Tytär edelleen Siilinjärvellä, ei ole vika poistunut, mutta ei pala mikään vikavalokaan 
Varmaan se iat anturi porsinut ellei liittimessä tai johdoissa oo vika. Siis intake air temperature sensor.
Ei kai siinä, ajelee meneen vaan ennen kuin pääsee tutkimaan tai vaihtamaan anturin.
Ecu olettaa jotain huoneenlämpöä jos anturi on rikki, näin kuumilla heittoa tulee liikaa kun ecu ei salli kuin muutaman asteen heiton.
Kaippa se vertaa maffin antamaan arvoon kun sieltäkin lämpötilatieto tulee, ei tosin ahtopuolen jossa tuo iat on.
Joten jos ahtoilma on vaikka 40°c ja rikkinäisen anturin mukaan oletetaan vaikka 21°c niin ongelmia tulee.
Tai jotain, en mä tiiä.
. Sinnepäin varmaan, ehkä...
