VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Mistä vuoden 1988 760:iin etujarruihin uudet liukutapit? En nyt kuollaksenikaan muista mitkä jarrut siellä on, mutta ABSit on ja levy on se isoin jäähdytetty (287mm). Ja satula yhdellä jarruletkulla.
Motonetin tuotenumero 23-6394(loppu lähes jokapaikasta) vaiko 23-6553? Koetan huomenna selvitellä Kahalta vielä.

Tämän kuvan perusteella vastaisin että sulla on etujarruina bendixit. Eli vastaus lienee 23-6394, on muuten suolanen hinta liukatapeista.

Pitäs ruveta suunnittelemaan ton -88 740:in muutoskatsastusta uudelle tekniikalle. Moottorina siis on bemarin m50b25, eli 192hv kuningasmoottori.
Mitähän kaikkia alustan muutoksia tohon pitää tehdä, hankalasti löytyy näistä volvojen tehorajoista mitään tietoa? Vaihtoehtona on myös katsastaa m50b20 moottorilla jossa tehoa vain 150hv, tähän todennäköisesti tarvitsee muutoksia vähemmän. Eli mihin malliin minun nyt kannattaisi verrata?

katsastusmies tuntuu vertaavan aina siihen tehokkaimpaan malliin, täytä se osaluettelo kaavake ja ota konttorille mukaan sitte ku menet muutoskatsastukseen.
lomake.fi sivulta pitäis löytyä tai sitte konttorilta

Ja ei kai niitä alustamuutoksia ole kuin "isot" (287mm) jarrut eteen ja riittävän tukevat vakaajat. Olikos turbosedanissa taas edessä 21mm ja takana 19mm? Farkusta puuttuu takavakaaja kokonaan.

löytyykö siniseltä tuohon fk:hon se turbon öljyn paluu putkeen se ala tiiviste. Tai sit jos ei ni mistä.
Eipä näyttänyt olevan omassa satsissa tai sit olen hävittänyt 

löytyykö siniseltä tuohon fk:hon se turbon öljyn paluu putkeen se ala tiiviste. Tai sit jos ei ni mistä.
Eipä näyttänyt olevan omassa satsissa tai sit olen hävittänyt 

Siniseltä löytyy.

"1306264    Turbon öljynpaluun tiivisterengas   (alapäähän/lohkoon) 7-10€ B230FT/FK" -kertoo hinnastotopic.

Siniseltä löytyy.

"1306264    Turbon öljynpaluun tiivisterengas   (alapäähän/lohkoon) 7-10€ B230FT/FK" -kertoo hinnastotopic.

thanks

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Tämän kuvan perusteella vastaisin että sulla on etujarruina bendixit. Eli vastaus lienee 23-6394, on muuten suolanen hinta liukatapeista.

Itse tulin siihen lopputulokseen jotta olisi Lucas elikkäs Girling. http://www.skandix.de/en/spare-parts/brakes/brake-calipers/repair-kit-guide-bolt-front-axle/1003730/ Mutta täytyy vielä varmistaa ennen tilausta.

Ja kumpaankin vaihtoehtoon saa liukuja Kahalta, suunnilleen samaan rahaan mitä Skandixiltakin mutta ilman noita järkyttäviä toimituskuluja.

En löytänyt yleispätevää muut merkit -osiota, mutta olisi kysymys appiukon Golffista (2006, bensa):

Ilmastoinnin kompura vaihdettiin rallatuksen/kolinan/mekkalan takia, mutta ei ääni lähtenyt.
Kuuluu vain ilmastoinnin ollessa päällä, ja korvamääräisesti kompuran nurkilta. Voisiko se kuitenkin olla joku muu rulla apulaitehihnan matkalla? Ja kummallinen korjaamo, kun eivät niitä katsoneet jos näin on...

Voi olla mikä tahansa muukin. Kompura tekee lisää rasitusta ja hihna kiristyy jostain muusta kohdasta.

Tuollaisen äänen paikallistaa hyvin nopeasti mekaanikon stetoskoopilla. Tai jopa käsin kokeilemalla välyksiä.

Mk1 S60:ssa on ilmeisesti kaksi antennia radiolle, toinen takalasissa nauhana ja missähän toinen? Jossain vaiheessa on kuuluvuus muuttunut melko surkeaksi, epäilen että olisi tullut vahingossa toinen antenni rikottua tai irroitettua jonkun purkuoperaation yhteydessä. Mankan persiissä ja adapterissa on molemmat piuhat kiinni kunnolla ainakin.   

Mk1 S60:ssa on ilmeisesti kaksi antennia radiolle, toinen takalasissa nauhana ja missähän toinen? Jossain vaiheessa on kuuluvuus muuttunut melko surkeaksi, epäilen että olisi tullut vahingossa toinen antenni rikottua tai irroitettua jonkun purkuoperaation yhteydessä. Mankan persiissä ja adapterissa on molemmat piuhat kiinni kunnolla ainakin.   

Eikös se ole takapuskurin sisällä.

Oisko missään räjäytyskuvaa B200E laturin kiristysmekanismista? Musta tuntuu, et sieltä niiku puuttuis jotain.

Oisko missään räjäytyskuvaa B200E laturin kiristysmekanismista? Musta tuntuu, et sieltä niiku puuttuis jotain.

http://www.volvotips.com/parts-catalog/240/Volvo-240-260-1985-1987-parts-catalog.pdf pdf tiedoston sivu 389 alternator with mounting parts 4cyl

Tuo kiristin on mahdollista vääntää mutkalle tai vaikka kierteettömäksi niin ettei kiristä, voi olla vaikea huomata kaiken moskan alta (muuten kuin toiminnasta). 740:ssä on ainakin vähän eri mallinen kiristin jos laturi on moottorin vasemmalla puolella. Toimintaperiaate kuitenkin sama.

Jep, ei sieltä mitään puutu tuon perusteella. Pikavilkasulla uus pultti vanhan tilalle, kiero se ainankin on.

Kiitokset linkistä ja vinkistä  :hello: