy. Ko. kehys on siis tarkoitettu tuohon päämittariston viereen, 1 per lisämittari.

Okei kiitos tiedosta. On siihen tehty reijät mutta ne on alle 50mm halkaisijaltaan niin että sen mittarin näytön näkee sen alta jotenkuten  mutta varmaan sitten tilaan tollasia pari koska ne on leikattu liian sivuun että vois suurentaa. Kuuluuko se lisämittari tulla siihen levyyn kiristämällä vai sen alle?

Okei kiitos tiedosta. On siihen tehty reijät mutta ne on alle 50mm halkaisijaltaan niin että sen mittarin näytön näkee sen alta jotenkuten  mutta varmaan sitten tilaan tollasia pari koska ne on leikattu liian sivuun että vois suurentaa. Kuuluuko se lisämittari tulla siihen levyyn kiristämällä vai sen alle?

alle,eli mittari sinne poteroon ja kehys päälle!

Aivan, skandixilla 5,9e näkyy olevan hinta niin pitää kysyä paljon biliasta. Skandixilta tulee sitä lähetys hintaa sen verran paljon että pitää sitten mielummin tilata muutakin.

Aivan, skandixilla 5,9e näkyy olevan hinta niin pitää kysyä paljon biliasta. Skandixilta tulee sitä lähetys hintaa sen verran paljon että pitää sitten mielummin tilata muutakin.

Ite tilasin tuolta http://www.vp-autoparts.com/main.aspx?page=article&artno=1259730. Tilasin viimeksi yhden ilmaletkun joka maksoi 260sek ja tilaus posteineen maksoi 330sek. Maksoin verkkopankissa ulkomaanmaksuna niin meniköhän myöhemmin joku 6€ käsittelymaksua päälle.

Ei ole aikaa ollu sähköjä kattella mutta kuskinpenkin vaihdoin. Kaveri osti omaan 240 sparcon niin sain siltä mustan paljon ehjemmän kangaspenkin mitä tuo tämän oma.
Tällä ajetaan nyt:


Tässä kiikuttiin ennen.

Hyväksi kyllä istuttu tuo kuskin penkki

Hyvä että saajaan näitä deekujakin tänne. Onko viritysaikeita, vai pitää vakiona?

Aika vähällä aineella ainakin oma vapari menee käyttiksenä. Se oikeastaan tyrehdyttänyt ahtamishalut.

Hehkuttaa pari kolme kertaa, jos pakkasta lähemmäs 20, kyllä se käyntiin lähtee

Joo alkaa siinä näkyä vuodet...
Voishan tota tuplahehkuaki koittaa, ens talven hommia varmaan. Laakista lähti yhdellä hehkutuksellakin tosin viidellä.
Mittailin tossa seka-ajolla ku oli kylmäkäynnistyksiä muutama niin 7,6l/100km. Kesä kulutusta ootan että pääsen mittaamaan.
Mielessä kyllä ollut tuo ahtaminen, M47 siinä on yks mikä pitäs varmaan sit kans vaihtaa. Mutta ei ainakaa ihan ensimmäisenä oo hyrrää tulossa.

Kesäkumit alle tänään. Ei tuu kromikapseleita vaan noihin ne kromikehät pitää ostaa tässä joku päivä.


Akku tuli samalla puhistettua ja nesteet kävin läpi. Pitää tarkkailla paljon kuluu.

Nonnii, öljyn kulutus on luokkaa 2-3dl/tonni. Kyllä sen kanssa pystyy elämään, voisin koittaa teboilin 15w40 moniaste öljyä ku kohta vaihdan öljyt.
Ilmanputsarin vaihdoin.

Mittarit vaihdoin mustapohjasiin.

Hirvitarraa tuli tilattua.

Auto on kyllä hienosti toiminut. Pohja todettu todella hyväksi ja pintaruosteet todella hyvin kirittävissä.

Nonnii, öljyn kulutus on luokkaa 2-3dl/tonni. Kyllä sen kanssa pystyy elämään, voisin koittaa teboilin 15w40 moniaste öljyä ku kohta vaihdan öljyt.
Ilmanputsarin vaihdoin.

Mittarit vaihdoin mustapohjasiin.

Hirvitarraa tuli tilattua.

Auto on kyllä hienosti toiminut. Pohja todettu todella hyväksi ja pintaruosteet todella hyvin kirittävissä.

hienoa!

Tuli leima haettua tänään.
Ainoa huomautus on pakkivalot, vika johdotuksissa mutta mietin että laitanko nyt vai sitten jos vaikka tähän tulis jossain vaiheessa M46 tietyistä syistä  ni samalla sitten.
Takajarruissa oli 20% eroa, edellinen omistaja kyllä mainitsi että toinen satula jumissa jonki verran.