VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Tartteis nopee tiedon, että sopiiko 850 alle 9x17" vanteet, joissa et 30? Kumit 205/40/17. Madaltamaton alusta.

Voisko joku selventää, että miten saan teenelkkuun jossa ilmamassamittarin ni dumpin ja silleen että ilmamassamittari ei laske niitä ulosmeneviä ilmoja vai toimiiko se niin?  Ja onko vakio bypassi kiinni jotenkin siinä turbossa?

Ei kai sitä muuten kuin laittamalla sen ilmamassamittarin painepuolelle ja dumppi aiheuttaa ilmamassamittarillisessa moottorissa aina sen, että se menee vaihteen vaihdossa/dumpin päästäessä ilmaa ulos, seoksen menemisen rikkaalle. Se on kanssa asia erikseen miten pitkään se kestäisi painepuolella. Kuten noissa mitsun ahtimissa yleensä on niin myös 14T ahtimessa on bypass siinä kompurakotelossa.

Tuossa kuvassa näkyy bypass, joka on tuo 3:lla pultilla kiinni oleva kello kompuran painelähdön vieressä:

Onko muilla ollut ongelmia saada kuormajousia pysymään alapäästään paikoillaan mk2 V70:ssä?

Appiukon V70:iin (2003 D5 V70) vaihdoin iskarit ja kuormajouset taakse. Useamman kerran niitä jumppasin paikoilleen ja pois, koska mikäli jousen asensi ns. "paikoilleen", hyppäsi se sieltä pois joustoliikkeen aikana (eli alapäässä jousen pääty nousi joko topparin päälle, tai jousi nousi kuppinsa pohjalta ylös).

Lopulta jätin 2-3cm tyhjää siihen alalautasen topparin ja jousen päädyn välille, eikä ainakaan toistaiseksi ole kuulunut rutinaa/poksahtelua tms. eikä jousen alapää näyttäisi olevan vinossakaan.

Hiertääkö se jousen pää kupissaan joustoliikkeen aikana?

Tulis ainakin vanhanajan puutarhaletkupatentti mieleen...

Pakoptkisto pitäisi vaihtaa katista taakse kokemuksia simonsin sporttiputkisto, toimiiko
Bendix reginan kanssa?

Ei ole e-hyväksytty, kelpaako katsastuksessa?
740 fl.

Toimii ja kelpaa. Vasta joskus 90luvun puolivälissä tuli tyyppihyväksyntä vaatimuksia jousiin ja pakoputkiin.

Jäi kysymäti onko bolt on, adapteri tms.  ja kestävä?

Muflexin pöntössä helisi sisuskalut alle vuodessa.

E: minkälaiset äänet kuuluu sisälle?

240 pinionin momentti?

Haku antoi linkin k-jet.org sivulle jossa momentteja olisi ollut, mutta ko. sivua ei enää ole.

Foorumin syövereistä löytyi sellainen haamulukema kuin 200-250Nm?

Tästä kai selviää?

Tästä kai selviää?

Paremmin kuin hyvin, täytyy laittaa tuo talteen.

Tämä näköjään piti paikkansa.

200-250Nm

edit: nyt on väännetty. Yhtään en tiedä mihin momenttiin jäi. Corsaan kun teki jakorempan niin opelilta oli ohje 50Nm+90ast. ja fiiatissa sama kone ja niiltä ohjeena 230Nm.

Eli käytin ohjeena tuota Opelin omaa ja pyörähti metrisellä vartella reilu 65ast. Tuosta pidemmälle rupeaa vain vääntövarsi taipumaan. Noh, kai se on kiinni

Tinakoneen jakopääsarjan mukana tuli tuollainen muovikikkare, mikä tuon funktio mahtaa olla?

Tinakoneen jakopääsarjan mukana tuli tuollainen muovikikkare, mikä tuon funktio mahtaa olla?

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Hydraulisen hihnankiristimen tapin varteen.

Näyttää isommalta kyllä mitä v70 pis käytetään.

free image hosting

Onkos tommonen Volvo S40 tuulilasinpesimen ruuttien alla oleva jakaja osa ihan peruskamaa vai autokohtaista. Pitääkö siirtyä Biliaan vai motonettiin?

Hajosi pohjasta ja lasinpesimestä tuli moottoritilan huuhtelulaite.

Kasipätkään ainakin kelpasi motonetiin hyllytavara pesuliittimissä. Toi kyllä näyttää erikoisemmalta. Kattele kuvastoa.