VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Jees. Tuli tilattua samantien kolme settiä, eiköhän noilla seuraavaan pumpunvaihtoon selviä...

Jees. Tuli tilattua samantien kolme settiä, eiköhän noilla seuraavaan pumpunvaihtoon selviä...

Onko kannessa syöpynyt tiivistepinta siinä sienitiivisteen kohdalla vai miksi ne alkaa vuotamaan?

Öljyä tihuttava nokkapukki tai venakopan tiiviste kyl pehmittää sitä kumia tehokkaasti mut itellä ei reiluun 15 vuoteen ole yksikään keskenkaiken alkanu vuotamaan. Kerran jopa semmoinen öljyllä pehmennyt kasattiin moottorisilikonilla keskellä yötä kun kansipahvia vaihdettiin eikä tullu uutta ostettua ja pumppu pidettiin lohkossa kii kun ei ollu vara rikkoa paperitiivistettäkään jos olis irrotessa revennyt. Kun olis ehkä tarvinnu millin tai 2 kammeta ylemmäs .

Tässä tapauksessa ylätiiviste on ihan rehellisesti halki, näkyy katkeama kumissa.

Vanhemmassa koneessa oli jo melko rokamille syöpynyt tiivistepinta kun jokunen vuosi sitten pumpun vaihdoin. Sipaisin huuleen tasotiivistettä eikä ole vuotanut.

Noita nyt saa olla hyllyssä jo ihan siksi ettei lähempää löydy, ja voi vaihtovälilläkin irrotella huoletta pumppuja tarpeen niin vaatiessa.

Pitäisi saada ruotsintuonnista ajotietokoneen kieli Suomenkieliseksi, onko edullisempia vaihtoehtoja kuin käyttää Wetterillä/SAH:lla?

Jos on niin olisiko Oulu/Pohjois-pohjanmaa alueella osaavaa kaveria korvausta vastaan?

Kyseessä 2013 vuosimallin XC70, MY13


X-Visionin genesis tuli myös tilattua keulalle. Liekkö kytkennöissä mitään erikoista/huomioon otettavaa?

Kyseessä ensimmäinen Volvo minulle, täytyy kaikki opiskella uudelleen BMW:n jälkeen...

Sokeana ja kärsimättömänä en löytänu öljynpaineanturia deekusta, missäs päin sijaitsee konetta?

Kuskinpuolella konetta, melko keskellä alhaalla.

Kuskinpuolella konetta, melko keskellä alhaalla.

Minä kiitän! 

Kunnollinen alavesiletku haussa B230FT:hen, automaatilla ja ilmastoinnilla.

Lieneekö oikea varaosanumero, ja mistä muualta osais/kannattas haeskella?

https://verkkokauppa.bilia.fi/epages/SSP.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/13022008-35531/Products/3547148

https://www.skruvat.fi/show.aspx?k=3547148

E: Skruvatin listan mukaan käy 700-900 2.3 Turboihin...

Minkälaisella tiivisteellä saa turbon öljynpaluu letkun tiiviiksi lohkosta ja turbon alta ? FT koneesta.

Minkälaisella tiivisteellä saa turbon öljynpaluu letkun tiiviiksi lohkosta ja turbon alta ? FT koneesta.

http://www.skandix.de/en/spare-parts/exhaust/turbocharger/seal-oil-outlet-turbo/1009773/
http://www.skandix.de/en/spare-parts/exhaust/turbocharger/seal-ring-oil-outlet-turbo/1006157/
Siitä mallia, volvolta saa samat osat kun nappaa osanumerot tosta. Hintaa oli muistaakseni vähän enemmän tiskillä, muttei mahdottomasti.

Kunnollinen alavesiletku haussa B230FT:hen, automaatilla ja ilmastoinnilla.

