VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Jarru- tai kytkinpolkimen antureissa hämminkiä?

täytyykin tutkia viikonloppuna samalla kun vaihdan kytkinpääsylinterin. thanks!

700-/900-sarjan taka-akselin leveys vanteen kiinnityspinnasta toiseen?

Eli auto kävi pumpun tarkistuksessa mutta ei pystytty tarkistamaan testerillä koska testeri ei tunnista koko autoa, Lisäksi ei anna vikakoodeja ollenkaan vaikka autossa esim abs-valo palaa. Manuaalisestikkaan ei pystynyt kuulemma tarkistamaan kun pumpun päässä oleva tulppa mittakellolle oli jumissa?   Korjaamon työnjohtaja sanoi tarkistaneensa ajoituksen samallaisesta autosta monta kymmentä kertaa eikä ikinä oo tullu vastaavaa eteen.. Arvauksia mistä voisi johtua ettei testeri anna kattoa?     http://i47.photobucket.com/albums/f196/janne81/vp37.png osaisko joku sanoa tosta kuvasta mikä tulppa sille mittakellolle on jumissa niin vois yrittää availla?

Suuttimille lähtevien putkien keskellä nestepäässä on pultti tai tulppa. Sen kautta heittokellolla tai digimauserilla mitataan nousu ykk:ssa.
Toimiiko mittariston moottorin vikavalo? Joskus tuli vastaan tapaus, jossa ei saanut luettua vikakoodeja kun vikavalo oli fyysisesti rikki, ja ei täten myöskään antanut tarkistaa pumpun ajoitusta.
Tuolla kuvat pumpusta ja remmin vaihdosta. Isku muistaakseni 0,35 mm ykk:ssa niin lähtee siperiankin pakkasessa kuin palmun alta.
Ohjeet pumpun ajoitukseen.

Mk1 V70 Thor vanteet, jossa on 205/45r17 vanteet ottaa takana muovisiin pyöräkaariin kiinni. Keula on n.4cm korkeammalla kun perä. Ääni kuuluu selvästi mutkissa, varsinkin jos on yhtään kuormaa päällä. Onko noissa vaan väärä ET vai onko iskarit ja jouset niin ehtoo puolella että siksi raapii? Mites madallusjousilla? Raapii varmaan enemmän?

Volvon ohjekirjassa B230FK/FT sytytystulpan osanumero 270746-1 vastaa Denson catalogissa W16EPR-U joka taas vastaa NGK:lla BPR5ES.

Kuitenkin tälle mallille kaupataan Motonetin ja muiden sivuilla Denson W20EPR-U ja NGK BPR6ES. Uskaltaako näitä tilata kun on vähän eri arvot?

alkavatko vinkumaan leimalla jos väännän -86 240 vakiotolpista kynätolpat?

Mites tää homma menee Takatukivarren sisähelojen kanssa 850:ssa?

Motonet #1 Motonet #2

Se on ruostunut puhki ja se on tangossa se pusla, ja toi osan runko on siinä kahdella läpipultilla kiinni, ja ne napsu poikki ja tyngät ajettiin laikalla poikki. Onko se vaihto siis ihan vanha irti ja uus tilalle ja pultit ja mutterit kiinni?

Mistä kohtaa pultti auki et saa amazonin etu jousen välistä pois helpoiten ?

Mites tää homma menee Takatukivarren sisähelojen kanssa 850:ssa?

Motonet #1 Motonet #2

Se on ruostunut puhki ja se on tangossa se pusla, ja toi osan runko on siinä kahdella läpipultilla kiinni, ja ne napsu poikki ja tyngät ajettiin laikalla poikki. Onko se vaihto siis ihan vanha irti ja uus tilalle ja pultit ja mutterit kiinni?

Jotenkin noin kai, ainakin jos jumittaa... Uudet tilalle uusilla pulteilla ja pyöränsuuntaukseen?

(Kuva poistettu lainauksesta.)

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Jotenkin noin kai, ainakin jos jumittaa... Uudet tilalle uusilla pulteilla ja pyöränsuuntaukseen?

Joo, se oli veljellä idea, siellä se auto nyt on nosturilla ja mennään illalla uudestaan katsomaan asiaa. Tosin turhia ei kehtaa irrottaa, vaihtuuko noi helat paikalleen siten et se on yhessä läjässä tuolta perästä?

kysytty jo monessa paikassa, mutta kysästään nyt täälläkin, eli vm. -97 V40dt:hen ois jakorempan teko ja samalla vaihtaa nokanstefa. Onko millasia kiristys tiukkuuksia annettu noille hihnan kiristimille, kanpuran hihnapyörälle ja nokkapyörälle? Vai onko tämä, nii tarkoin varjeltua tietoo kun ees ystäväni google ei minulle suostu kertomaan.

v40 etutolpan paksuin kohta jousilautasten välissä, mikä halkaisija? ilmajouset suunnitteilla, samoin kuva takajousista ois kiva. ja viel jos jollain on jousien mittoja pituus/leveys ylä/ala eestä/takaa.
auto yli 100 km päässä, ei viitis lähteä pelkkien mittojen takia..

kysytty jo monessa paikassa, mutta kysästään nyt täälläkin, eli vm. -97 V40dt:hen ois jakorempan teko ja samalla vaihtaa nokanstefa. Onko millasia kiristys tiukkuuksia annettu noille hihnan kiristimille, kanpuran hihnapyörälle ja nokkapyörälle? Vai onko tämä, nii tarkoin varjeltua tietoo kun ees ystäväni google ei minulle suostu kertomaan.

Olikos alfamerinkirjassa diesel moottoreita? Seuraavaks siniseltä/joltain korjaamolta kysymään jos netistä tai alfameristä ei löydy. mites renault foorumi? Rellun kone kuitenki kyseessä.

Mikäs on raadin mielestä parasta tavaraa kumin, tarkemmin kumipuslan liimaamiseen?
Multilinkin perässä puslat jollaki epoksiliiman näköisellä tavaralla olleet kiinni ja uudet ois varmaanki hyvä jollaki löträtä kiinni.

Mikäs on raadin mielestä parasta tavaraa kumin, tarkemmin kumipuslan liimaamiseen?
Multilinkin perässä puslat jollaki epoksiliiman näköisellä tavaralla olleet kiinni ja uudet ois varmaanki hyvä jollaki löträtä kiinni.

vaseliinilla ja prässillä kyllä omat puslani asentanu. miksi ihmeessä liimaa?