VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Kysyvä ei tieltä eksy, jäi traktorista yli tuota https://www.motonet.fi/tuote/comma-ep80w-90-gl-5-5-l-vaihteisto-peraoljy?product=59-00104, käviskö se ton kesäauton v70mk1 -98 5-vaihteiseen manuaalivaihteistoon vai onko liian paksua? En tiedä onko tohon ikinä nesteitä vaihdettu ja toimii vielä.

Kysyvä ei tieltä eksy, jäi traktorista yli tuota https://www.motonet.fi/tuote/comma-ep80w-90-gl-5-5-l-vaihteisto-peraoljy?product=59-00104, käviskö se ton kesäauton v70mk1 -98 5-vaihteiseen manuaalivaihteistoon vai onko liian paksua? En tiedä onko tohon ikinä nesteitä vaihdettu ja toimii vielä.

Lähtökohtaisesti GL5 ei käy synkronoituun vaihteistoon.

Joo, en laittais gl-5. Ennen oli ongelmana keltaisen metallin syöpyminen(pronssi), nykyaikaisella lisäaineistuksella ei ehkä niinkään mutta vitonen voi olla liian liukasta synkroille ja synkronointi ei toimi kunnolla, ------>enemmän metallia öljyssä.

Laita vaan mitä ohjeistetaan eli gl-4.

Jees kiitos tiedosta

Mikäs V70 mk3 etukulmassa kolisee? Alatukivarsi puslineen ja alapalloineen on vaihdettu, lisäksi vaihdoin raidetangon pään ja koiranluun. Jäljelle jää iskari, iskarin yläpää ja kenties vakaajan pusla? Iskari ei vuoda, eikä yläpää narise kääntäessä, eikä iskarin pää nouse toista puolta ylemmäs.

No yleensähän se syy löytyy iskarin yläpäästä kun sen purkaa.
Kai napapultti on kireellä?
Vakaajan puslathan on helppo syynätä ja väännellä onko niissä väljää.

Siellähän se vika on. No, jääpä kesälomallekin jotain tekemistä..

V70 mk1, paljonko tarvii purkaa, jotta saa apparin puolen ajovalon pyyhkimen moottorin vaihdettua?

Vinokoneen vesipumppu vuotaa, hyviä vinkkejä vaihtoon? Hylomaria ja Loctiten 5911 löytyy hyllystä jos pitää johonkin väliin laittaa. 

Uus tiiviste ja kumirinkulat ja pumpun nosto ennen kiristystä niin aina on pitänyt ilman mömmöjä.

Juu ei oo tarvinnu pumppujen kanssa kikkailla. Kannen tiivistepinta kannattaa tietysti tarkastaa, ettei ole aivan orkosille syöpynyt, ja puhdistaa kuten nyt tiivistepinnat yleensäkin.

Pumpun nostattamiseen olen käyttänyt hallitunkkia ja laudan/lankunpätkää, niin ei tarvitse senkään kanssa äheltää.

M47 laatikosta löytyy paljon parremmin pykälät nyt kun tukikumi on vaihdettu. 

Mites näissä, onko paremmaksi todettu motonettimainen kova palikka, vai pitäisikö olla vähän joustoakin, vrt. kardaanin tukikumi?

Omaa tänään tutkailin, on ehjä, mutta aikas pehmoisen ja turvonneen oloinen, ja paikoillaan ollessa melkoisessa leikkaavassa venytyksessä.

V70 mk1, paljonko tarvii purkaa, jotta saa apparin puolen ajovalon pyyhkimen moottorin vaihdettua?

Pitääkö se ECUlle menevä johtosarja irroittaa

Juu ei oo tarvinnu pumppujen kanssa kikkailla. Kannen tiivistepinta kannattaa tietysti tarkastaa, ettei ole aivan orkosille syöpynyt, ja puhdistaa kuten nyt tiivistepinnat yleensäkin.

Pumpun nostattamiseen olen käyttänyt hallitunkkia ja laudan/lankunpätkää, niin ei tarvitse senkään kanssa äheltää.

Mites näissä, onko paremmaksi todettu motonettimainen kova palikka, vai pitäisikö olla vähän joustoakin, vrt. kardaanin tukikumi?

Omaa tänään tutkailin, on ehjä, mutta aikas pehmoisen ja turvonneen oloinen, ja paikoillaan ollessa melkoisessa leikkaavassa venytyksessä.

Öljyssä liotettu,  ei mikään ihme ja vuodon korjaaminem ei ole pieni työ. 
Laitoin Febin kumin, en edes käynyt missään tiskillä kysymässä mitä tarjotaan.

Miten saa ruuvin pois jos tipahtaa vinokonéen jakopään kopan sisään vesipumppua asentaessa? 

Miten saa ruuvin pois jos tipahtaa vinokonéen jakopään kopan sisään vesipumppua asentaessa? 

Magneettinostin joko taipuvalla varrella tai teleskooppinen kynämalli voisi toimia jos se vain mahtuu.