Lieneekö oikea varaosanumero, ja mistä muualta osais/kannattas haeskella?

https://verkkokauppa.bilia.fi/epages/SSP.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/13022008-35531/Products/3547148

https://www.skruvat.fi/show.aspx?k=3547148

E: Skruvatin listan mukaan käy 700-900 2.3 Turboihin...

Nykyään ottaisin hieman varauksella takavedoissa Original letkut vs. tarvikkeet vertailun, kun se Original saattaa olla aikalailla samaa laatua paremman tarvikkeen (esim. Gates) kanssa.

Saattaa kyllä lähinnä johtua siitä, että ne Original letkut saattavat olla jopa vuosia siellä päävaraston hyllyllä,
ja tarvikeletkut liikkuvat nopeammin halvemman hinnan takia.

-----

Mutta tosiaan jos haluat kestävämmän letkuratkaisun, niin silikooniletku voisi olla silloin ratkaisu.
https://www.do88.se/en/artiklar/volvo-940-turbo-92-98-coolant-hoses.html

Nykyään ottaisin hieman varauksella takavedoissa Original letkut vs. tarvikkeet vertailun, kun se Original saattaa olla aikalailla samaa laatua paremman tarvikkeen (esim. Gates) kanssa.

Saattaa kyllä lähinnä johtua siitä, että ne Original letkut saattavat olla jopa vuosia siellä päävaraston hyllyllä,
ja tarvikeletkut liikkuvat nopeammin halvemman hinnan takia.

-----

Mutta tosiaan jos haluat kestävämmän letkuratkaisun, niin silikooniletku voisi olla silloin ratkaisu.
https://www.do88.se/en/artiklar/volvo-940-turbo-92-98-coolant-hoses.html

Juu, en ole mikään puritaani sinisten leimojen suhteen, kunhan kaivoin kaksi ensimmäistä löytämääni esimerkkiä.

Haussa lähinnä siis mitoiltaan ja istuvuudeltaan hyvä järkevänhintainen letku, näitäkään kun ei tarvitse enää kotimaisista kivijalkaliikkeistä paljoa kysellä...

Nykyinen tuntematon tarvike on ensialkuun liian lyhkänen, ja istuu siksi hiton huonosti vesipumpun lähtöön. Lisäksi väljän makuinen tai sitten venynyt edellämainitusta syystä, huono saada klemmarillakaan visuksi. Juuri näissä muotoletkuissa tuntuu olevan aika paljon hajontaa sopivuudessa jne.

Mistäs kattelemaan Gatesia, Skandixilta?

Juu, en ole mikään puritaani sinisten leimojen suhteen, kunhan kaivoin kaksi ensimmäistä löytämääni esimerkkiä.

Haussa lähinnä siis mitoiltaan ja istuvuudeltaan hyvä järkevänhintainen letku, näitäkään kun ei tarvitse enää kotimaisista kivijalkaliikkeistä paljoa kysellä...

Nykyinen tuntematon tarvike on ensialkuun liian lyhkänen, ja istuu siksi hiton huonosti vesipumpun lähtöön. Lisäksi väljän makuinen tai sitten venynyt edellämainitusta syystä, huono saada klemmarillakaan visuksi. Juuri näissä muotoletkuissa tuntuu olevan aika paljon hajontaa sopivuudessa jne.

Mistäs kattelemaan Gatesia, Skandixilta?

Gates on aika hyvin orggismittoja vastaava (menee autoon paikalleen), ja saa tilattua esim. Motonetin kautta niin voi helpommin palauttaa.

Yleensä luulisi että saa mitä tilaa, mutta saksalaisen varaosatukun (AutoDoc) kanssa on välillä ollut ongelmia....

Gates on aika hyvin orggismittoja vastaava (menee autoon paikalleen), ja saa tilattua esim. Motonetin kautta niin voi helpommin palauttaa.

Hitsinpimpula, ei ole enää Motonetinkaan kautta saatavana.

Onko 740:n ja 940:n rattien keskiöissä minkälaisia eroja? Siis pelkässä "metalli"osassa, onko kukaan purkanut?