VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Onko ehdottaa järkevää akkua? Katselin tuossa paikallista tarjontaa ja esim Exidellä näyttäisi olevan 100ah/900A akku tyrkyllä. AGM -akut kuinka paljon parempia kun puhutaan kuitenkin näinkin suurista akuista?

AGM-akku, jos webastoa käyttää..

B6304 nokka-akselien ja kampiakselin stefojen vaihto edessä, onko noissa mitään erikoista, mitä kannattaa ottaa huomioon?
Aikaisemmin kyselin huohotukseen liittyviä ongelmia, niin ne korjaantu uusilla osilla.
Nuo stefat varmaan tuolla jakopään seudulla todennäköisimmät vuotopaikat?

Miten se taas meni, cam ja zf hammastanko vaihtokelpoisia keskenään?
Tangon Ulkopäät ja rattiakselinkin nivel käy suoraan?
740 fl. -91

Miten se taas meni, cam ja zf hammastanko vaihtokelpoisia keskenään?
Tangon Ulkopäät ja rattiakselinkin nivel käy suoraan?
740 fl. -91

Kellään tietoa? 

Tuolla hammastangoista:
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=4072.0

Mistähän lähteä vikaa etsimään. Potilaana Vm -13 XC70 d4 (2.4) awd manuaali. Auto tuntuu päivittäisessä ajossa toimivan normaalisti. Pitkää matkaa kun lähtee ajamaan hyytyy välillä auto ylämäessä vaikka vääntöä on aikaisemmin riittänyt. Esim 100km/h kutos vaihteella ei jaksaa vääntää, sama 80km/h nopeudesaa vitosella. Tätä ei tee jokaisessa mäessä ja kokeillessa kiihdytystä kutosella 80km/h -> 120km/h tuntuu kone toimivan normaalisti.

Myös muutaman kerran tehnyt motarilla tasaisella sen että vakionopeudensäädin päällä ajaessa nopeus alkaa hitaasti tippua vaikka näyttää että cruise on päällä. Homma alkaa pelaamaan vasta kun ottaa cruisen pois päältä, käyttää kaasun ylhäällä ja painaa uudelleen kaasua. Kilometrejä autossa 165000.

XC70 2003 takalasille pyyhkimen varsi. Käykö V70 varsi tuohon?

XC70 2003 takalasille pyyhkimen varsi. Käykö V70 varsi tuohon?

Luulis käyvän, mut huomaa että pyyhkimen suunta muuttuu about 2004

Kiitos, semmonen v70/xc70 osa löyty tähän asti epäystävällisimmän motonetin varaosamyyjän avulla. Motonetin saldot  näytti netissä nollaa xc70:lle ja en oo ihan satavarma, että onko oikea. Sulka tulee pystysuorassa lasin yli, mut samanlainen oli ku edellinenkin ja kyllä sillä lasin saa pyyhittyä 

Tuolla hammastangoista:
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=4072.0

Sekava topic, zf:n tangon tilalle meni camin tanko tehdaskunnostettuna uusilla orkkis nivelillä, rungossa kiinni olevat paineentasausputket on noissa eri tavoin, tangot käy keskenään ristiin.
Tulipa herkkä ohjaus, muutos on valtava, ohjauksen jämäkkyys katosi ja mieleen tulee tehostamaton ikivanhan toyotan ohjaus.   

Takana jarrulevyissä palat ei ota kunnolla kiinni, mitä lähemmäksi mennään jarrukenkiä niin levyn kulutupinnalla ruoste lisääntyy.
Molemmat satulat tehdaskunnostettuja ja männät liikkuu normaalisti.
Ideoita millä palan saa toimimaan vai jossain muualla vikaa?
Muutaman vuoden vanhat girlingin palat ja brembon levyt.
740 -91 absiton.

Sekava topic, zf:n tangon tilalle meni camin tanko tehdaskunnostettuna uusilla orkkis nivelillä, rungossa kiinni olevat paineentasausputket on noissa eri tavoin, tangot käy keskenään ristiin.
Tulipa herkkä ohjaus, muutos on valtava, ohjauksen jämäkkyys katosi ja mieleen tulee tehostamaton ikivanhan toyotan ohjaus.   

