VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Katsastus lähestyy. Auton alla ryömiessä huomasin pakoputken loppupään kannakkeen ruostuneen poikki. Putki ei roiku ollenkaan ja pysyy tukevasti paikallaan. Mahtaako leimasetä antaa muikkarin konttorilla?

Katsastus lähestyy. Auton alla ryömiessä huomasin pakoputken loppupään kannakkeen ruostuneen poikki. Putki ei roiku ollenkaan ja pysyy tukevasti paikallaan. Mahtaako leimasetä antaa muikkarin konttorilla?

Kyllä.

Kyllä.

Suullinen huomautus tulee, jos oikein mulkku on niin napauttaa korjauskehotuksen.

Moottorin alle tuleva suojamuovi, onko tarvikkeena myytävä muovi  kova koppura vai pehmeä, mistä saa hyvän?

Miten saa muovin takareunassa olevan pultin kierteen korjattua, pystyykö hitsaamaan uuden mutterin vai helicoililla?
740 fl.

? 

Miten saa muovin takareunassa olevan pultin kierteen korjattua, pystyykö hitsaamaan uuden mutterin vai helicoililla?
740 fl.

Minkä niistä? Siellähän ne on kierretumpit latan päällä, vois saada mutterinkin täpättyä. Tai sitten pykälää isompi jenku ja pultti... Voin huomenna vilkasta kun menen jatkamaan remontin korjuuta.

740:n etujarru alkoi jumimaan. Totesin että oikean etujarrun alempi mäntä ei päästänyt painetta pois, vastaavasti vasempaan takaseen ei tullut painetta alkuunkaan. Polkemalla ja ruuvipuristimella sai kuitenkin virkoamaan.

Ovat aika varmaan samassa piirissä. Pääsylinterin toinen mäntä vissiin juminu? Ei taida jarruputkien jakokappaleissa olla minkäänlaisia paineentasausventtiileitä?

Melkosen hankala on ollut ruuvata b6254 kantta irti, tai siis imu ja pakopuolta.

Alkaa aivot jäätyä

Mites varmistan tuon ajoituksen? Ajoitusmerkit merkit on bongattu, mutta melkein sanoisin niiden olevan molempien nokkien osalta hampaan sivussa.

Riittääkö kun kohdistaa kampiakselin merkin ja nokat siihen sitten kasauksessa?

Moottorin alle tuleva suojamuovi, onko tarvikkeena myytävä muovi  kova koppura vai pehmeä, mistä saa hyvän?

Motonetistä oon itelle hakenut, "pehmeäksi" luokittelisin, absiahan se on. Mulla istuneet ihan hyvin paikalleen kuhan autossa olevat kiinnityspaikat ei oo mutkalla.

Minkä niistä? Siellähän ne on kierretumpit latan päällä, vois saada mutterinkin täpättyä. Tai sitten pykälää isompi jenku ja pultti... Voin huomenna vilkasta kun menen jatkamaan remontin korjuuta.

740:n etujarru alkoi jumimaan. Totesin että oikean etujarrun alempi mäntä ei päästänyt painetta pois, vastaavasti vasempaan takaseen ei tullut painetta alkuunkaan. Polkemalla ja ruuvipuristimella sai kuitenkin virkoamaan.

Ovat aika varmaan samassa piirissä. Pääsylinterin toinen mäntä vissiin juminu? Ei taida jarruputkien jakokappaleissa olla minkäänlaisia paineentasausventtiileitä?

M8? pultit vaihdelaatikon puolella ja niitä on vain kaksi, loput pieniä ruuveja.

Motonetistä oon itelle hakenut, "pehmeäksi" luokittelisin, absiahan se on. Mulla istuneet ihan hyvin paikalleen kuhan autossa olevat kiinnityspaikat ei oo mutkalla.

Kiitoksia,. 

M8? pultit vaihdelaatikon puolella ja niitä on vain kaksi, loput pieniä ruuveja.

Eikun juu, itellä on takareuna plootua ja kolmella kiinni.

Vilkasen huomenna.

Saa hitsattua palkin etupuolelta, pitää vain koneesta ja puolesta riippuen ottaa laturia ja startin kaapelia tms. edestä.

Saa hitsattua palkin etupuolelta, pitää vain koneesta ja puolesta riippuen ottaa laturia ja startin kaapelia tms. edestä.

Kiitos.

Onko motonetin tiiviste 27-3626 sama kuin 947705 ja menee vain yksi?

Onko motonetin tiiviste 27-3626 sama kuin 947705 ja menee vain yksi?

Kyllä ja kyllä.

Kyllä ja kyllä.

Kiitos.

230f koneeseen bensan paineensäätimen o-renkaiden koko tai korjaussarja?