VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Mahtaako haljennutta lohkoa saada paikattua siten että halkeaman takana olevat nesteet pysyis siellä missä pitääkin? Purkamatta koko paskaa siis pöydälle. Koneena 6.5td

Mul on alumiiniöljypohjassa edellisen omistajan pronssin värinen paikka, kemiallista metallia? Tihkuu tipan silloin tällöin, pitäis ehkä jatkaa

Mahtaako haljennutta lohkoa saada paikattua siten että halkeaman takana olevat nesteet pysyis siellä missä pitääkin? Purkamatta koko paskaa siis pöydälle. Koneena 6.5td

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Se loki lienee halki mualtakin, mutta kyllähän tuommosen rajulla tigillä vaikka hitsaakin kasaan, tai railo ja valupuikko. Ei olisi eka 6.2/6.5 joka on halki myös runkopukkien ympäriltä...

Onko noihin D5:sen common rail suuttimiin olemassa eripaksuisia kuparitiivisteitä? Käytin suuttimet testauksessa ja putsatessa suuttimien paikkoja huomasin pientä tiivistepinnan rikkoa. Oli sisäkehällä ehjää pari milliä mutta ulompana oli syönyt alumiinia, ilmeisesti vuotaneet. Kuitenkin, jos niitä raspailee niin mahtaako tiivistää pelkästään uusilla asennussarjoilla? Jos ei niin sitten tarvitsisi paksumpia tiivisteitä.

Tuli tuossa laitettua tilaukseen LEDejä ympäri autoa, mutta en saanut tolkkua, että minkälainen polttimo noissa aurinkolippojen peileissä on? Valot ovat siis ns. uudemmat eli valot ovat peilin sivuilla, eivät sen yläpuolella...

Ehostuspeili 1,2W SV 5,5..

Deekussa on laturin vieressä pieni lenkki.
Onko tuo koneen nostoa/kannattelua varten, ts. uskaltaako siitä kannatella konetta?

Deekussa on laturin vieressä pieni lenkki.
Onko tuo koneen nostoa/kannattelua varten, ts. uskaltaako siitä kannatella konetta?

Kyllä. Olettaen tietty, että pultit ovat kiinni.

Löytyskö kellään x70 mk1 ilmastoinnin paneelin sisältä kuvaa? Pitäs nähdä millanen se pohja on ja miten kaikki hilppeet mm. polttimot majailee. Ei millään jaksais lähteä repimään auki omasta, jos jollain kuva sattuis olemaan valmiina...

Tällainen outo sähköongelma tuli.
tilasin tällaisen ja uuden jäähdyttimen
http://www.skandix.de/en/spare-parts/cooling-system/radiator-fan/temperature-switch-radiator-fan/1037122/
Laitoin ne paikalleen, bilteman ison sähköflektin kanssa, ja kytkin näin.


Jostain tuntemattomasta syystä termostaattikytkin ei kytke, vaikka käytin paikallaan niin että lämpömittari läheni punaista
johdot kun tökkää yhteen niin kylläpä puhaltaa. eikai nyt uusi termostaattikytkin ole susi?¨
on muuten hiljainen vinokone ilman viskoflektiä.

no ihme termostaattikytkin, ei ensin lähteny kiehuvalla vedellä kytkemään, sitten lämmitin sen pistoliekkisytkärillä ihan sika kuumaks niin johan alko toimimaan. nyt toimii sähköflekti

https://m.youtube.com/watch?v=ZZlWRZWENGE&feature=youtu.be

Mikä hitto meni pieleen 960:in kannen kasauksessa?
Pieni nostajan nakutus muuttuikin aika pahaksi, kaivoin kameran ja tallensin äänen. Just alkoi vikisemäänkin videon lopussa. Enää ei uskalla käyttää. Voi kele...

https://m.youtube.com/watch?v=ZZlWRZWENGE&feature=youtu.be

Mikä hitto meni pieleen 960:in kannen kasauksessa?
Pieni nostajan nakutus muuttuikin aika pahaksi, kaivoin kameran ja tallensin äänen. Just alkoi vikisemäänkin videon lopussa. Enää ei uskalla käyttää. Voi kele...

hyi yäk mikä ääni. eikai sielä oikee voi muutakun paininkuppi hyppiä, eli vissiin joku nostimista kuollut?
Tässä remontissa vissiin ollut useempikin takaisku?

Eikai voi muu olla kuin että joku öljykanava mennyt tiivisteliimasta tukkoon?

Kaikki nostimet oli hyväntuntuiset kun ne tyhjennettiin.
Ehkä jonkun nostimen mäntä on juminut pohjaan. Vikinä alkoi vaan pelottamaan.

Ja kyllä, kaikki menny päin mäntyä

-Venttiiliohjurinkumit vaihtoivat, 500km ja pakoventtiili paloi. Samassa remontissa rikkoivat tuulilasin ja umpion.
Tässä vaiheessa minä tulin kuvioon.
-Kansi irti ja alakerta loppu. Ehdotin paalausta.
-vaihtokone 200km päästä 150€, pakoventtiili palanut.
-kansiremontti ja nyt tuo ääni.
-kaveri ehdottaa paalausta
Miten meni noin niinkuin muiden mielestä?

240 takatukivarren takapuslat (siis se iso mikä tulee akseliin) on vaihtumassa polyuretaanisiin (kuten kaikki muutkin), ja ongelma on että se vanhan puslan ulkoholkki mikä pitäis jättää paikalleen on revennyt, mätä kuin opel ja muutenkin ihan pazkana.
Eli mistä mä uuden holkin metästän uudelle puslalle? Haen mätänetistä kumipuslat ja teurastan niistä ulkoholkit talteen, sorvautan kaverilla toivon mukaan oikean kokoset, vai löytääkö noita holkkeja uusia jostain (esim. joltain polyuretaanipuslien valmistajalta)?

Toki eka tapeltava se vanha pusla hiiteen sieltä... 

240 takatukivarren takapuslat (siis se iso mikä tulee akseliin) on vaihtumassa polyuretaanisiin (kuten kaikki muutkin), ja ongelma on että se vanhan puslan ulkoholkki mikä pitäis jättää paikalleen on revennyt, mätä kuin opel ja muutenkin ihan pazkana.
Eli mistä mä uuden holkin metästän uudelle puslalle? Haen mätänetistä kumipuslat ja teurastan niistä ulkoholkit talteen, sorvautan kaverilla toivon mukaan oikean kokoset, vai löytääkö noita holkkeja uusia jostain (esim. joltain polyuretaanipuslien valmistajalta)?

Toki eka tapeltava se vanha pusla hiiteen sieltä... 

ite tein kuvatulla tapaa, eli motonetistä uusi pusla jonka asensin, poltettiin pillillä kumi sisus pois ja Powerflexi tilalle.
On kyllä hanurista tuo operaatio, sorvauta mielummin.
Jos ei hirveesti muisti heitä niin se oli 2mm vahvaa se "ulkokooli"