Jos ymmärsin tuolta topikista oikein, niin tiivistettynä: Kaikki kyllä käyvät ristiin, mutta KOYO:ssa on putkilähdöt eri tavalla kuin muissa eli vaatii muiden tilalle vaihdettaessa myös putkien/letkujen vaihdon. Muissa riittää raidetangon sisäpäiden vaihto tarvittaessa. Ja uudemmissa (etuveto-ET:llä) ulkopää on sama mutkalla oleva kuin 850:ssä.

S40 2006, alatukivarren takahela pitäisi vaihtaa. Fiksumpi vaihtaa koko tukivarsi kerralla? Vai onko tuo pelkkä hela kuinka työläs vaihdettava?

Rekisteröinti 20060613, ja Biltema lukee sen vuosimalliksi 2007.

Alustanumero 251325, tuo pienempikartioinen osa päättyy 2209290 alustanumeroon ja seuraava alkaa 2209291 eli se on tuolla isommalla alapallonivelellä? (18mm/21mm)

S40 2006, alatukivarren takahela pitäisi vaihtaa. Fiksumpi vaihtaa koko tukivarsi kerralla? Vai onko tuo pelkkä hela kuinka työläs vaihdettava?

Rekisteröinti 20060613, ja Biltema lukee sen vuosimalliksi 2007.

Tämähän on fiikuksen pohjalevyllä? Eli siellä on sellainen peltinen pitkittäistukivarsi, jonka korinpäässä on iso prässätty pusla?

Senverran perseestä, että olisi suorava olla siihen hyvin sopivat työkalut. Toki kohta joku specialisti-harrastaja tulee tähän kertomaan, että vaihtoi vesisateessa nurmikolla yhden pullotunkin varassa samalla kun laittoi saunan lämpeämään.

Semmonen muistikuva minulla tuosta ainakin on. Korjaamolla aikanaan vaihdettiin joko koko tukivarsi, tai sitten ohjattiin yhteen paikalliseen korjaamoon, jossa oli näppärät vehkeet tehty tuota puslaa varten.

Tämähän on fiikuksen pohjalevyllä? Eli siellä on sellainen peltinen pitkittäistukivarsi, jonka korinpäässä on iso prässätty pusla?

Senverran perseestä, että olisi suorava olla siihen hyvin sopivat työkalut. Toki kohta joku specialisti-harrastaja tulee tähän kertomaan, että vaihtoi vesisateessa nurmikolla yhden pullotunkin varassa samalla kun laittoi saunan lämpeämään.

Semmonen muistikuva minulla tuosta ainakin on. Korjaamolla aikanaan vaihdettiin joko koko tukivarsi, tai sitten ohjattiin yhteen paikalliseen korjaamoon, jossa oli näppärät vehkeet tehty tuota puslaa varten.

Joo, no omistaja sanoi että tee kuin parhaaksi näät. Ja tuo koko tukivarsi on varmaan helpoin vaihtaa kaikenkaikkiaan. Kulmiahan siihen pitää sitten katsoa kuitenkin uudelleen.

Nyt sitten tutkailin tota alustanumero asiaa ja muokkasinkin tuohon ekaan viestiini, lienenkö oikeilla jäljillä?

Oli 240 ja 740 niin helppo käydä ostamassa osia aina. 

---

Rekisteröinti 20060613, ja Biltema lukee sen vuosimalliksi 2007.

Alustanumero 251325, tuo pienempikartioinen osa päättyy 2209290 alustanumeroon ja seuraava alkaa 2209291 eli se on tuolla isommalla alapallonivelellä? (18mm/21mm)

Mutta motonet tarjoaa myös tuota 18mm kartiolla valmistusvuoteen 2006.09 Pitää se varmaan sitten itse mitata niin ei tarvii montaa kertaa vaihtaa osia ennen asennusta.  Tosin tuossa Meylessä ei ole kerrottu kartiomittaa