960 jyristää kun nopeus 120->

Moro. Oisko ehdotuksia mistä lähteä hakemaan vikaa, kun 960 executive jyristää melko voimakkaasti moottoritienopeuksissa, melko tarkasti 120 km/h ja siitä ylöspäin? Ei merkitystä onko veto päällä vai ei, jyrinä loppuu kun nopeus tippuu. Edellisen omistajan toimesta kardaaniin vaihdettu kai kaikki hilppeet.Laakereitakin yritetty tutkailla eikä niissäkään huomaa mitään vikaa, eikä jyrinä muutu mitenkään kun ajaessa kääntelee puolelta toiselle. Voisiko pielessä olevat pyöränsuuntaukset aiheuttaa jyrinää vasta noin kovassa vauhdissa? Talvella vaihdoin raidetangon pään eikä pyöriä suunnattu sen jälkeen, talvella ei varmaan tullut ikinä ajettua yli 120 niin silloin en ongelmaa huomannut... Ratti toki vispaa hieman pienemmilläkin nopeuksilla mutta tuo jyrinä vaikuttaa jotenkin ihan eri vialta, se on ikäänkuin voimakasta resonointia.

Jumettaako takajarru? Multilinkilliset tuntuu olevan todella herkkiä takapään osalta jos jarru laahaa yhtään.

Jumettaako takajarru? Multilinkilliset tuntuu olevan todella herkkiä takapään osalta jos jarru laahaa yhtään.

Ei jumita, ei ainakaan jarrut kummemmin kuumene. Autoista vähän enemmän ymmärtävä kaveri kävi koeajolla ja meinasi että hyvinki saattais johtua kardaanista. Sinne toki osat vaihettu alle vuosi sitten, mutta täytyy käyttää pajalla jos sieltä löytyisi jotain.

Renkaat tasapainotukseen.

Renkaat tasapainotukseen.

No joo, tuo jäi kertomattaki että renkaat tasapainotettiin aiemmin, käytin sitten myöhemmin uudestaan kunnon rengasliikkeessä niin yhtä ei saanut tasapainotettua. Kumissa oli jotain vikaa ja vispasi vaikka mitä teki. Uus rengas tilalle ja ajoa mutta ongelma ei juurikaan parantunut.

Yritin kuitin perusteella selvittää että onko kardaania rempattu silloin edellisen omistajan toimesta alkuperäis- vai tarvikeosilla, mutta googletus ei auttanut. Osaisko joku kertoa onko esim. kardaanin tukikumi osanumerolla SW55922595 alkuperäinen vai tarvike? Tuollainen löyty kuitista.

Eihän pitkälläjussilla ole mitään ongelmaa kun Suomessa ei saa kovempaa ajaakaan...
Veikkaan huolimatonta tukilaakerin asennusta.
Pitää olla just eikä melkein suorassa ennen niputusta.

Eihän pitkälläjussilla ole mitään ongelmaa kun Suomessa ei saa kovempaa ajaakaan...

No joo, totta tuokin  . Mutta tiheään tulee ajettua motarilla ja mittarin mukaan vähän yli 120 km/h ja tosi ikävä jyrinä. Nyt kun oikein on alkanut kiinnittään asiaan huomiota niin kyllä se jyristää vienosti myös n. 60 km/h nopeudessa. Paras nopeus tuntuisi olevan 80-90 km/h. No täytyy yrittää päästä jonnekki tutkimaan tuota kardaania, josko se vika sieltä löytyisi.

P.S. Hinnan perusteella voisi kyllä ajatella että ainakin se tukikumi olisi alkuperäisosa, kun oli n. 3 kertaa kalliimpi kuin motonetin vaihtoehto.