VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Eihän kellään olisi mittaa antaa tuosta välivaimentimen koosta?

Kannatinpanta Volvo-700s välip
14-0339

Mulla taitaa lojua sellainen tallissa, voin tarkistaa huomenna. Mitä mittoja tarvitset?

Mulla taitaa lojua sellainen tallissa, voin tarkistaa huomenna. Mitä mittoja tarvitset?

Kerkesin käydä jo ostamassa ja sovittaa kesäauton takavaimentimeen ku edellinen diy-kannatin napsahti poikki ajossa. Kiitos kuitenkin, nopeat liikkeet oli tällä kertaa

S60 2011 D5 automaatti etuveto. Takaiskarin yläpäitä myydään kahdenlaisia:

Nämä on alla nyt:
https://shop.speedparts.se/en/prod/volvo/s60/2010-ver-ii/suspension-s60/shock-absorber-and-spring-s60/rear-suspension-s60/strut-mount-rear-volvo-s60-v60.html
Luulisin, että nuo on valualumiinia. Kumi on kaksiosainen. Yksi tällainen on vaihdettu marmorilla, kun meni poikki toisen pultin kohdalta ja myös kumi irtosi. Tuo n. vuosi sitten vaihdettu yksilö on jo tosi hapettunut, enkä löytänyt tarvikkeena Suomesta mistään.

Sitten on tällaisia teräksisiä:
https://shop.speedparts.se/en/prod/volvo/v70/2008-ver-iii/suspension-v70/front-end-v70/control-arms-v70/engine-mount-2.html
Kumi on aika kova ja ilmeisesti yksiosainen. Saatavilla aikalailla joka paikasta.

Meneeköhän pahasti pieleen, jos laitan nuo jälkimmäiset alle? Nuo nykyiset ei oikein herätä luottamusta halkeamisen ja hapettumisen takia, mutta en löydä mistään tietoa mikä näiden ero on käytännössä. Ensin mainitussa on hifimmän oloinen vaimennuskumi, mutta onko sillä väliä?

Tilasinpa nyt sit siniseltä nuo varmasti toimivat yläpäät, että pääsee vaihtamaan kun hirvittää noiden iskarien kunto. Mistä lie platinasta valettu kun maksavat ~75€ kappale. Volvon orkkisvaimentimet tulee kasattuina yläpäiden kanssa, mikä ilmeisesti on syynä karmealle hinnalle erikseen tilattuna.

Sit toivotaan että nykyisten pumppujen pölysuojat ja niiden päällä olevat holkit lähtee irti, koska niitä ei em. syystä saa erikseen.

Kannattaako 240 ostaa takaiskareiksi Kybit vai Meylet? Kybit n. 15€ kalliimmat parilta. Sachsiin tai Bilsteiniin ei ole tällä hetkellä varaa.

Kannattaako 240 ostaa takaiskareiksi Kybit vai Meylet? Kybit n. 15€ kalliimmat parilta. Sachsiin tai Bilsteiniin ei ole tällä hetkellä varaa.

Seitensataseen laiteltu Kybiä, ei ole ongelmia ja japanissa tehtyjä. 

Kannattaako 240 ostaa takaiskareiksi Kybit vai Meylet? Kybit n. 15€ kalliimmat parilta. Sachsiin tai Bilsteiniin ei ole tällä hetkellä varaa.

Kybin Excel-G on toiminu ihan hyvin sedanin takana, kaverina farkun jouset
Meylestä iskarin valmistajana ei mitään hajua, oisko jonkun muun tuote Meylen leimalla.

Huomasin vinokoneen kaasuvaijerista olevan pari säijettä olevan poikki rullan luota, kannattaako tuo missä vaiheessa uusia? Hajoaako kerrrasta vai mitä tapahtuu?

Ei se mulla ole kerrasta mennyt, epähuomiossa vaan voit saaha vaijerinsäikeen sormeen kun räpläät tuolla jotain.
Ilkeehän se on, vaiha ajoissa. En tiiä mistä tuon etusasti sais.

On tuossa seitensatasen etuturvavyö irtaallaan, ja nyt se ruoja ei suostu kelautumaan ulos. Minkäslainen sadetanssi pitää tehdä, että saa lukituksen vapautumaan?

Laita se siihen asentoon missä olisi autossakin.

Vyöt menee lukkoon jos auto kallistuu tai kaatuu.

V70 mk2 2.5t -04
Ei kelvannut päästöistä(kään) leimasedälle.

CO%       5,77
CO2        11,20
HC           233
O2          0,40
Lambda  0,851

Päästöasiat ei ole tuttuja niin onko jotain veikkauksia näille arvoille? Katalysaattori rikki?

V70 mk2 2.5t -04
Ei kelvannut päästöistä(kään) leimasedälle.

CO%       5,77
CO2        11,20
HC           233
O2          0,40
Lambda  0,851

Päästöasiat ei ole tuttuja niin onko jotain veikkauksia näille arvoille? Katalysaattori rikki?

Lambda-arvosta voisi päätellä moottorin käyvän rikkaalla. Vuoto pakoputkessa lambdan juuressa tai imuvuoto jossain ilmamassamittarin ja kannen välissä?

Lambda-arvosta voisi päätellä moottorin käyvän rikkaalla. Vuoto pakoputkessa lambdan juuressa tai imuvuoto jossain ilmamassamittarin ja kannen välissä?

Joo pitää nämä tarkistaa. Muuten ei tullut paha korjauslista, mutta nämä päästöasiat on aina vähän tälläsiä..

Joo pitää nämä tarkistaa. Muuten ei tullut paha korjauslista, mutta nämä päästöasiat on aina vähän tälläsiä..

Se vuoto pakosarjassa voisi saada moottorin käymään noin rikkaalla, mutta se tuskin näkyisi pakokaasuanalysaattorissa, lisäksi se vuoto todennäköisesti myös kuuluisi.  Sopivasti viallinen lambda anturi voisi saada tuollaisen aikaan.. Jos lambda on ehjä, noin rikas seos saa yleensä vikavalon syttymään.