VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Onko samat ovipahvit V70 ja S80 uudemmat?

Mutuna etuovissa varmaan samat, mutta S80:n takaovet taitaa olla pidemmät kuin V70:ssä

Klemmari?

Se painetaan siihen tötsään missä ei ilmeisesti kuuluis olla lemmaria mutta voiko se liitos löystyä vaan sen verra ettei pysy enää jolloin lemmari olis hätäapu?

Se painetaan siihen tötsään missä ei ilmeisesti kuuluis olla lemmaria mutta voiko se liitos löystyä vaan sen verra ettei pysy enää jolloin lemmari olis hätäapu?

Kyllä vesiletkut ruukaa klemmareilla olla kiinni.

Kuinka hyvin ton ylävesiletkun pitäisi pysyä tossa syylärin päässä? Tällä hetkellä pomppaa ylös hetikö lämmöt normaalissa ja heittää nesteet mäelle. Vai onko suora merkki kansipahvista, muuten ei oo vellit sekasin eikä käryttele jäähy nesteitä

Autona -00 s40 2.0 turbo. Kuva lainattu netistä.

Katoin omasta  -00 2.0t niin klemmari vain termostaatin päässä ja tuo syylärinpää on työnnetty metallikauluksen sisälle. Metallikauluksessa alapuolella tuntuu ja näkyy auki oleva hahlo jonka tarkoitusta en tiedä.

Jollain sen täytyy lukita itsensä, letkusta pää kulunut tai jotain puuttuu.

V70 mk2 etuiskareiden yläpään kumien vaihto. Pitäisi saada iskarit irti ilman, että vetarin nivel purkautuu, niin mitäs kikkakolmosia tohon löytyy?
Ilmeisesti jos napapultin irroittaa, niin pitäsi laittaa kasaan uudella pultilla? Saako noita pultteja edes mistään muualta kuin siniseltä?

240 Farkun kattoverhoilun irroitus

Pitäisi fixata farkun takaluukun sähköt ja tätä varten aukoa kattoverhoilua takareunasta. Yritin sitä kammeta auki mutta oli sen verran tiukassa että kysytäänpä täältä neuvoa. Minkälaiset klipsit/kiinnikkeet siinä on ja mistä kohtaa tulisi kammeta?

Auto on vm-84 245.

Lasketaanko tämä oranssiksi?

No onko tuo nyt sitten samanlainen suutin ?....Kooksi ilmoitettu tuossa 200cc/min.

https://www.varaosahaku.fi/fi-fi/Hae/Osat/Volvo/VOLVO-S70&V70&XC/1997_2000/Polttoainelaitteet/Suutin/Kaikki/ID-30901923/OEM-9454555/

No onko tuo nyt sitten samanlainen suutin ?....Kooksi ilmoitettu tuossa 200cc/min.

https://www.varaosahaku.fi/fi-fi/Hae/Osat/Volvo/VOLVO-S70&V70&XC/1997_2000/Polttoainelaitteet/Suutin/Kaikki/ID-30901923/OEM-9454555/

Ainakin moottorikoodi täsmää. En saa tuosta omasta kuvasta selvää, mikä koodi on suuttimen kupeessa. Parempaa kuvaa en saanut.

Täytyy tutkia ja hutkia. Kiitos!

V70 mk2 etuiskareiden yläpään kumien vaihto. Pitäisi saada iskarit irti ilman, että vetarin nivel purkautuu, niin mitäs kikkakolmosia tohon löytyy?
Ilmeisesti jos napapultin irroittaa, niin pitäsi laittaa kasaan uudella pultilla? Saako noita pultteja edes mistään muualta kuin siniseltä?

Motonetissa niitä oli listoilla, mut viimeksi oli loppu. Eiköhän niitä saa joka paikasta. Uusien napojen,vetareiden ym. mukana tulee yleensä toki myös.

V70 mk2 etuiskareiden yläpään kumien vaihto. Pitäisi saada iskarit irti ilman, että vetarin nivel purkautuu, niin mitäs kikkakolmosia tohon löytyy?
Ilmeisesti jos napapultin irroittaa, niin pitäsi laittaa kasaan uudella pultilla? Saako noita pultteja edes mistään muualta kuin siniseltä?

Mitenkä mä muistelen että en vetaria irrottanut navasta kun sukulaismiehelle vaihdoin yläpäät 
Alapallo, koiranluu ja ne 2 pulttia joilla tolppa tulee olkaan kiinni vaan auki. Oli toki vähän ahdas paikka kohlon kokoisilla jousipuristimilla...

koiranluu ja ne 2 pulttia joilla tolppa tulee olkaan kiinni vaan auki. Oli toki vähän ahdas paikka kohlon kokoisilla jousipuristimilla...

Mun muistaakseni noi riitti, ja sitten tietenkin yläpää irti ja tolppa pois autosta. Lattialla sitten jousi kasaan.

Vaihtaa ton jo puristamalla jouset riittävän kasaan, ei tarvitse edes tolppaa irrottaa autosta. Toki joku kaasuiskari laittaa vähän hanttiin, mutta on tehtävissä. Koiranluu toki irti ja rautakanki painamaan alatukivsrtta alas. Helpompi jos on kaveri painamassa kankea.

Mitenkä mä muistelen että en vetaria irrottanut navasta kun sukulaismiehelle vaihdoin yläpäät 
Alapallo, koiranluu ja ne 2 pulttia joilla tolppa tulee olkaan kiinni vaan auki. Oli toki vähän ahdas paikka kohlon kokoisilla jousipuristimilla...

Siis ei sillä, että se vetari tartteisi saada irti navasta iskarin irroitusta varten, vaan sen takia ettei sisempi nivel purkautuisi vääntäessä olka-akselia/tukivartta.
Tiedä sitten kuinka isot mahdollisuudet tohon nivelen purkautumiseen on, mutta monet siitä tuntuu varoittelevan

Siis ei sillä, että se vetari tartteisi saada irti navasta iskarin irroitusta varten, vaan sen takia ettei sisempi nivel purkautuisi vääntäessä olka-akselia/tukivartta.
Tiedä sitten kuinka isot mahdollisuudet tohon nivelen purkautumiseen on, mutta monet siitä tuntuu varoittelevan

Kyllä se aika pyytämättä purkautui kun joskus jotain alapallia kaverin autoon vaihdoin, kasaan meni huomattavasti hitaammin.

Katoin omasta  -00 2.0t niin klemmari vain termostaatin päässä ja tuo syylärinpää on työnnetty metallikauluksen sisälle. Metallikauluksessa alapuolella tuntuu ja näkyy auki oleva hahlo jonka tarkoitusta en tiedä.

Jollain sen täytyy lukita itsensä, letkusta pää kulunut tai jotain puuttuu.

Tommonen systeemi, tarvii kattoo jos jostain löytys uus, jos toi vaa nii väljä. Ei helpolla käsin nosta kylläkään pois. Ja noita hahloja tarkotit? Aattelin eka et halki kun äsken kävin paremmin kattelee