VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Purku autosta otat läpivienti kumit?

Niinhän se olis johto sitten lokarin ja oven välissä roikkumassa ei kiitos ja tilaa ei ole 

Niinhän se olis johto sitten lokarin ja oven välissä roikkumassa ei kiitos ja tilaa ei ole 

Jossakin italialaisessa paskaläjässä (Fiat 128, 127, Uno tai Lancia Y10) meni semmoinen kaareva "muoviputki" ovesta A-pilarin sisään. Putki oli ikäänkuin samalla kaarella, kuin oven saranan säde, jolloin oven liikkuessa se putki vain meni A-pilarin alaosan sisälle tai tuli ulos.

Putken sisässä oli johdot ja johtojen päässä kojelaudan alla "tyhjää" antamassa elämisvaraa.

Noissa kans "vanhan suunnittelun koreissa" ei sitä ylimääräistä oven etulaidan ja A-pilarin alaosan väliin jäänyt juurikaan tilaa, mutta ongelma oli kierretty tuollatavoin.

Tämmöstä kans mietin mutta kun jää toi lenkki tohon sisä puolelle ni ei niin nätti 

Kuinka moni uskaltaa myöntää että bensansuodattimen liitos kastelee itseään? Eli mitä voin tolle enää tehdä kun kupariprikat vaihdettu jnejne? Enää ei sentään suihkua tielle..

Kuinka moni uskaltaa myöntää että bensansuodattimen liitos kastelee itseään? Eli mitä voin tolle enää tehdä kun kupariprikat vaihdettu jnejne? Enää ei sentään suihkua tielle..

Ilmeisesti 700/900 kyseessä...

Joko vaihtaa banjopultin, tai suodattimen vaihto letkulähdölliseen

Ilmeisesti 700/900 kyseessä...

Joko vaihtaa banjopultin, tai suodattimen vaihto letkulähdölliseen

Joo 740 b200f 1990. Suodatin on juuri vaihdettu(ilmeisesti paikalla oli alkuperänen mutta sieltä tullut bensa oli ihan puhdasta?) joten en uutta suodatinta lähe kyl hankkimaan.

Osaako joku sanoa että minkä kokosta pulttia meen heti huomenna vaatimaan motonetistä? Motivaatio ja aika loppuu tältä päivältä just about nyt. Tai toki mikä tahansa muukin treeltä löytyvä kauppa käy.

Edit: tosiaan siinähän on vielä 2 eri kokoista niin toi on juuri se pienempi niistä

Joskus kasasin 740:n bensalinjan uusilla letkuilla, banjoliittimillä ja prikoilla, lopputuloksena jäi vieläkin mehimään banjoliittimien saumoista...

IMO ei paras liitintyyppi bensiinille.

Joskus kasasin 740:n bensalinjan uusilla letkuilla, banjoliittimillä ja prikoilla, lopputuloksena jäi vieläkin mehimään banjoliittimien saumoista...

IMO ei paras liitintyyppi bensiinille.

Ei varmaan helpota se että tosiaan tankissa on etanolia, käsittääkseni se on vielä bensaakin liukkaampaa karkaamaan...

Kuinka moni uskaltaa myöntää että bensansuodattimen liitos kastelee itseään? Eli mitä voin tolle enää tehdä kun kupariprikat vaihdettu jnejne? Enää ei sentään suihkua tielle..

Ei muuten kastele, ei  ole omilta jäljiltä.
Kuuluuko mutteri banjopultin ja suodattimen väliin?
Bendix reginassa ei tuota muistaakseni ole.
Tarvikkeilla sekin kasattu, onko suodattimessa tai rikoissa eroja?

Tappelin tuollaisen vuotavan banjon kanssa 960:ssä, sain pitämään kun hioin banjon täysin tasaiseksi ja uudet tiivisteet toki, mutta ahdisti pitkään ennen kuin alkoi pitämään.

Sent from my SM-G930F

Nyt kun tulijyrä otti esille, tuo mutteripatentti näyttää vähän oudolle...

Mikä voisi olla Volvo S40 1999 1.8i sähköikkunoissa, sulakkeet katsottu, mutta kytkimille ei tule virtaa. Maadotukset ok. Eli ei liiku ylös eikä alas ikkunat eikä peilit liiku.

Kuinka moni uskaltaa myöntää että bensansuodattimen liitos kastelee itseään? Eli mitä voin tolle enää tehdä kun kupariprikat vaihdettu jnejne? Enää ei sentään suihkua tielle..

Ite vaihdoin kanssa pari viikkoa sitten tuon suodattimen, kun nyt ajellut pari kuukautta etanolin voimalla. Aluksi oli hieman jumppaa pitävyyden kanssa, mutta sain asettumaan kun huolella putsasi liitokset ja kunnon tiukkaus siihen. Kuivana on pysynyt, kävin äsken vielä kurkkaamassa auton alle, kun alkoi vaivaamaan  Banjosta pois tuo jatkomutteri, niinkuin täällä onkin jo todettu.

Hei, olikos tuon jatkomutterin sisällä takaiskuventtiili? Vai missä se oli kun en enää varmaks muista?

Hei, olikos tuon jatkomutterin sisällä takaiskuventtiili? Vai missä se oli kun en enää varmaks muista?

Tätä minäkin veikkaan.