VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

B200 kertoo lohkon ja kirjain mikä polttoaineen syöttöjärjestelmä
K = Kaasutin (kiinteäkurkkuinen solex)
A = Kaasutin (muuttuvakurkkuinen)
E = Mekaaninen ruisku
F = Elektroninen ruisku
Ja näiden perään vielä T niin löytyy myös turbo, paitsi FK joka on matalapaine turbo elektronisella ruiskulla

^^Nuo tiedot löysin ihan äskettäin googlettamalla, elikkä käsittääkseni e tai f kone siis kyseessä. Neljä suutinta ja vaijerilla säätyvä imuläppä.
Tällä hetkellä venakoppa auki tuosta ruiskukoneesta ja mietiskelen, että mikä nokka siinä on Onko  "O" nokkaa olemassakaan, "O" sijaitsee aivan jakopään päätysen sylinterin kohilla, seuraavan sylinterin kohdilla on "B", eli kumpikohan siis?

Edit. Ja pientä arvailua taas, eli vissiinkin "f" kone toden-näköisemmin mulla ja "B" nokalla, suuttimet ei siis ole kannessa vaan aivan välittömässä läheisyydessä, mutta imusarjassa.
Kun juttua oli faq:ssa että reijät kannessa suuttimille, ja käsitin että "e" koneessa suuttimet ovat kannessa, eikä kaiketi imusarjassa, niinkuin f:läisessä?
Ei perkele ku ollaan ihan vissiin  

Tuo kuvaus käy molempiin.
Tuonnäköinen imusarja on E moottorissa eli siinä on tuollainen iso tasainen alue.


Ja tälläinen F moottorissa



B nokkaa löytyy
http://www.elisanet.fi/juha.uusitorppa/korjaamo/nokka_akselit2.htm

^^Nuo tiedot löysin ihan äskettäin googlettamalla, elikkä käsittääkseni e tai f kone siis kyseessä. Neljä suutinta ja vaijerilla säätyvä imuläppä.
Tällä hetkellä venakoppa auki tuosta ruiskukoneesta ja mietiskelen, että mikä nokka siinä on Onko  "O" nokkaa olemassakaan, "O" sijaitsee aivan jakopään päätysen sylinterin kohilla, seuraavan sylinterin kohdilla on "B", eli kumpikohan siis?

Edit. Ja pientä arvailua taas, eli vissiinkin "f" kone toden-näköisemmin mulla ja "B" nokalla, suuttimet ei siis ole kannessa vaan aivan välittömässä läheisyydessä, mutta imusarjassa.
Kun juttua oli faq:ssa että reijät kannessa suuttimille, ja käsitin että "e" koneessa suuttimet ovat kannessa, eikä kaiketi imusarjassa, niinkuin f:läisessä?
Ei perkele ku ollaan ihan vissiin  

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=94.msg0#new !

E: niin ja nokan merkintä löytyy kannen takapäästä(tulipellin) eli paikallaan et sitä voi lukea kuin lampun ja peilin kanssa.

Nokan merkintä on akselin takapäässä stanssattu merkki. Ei akselin kyljessä.

Eli joo noista kahesta kuvasta päätellen mulla siis on F-moottori tuo irrallaan tallissa lojuava. Nokka-akseli vielä pitäis vilkasta jossain vaaiheessa, että mikä se nyt varmasti on, ehdin jo venakopan laittaa takasin kiinni.
Kiitti tosiaan vastauksista :hello: Ei aina tuolla googlella keksi niitä hakusanoja silläviisiin, että jotai ehkä löytäiskin

Eli joo noista kahesta kuvasta päätellen mulla siis on F-moottori tuo irrallaan tallissa lojuava. Nokka-akseli vielä pitäis vilkasta jossain vaaiheessa, että mikä se nyt varmasti on, ehdin jo venakopan laittaa takasin kiinni.
Kiitti tosiaan vastauksista :hello: Ei aina tuolla googlella keksi niitä hakusanoja silläviisiin, että jotai ehkä löytäiskin

Turhaan sitä venakoppaa enää aukasetkaan ellet meinaa nokkaa kokonaan irti ottaa sillä et sitä merkintää sieltä näe, kannen takapäästä sellaisesta reiästä voit pienellä peilillä koittaa katsoa tulpan/virranjakajan irrotuksen jälkeen.. siis jos kone paikallaan autossa. 

