VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

V70 13 vuoden d3 kone ilmoitti moottorijärjestelmän huoltoa.

Torquella katoin vikakoodit niin antoi tällaisen.

Type Powertrain - Fuel and air meterin - ISO/SAE controlled

Description - Mass or Volume air flow A Circuit range/Performance - Air flow to high.

Eli olisko tuossa Ilmamäärämittari död?

Sijaitseeko tuo kyseinen anturi tossa Ilmanpuhdistimen kyljessä? Ja voi ite vaihtaa tällainen poropeukalokin?

Vastaus omaan viestiin

AHTOPUTKI halki.

Volvo on nyt Finnservisellä. Asiakas ei pääse häiritsemään asentajaa, liekö sitten kielimuuri tai jokin muu syynä. Katsotaan mitä tulee.

Ei mennyt ihan niinkuin elokuvissa. Jouduin palauttamaan auton koska ohjauspyörä ei keskittänyt keskiasentoon. Pikainen uudelleensäätö ja keskitys parani mutta edelleen ohjauspyörä taipuu herkästi oikealle. Se on semmonen juttu että mulle ei ole osunut kohdalle kuin yksi säätäjä joka tekee säädön minua miellyttäen ja se on anopin mies. Vaikea asiakas olen, anteeksi.

Oma s80 pitänyt hankinnasta saakka todella korkeaa ininää käydessä, ei ainakaan vielä ole hajonnut, mutta ihan mielenkiinnosta että mikä voisi aiheuttaa. Itse veikkaillut että voisiko laturi pitää tuollaisen?

Ja kytkin alkaa olemaan tiensä päässä. Välillä (kylmänä useimmiten) ulvaisee/ helähtää kytkin liikkeelle lähtiessä, onko kaksoismassa tämän metelin aiheuttaja? Itsevaihtaen motonetin varaosilla ei olisi kytkinremppa ihan älytön, jos vain massavauhtis olisi ehjä. Miten kaksoismassaa voisi kokeilla/"kiusata" että saisi varmistettua, meneekö vauhtis samaan syssyyn remontissa?

-03 V70 2.4D automaatti.

Käykös tämmösen nivomattien tilalle "bolt on" vakioiskarit?

Onko vaihdelaatikon huuhteluvaihto tehtävissä perinteisin menetelmin "kotioloissa" (ei nosturia)?

-03 V70 2.4D automaatti.

Käykös tämmösen nivomattien tilalle "bolt on" vakioiskarit?

Onko vaihdelaatikon huuhteluvaihto tehtävissä perinteisin menetelmin "kotioloissa" (ei nosturia)?

Jälkimmäinen kyllä. Ihan niinkuin wanhaankin aw:hen, mutta tarkista nesteen kiertosuunta. S80 aw50-42 (eli vanhempi 4-v) otetaan ylempi putki irti lauhduttajasta ja letku lauhduttajaan. Löytynee faq:stakin.

-03 V70 2.4D automaatti.

Käykös tämmösen nivomattien tilalle "bolt on" vakioiskarit?

Vaihtamalla iskarin yläpään kiinnityksen voi laittaa tavalliset nivojen tilalle.

Onko väliä missä järjestyksessä ilmaa 740 -90 (abs) jarruja? Takaoikea, takavasen, etuoikea, etuvasen ja pääsylonteri ilmattiin kunnes uudet nesteet tuli läpi. Silti vähän löysähkö poljintuntuma. Pääsylinteri ja tehostaja vaihtui samalla vanhamallisesta myöhempään 940 malliseen, jos sillä on vaikutusta.

Onko väliä missä järjestyksessä ilmaa 740 -90 (abs) jarruja? Takaoikea, takavasen, etuoikea, etuvasen ja pääsylonteri ilmattiin kunnes uudet nesteet tuli läpi. Silti vähän löysähkö poljintuntuma. Pääsylinteri ja tehostaja vaihtui samalla vanhamallisesta myöhempään 940 malliseen, jos sillä on vaikutusta.

Lainaan alfameria -88 alkaen, takajarrut, etujarrut, edessä ilmaa ensin ylimmät nipat ja sitten alempi.

Vanhemmissa järjestys on ihan erilainen. 

Pitäiskö 850:ssä alkuperäisen ahtomittarin mittaristossa toimia ihan normaalisti lisämittarin ohella? Mulla se ei alipainetta näytä ollenkaan vaan se viisari on tasan klo 9 asennossa ja vasta ahdoilla herää sitten se oma mittari.

Onko kukaan laittanut vinokoneeseen elstockin kunnostamaa starttia,
miten ne toimii?

Onko kukaan laittanut vinokoneeseen elstockin kunnostamaa starttia,
miten ne toimii?

Elstockin vermeistä korjaamopuolelta kokemusta ja hyvin on rokanneet 

Mitä nyt työn puolesta on tekemisissä Elstockin kunnostamien starttien kanssa, niin kyllä ne yleesä ovat toimivia, ja kestävätkin jopa.

Mitä nyt työn puolesta on tekemisissä Elstockin kunnostamien starttien kanssa, niin kyllä ne yleesä ovat toimivia, ja kestävätkin jopa.

Elstockin vermeistä korjaamopuolelta kokemusta ja hyvin on rokanneet 

Selvä, kiitoksia.
Tuli vaikea paikka, startteja riittää valkata..

Kiristelin tuossa V70:sen käsijarrua...Onko mitään poppaskonstia kotioloissa varmistaa että käsijarru ei laahaa yhtään?  Painotan sanaa yhtään.

Kiristelin tuossa V70:sen käsijarrua...Onko mitään poppaskonstia kotioloissa varmistaa että käsijarru ei laahaa yhtään?  Painotan sanaa yhtään.

Tunkkaa ilmaan ja kokeile.