VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Oven runko on erilainen sen mukaan, onko se uudella vai vanhalla ikkunahissillä, ainakin etuovissa. Takaovista en muista satavarmaksi, mutta mielestäni myös takaovissa sisäpelti on erilainen.

Mitään tsäännsiä saada ovipahvit sopimaan painettavan ritilän mallisista toisenlaisiin? Tiiän jo nyt sitten myyjälle ilmoittaa että otanko pahvit vai en...

Mun mielesä pahvit käy ristiin ovista riippumatta. Siitä kajarin kohdalta ei vaan saa kunnolla kiinni, mutta väliäkö sen.

No, kyllä mä taidan uskaltaa ne pahvit ottaa. Kun sähkölaseja havittelen seiskaan ja foorumilta tärppäs purku-ysi mistä sais pahveineen kaikki. Ei jäis sitä veivin reikää (tulpattunakaan) pahviin...

No, kyllä mä taidan uskaltaa ne pahvit ottaa. Kun sähkölaseja havittelen seiskaan ja foorumilta tärppäs purku-ysi mistä sais pahveineen kaikki. Ei jäis sitä veivin reikää (tulpattunakaan) pahviin...

Sähkölasit kannattaa ottaa 1994 tai vanhemmasta ysistä. Uudemmissa ovissa hieman erilaiset.

Sähkölasit kannattaa ottaa 1994 tai vanhemmasta ysistä. Uudemmissa ovissa hieman erilaiset.

'91 näyttäis luovuttaja olevan... 

91 luovuttajasta pitäisi osien käydä suorilta, ovipahvien kiinnityksessä voi olla kajarinritilän kohdilla hiuksenhienosti eroa mutta jos luovuttaja-autosta jaksaa takapuolelta pihdeillä painella ne kiinnitystappien "kynnet" kasaan ja saa edes osan kiinnikkeistä vielä ehjänä mukaan niin pitäisi olla aika lailla selvillä vesillä tuon muutoksen kanssa. Ja voihan ne kiinnitykset vaikka soveltaa pulteista ja muttereista sopivasti pinoamalla.

Eilen mittarin valoja vaihtelin, yhtään piuhaa en irrottanut operaation aikana. Nyt ei lataa akkua, merkkivalot ei syty ja mittarit ei toimi kun virrat laittaa..  Mikä vikana?  Näyttäiskö kaikki oleellinen olevan kiinni?

E: auto - 96 940 b230fk, yazaki mittari.
E:: Vika korjaantui, piti yksi hyppylanka kolvata kiinni ni alko mittaristo pelittää. Aluksi ei yksikään taustavalo palanut, mutta kokeilin perinteistä nyrkillä kopautusta ja johan kaksi lamppua syttyi. Bensamittarin valo ja sen viereinen vielä siis pimeenä, sekä samassa episodissa mykistyi valokatkaisijan lamppu eikä ole lähtenyt päälle.. 

Olikos tuossa mittaristossa sulake

Saako mittariston lambdavalon laitettua alakautta vai pitääkö mittaristo irroitttaa?
<--- tuosta autosta kyse. 

Saako mittariston lambdavalon laitettua alakautta vai pitääkö mittaristo irroitttaa?
<--- tuosta autosta kyse. 

Onnistuu alakautta, koska merkkivalojen polttimoiden kannanpidekkeet ovat hyvin näkösällä, ja päästävissä potkumuovin irroituksen jälkeen. 

Jopa joitain mittariston taustavalon polttimoita saa vaihdettua helposti alakautta, kun siellä on melkein ruhtinaallisesti tilaa.

EDIT. Kirjoitusvirheitä korjattu.

Toiset meistä on hitsareita ja jotku meistä on gynekolookeja.

Ehdottomasti mittaristo käteen 740 se vielä käy niin näppärästi tai vaikka oliski 940 mittaristolla ni mieluummin tunkee kätensä johonki muualle kun nurinpäin kojetaulun sisään.

Toisaalta kuten The moose kirjoitti, niin onhan se helpompi ottaa mittaristo irti. Etenkin jos haluaa samalla useamman polttimon vaihdella.
Noin 10 minuuttia hommia, niin mittaristo on irti.

Jos kuitenkin välttämättä haluaa alakautta yrittää (740 vm. 1992 ja näkymä polvillaan kynnyksen vieressä, selkä kyyryssä):

Alakautta vaihtoa puoltaa se, että merkkivalot on oikeesti helppo vaihtaa alakauttakin, ja tärkeimpänä se, että jos lähtökohtana on edes melko hyvin toimiva 740 mittaristo, ei siihen missään maailman tilanteessa tule mistään syystä mennä koskemaan. Paitsi jos auto on uppoamassa veteen/suohon, silloin mittaristo on perusteltua irrottaa.

Kiitoksia vastauksista.
Pitää kokeilla nyt alakautta vaihtaa, aiemmin mittaristo olllut irti.
Tuossa on sama mittaristo kuin 940, useasti ollut irti ja toimii silti.
 

Kiitoksia vastauksista.
Pitää kokeilla nyt alakautta vaihtaa, aiemmin mittaristo olllut irti.
Tuossa on sama mittaristo kuin 940, useasti ollut irti ja toimii silti.
 

Piti nykäistä mittaristo irti, lambdavaloa ei pysty vaihtamaan kun joku boksi on edessä.