Käykö 240:iin (b200f) 740- tai 940-sarjan Volvojen tankin siirtopumppu suoraan? Löytyykö keltään suoraa osanumeroa, Motonetin varaosa haku ei sitä anna.

Vaimon kauppakassi eli S60 2,4T vm. 01. Mielipiteitä kiitos, haenko termostaatin orggiksena vai tarvikkeena? Muistaako joku minkä hintainen toi on sinisellä`?

Vaimon kauppakassi eli S60 2,4T vm. 01. Mielipiteitä kiitos, haenko termostaatin orggiksena vai tarvikkeena? Muistaako joku minkä hintainen toi on sinisellä`?

Itse itselleni vastaten: Bilian verkkokaupassa näytti tuon termarin (osanro. 271664) hinta olevan 29,71. Jos tosta saa vielä muutaman euron tinkastua, niin taidan hakea siniseltä vaan, vaikka tuon jollain 10-15 eurolla tarvikeliikkeestä saisi, niin puhutaan niin pienistä summista kuitenkin ettei tällä mitään väliä ole. Toimiihan ainakin kunnolla kuten pitääkin toi orggisosa.

Itse itselleni vastaten: Bilian verkkokaupassa näytti tuon termarin (osanro. 271664) hinta olevan 29,71. Jos tosta saa vielä muutaman euron tinkastua, niin taidan hakea siniseltä vaan, vaikka tuon jollain 10-15 eurolla tarvikeliikkeestä saisi, niin puhutaan niin pienistä summista kuitenkin ettei tällä mitään väliä ole. Toimiihan ainakin kunnolla kuten pitääkin toi orggisosa.

Pidä Volvosi Volvona, käytä vain alkuperäisosia.
Pääset pitkänpäälle helpommalla.

Käykö 240:iin (b200f) 740- tai 940-sarjan Volvojen tankin siirtopumppu suoraan? Löytyykö keltään suoraa osanumeroa, Motonetin varaosa haku ei sitä anna.

Bilteman kuvasto väittää että kaikissa olisi sama pumppu eli käy
Motonetissäkin löytyy 28-1721

Eli joo noista kahesta kuvasta päätellen mulla siis on F-moottori tuo irrallaan tallissa lojuava. Nokka-akseli vielä pitäis vilkasta jossain vaaiheessa, että mikä se nyt varmasti on, ehdin jo venakopan laittaa takasin kiinni.
Kiitti tosiaan vastauksista :hello: Ei aina tuolla googlella keksi niitä hakusanoja silläviisiin, että jotai ehkä löytäiskin

Näin ollen sulla ei ole tarvetta tehdä koneenvaihtoa, laitat vaan kaikkine sähköineen hilkkeineen sen ruiskukoneen osat siihen kaasarikoneeseen, joka nyt on keulalla. Tosin tähän semmonen varaus, että mikäli peltoauton ruisku on LH2.4, niinkun 240 tapauksessa pitäisi olla, joudut vaihtamaan myös vauhtipyörän, koska anturointi on tehty vauhtipyörän kehään.

Saako näitä boschin liittimiä auki jotenkin? Esim. vaihtaakseen nuita liitinten paikkoja?? Tarkotan siis näitä mitä on esim vinokoneen ruiskusuutinten liittimet, sytkämoduuli, imm jne..

Saako näitä boschin liittimiä auki jotenkin? Esim. vaihtaakseen nuita liitinten paikkoja?? Tarkotan siis näitä mitä on esim vinokoneen ruiskusuutinten liittimet, sytkämoduuli, imm jne..

Joo hokas kun sai murjottua yhren rikki..



Tuosta näkee aika hyvin millanen lipsi siellä on