VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

240 B230F -91

Minulla oli kampiakselin kiilahihnapyörä irti ja nyt kun laitan takasin niin eikö siellä pitäisi olla kiila mihin se hihnapyörä asettuu? Kerta siinä pyörässä on lovi, kuten kuvassa.
(Kuva poistettu lainauksesta.)


Tossa vielä kuva, aivankun siellä ainakin olisi ollut ?

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Se kiila on siinä rattaassa, joka sun kuvassa ei näy koska se peltilätkä on väärässä asennossa rattaan etupuolella ja peittää sen kiilan.
(oikea paikka n. ko 9), sen kun käännät tuonne klo 12 niin...
Sitä peltiä siis pyörität vähän.

Okei.
Jakopäätä en ollut vaihtamassa joten minulla ei ole purettuna niitä suojia yms.
Ja ei se kyllä käsin se peltilätkä pyöri, tarviiko sieltä avata jotain että lähtee liikkumaan?

Näyttäs siltä että joudut jakopäänkopan avaamaan.

Purin, ja sieltä se löyty.
Tosin näyttää vähän kärsineelle? Vai kuuluuko olla tommonen tynkä?

Purin, ja sieltä se löyty.
Tosin näyttää vähän kärsineelle? Vai kuuluuko olla tommonen tynkä?

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Kuuluu olla tynkä. Tosin ottanu varmaan itteensä kun se pelti on ollut väärässä asennossa kiristäessä.

Purin, ja sieltä se löyty.
Tosin näyttää vähän kärsineelle? Vai kuuluuko olla tommonen tynkä?

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Kyllä se pelittää kun kiristät hihnapyörän ohjeiden mukaan.
..ja laitat sen pellin oikeaan kohtaan, mitä monet ei vaan osaa. Lyödään äkkiä kasaan ja ratalle!

Jep jep.

Alkaa olemaan nipussa, vielä kun uskaltais lyödä tulille... (tuppaa mun korjaamiset saamaan vaan enemmän vahinkoa.. )

Edit: Vedin sen hihnapyörän 60nm + 60asetta (yhen sivun pultin kannasta) ja sinistä lockieta. Olihan oikein?

Jep jep.

Alkaa olemaan nipussa, vielä kun uskaltais lyödä tulille... (tuppaa mun korjaamiset saamaan vaan enemmän vahinkoa.. )

Edit: Vedin sen hihnapyörän 60nm + 60asetta (yhen sivun pultin kannasta) ja sinistä lockieta. Olihan oikein?

Lukite nyt on vähän kyseenalainen tuohon, mutta oikein kiristit.

Taas rokkaa, kiitos ohjeista ilman teita olisi varmaan taas mennyt puihin 

Tietäiskö täällä joku mikä ois vikana:
Eli kaikkihan lähti siitä ku olin kattelemassa syytä mittariston käsijarruvalon toimimattomuuteen. Otin keskikonsolin sisältä sen kytkimen irti ja sitten testasin virtameisselillä, että tuleeko sinne virtaa. Kummiski sain sählättyä sen sillä lailla, että se ite meisseli osu siihen leukaan ja teki ilmeisesti oikosulun. Vaihoin uuden sulakkeen ja laitoin virrat päälle, niin se polttaa uudelleen sen sulakkeen. Eli se 13. sulake kyseessä. Testasin myös se kytkin irti otettuna, mutta ei ollut vaikutusta asiaan. Joku muukin siellä on siis vetäny oikosseen, mutta miten lähden etsimään kyseistä kohtaa?

Tietäiskö täällä joku mikä ois vikana:
Eli kaikkihan lähti siitä ku olin kattelemassa syytä mittariston käsijarruvalon toimimattomuuteen. Otin keskikonsolin sisältä sen kytkimen irti ja sitten testasin virtameisselillä, että tuleeko sinne virtaa. Kummiski sain sählättyä sen sillä lailla, että se ite meisseli osu siihen leukaan ja teki ilmeisesti oikosulun. Vaihoin uuden sulakkeen ja laitoin virrat päälle, niin se polttaa uudelleen sen sulakkeen. Eli se 13. sulake kyseessä. Testasin myös se kytkin irti otettuna, mutta ei ollut vaikutusta asiaan. Joku muukin siellä on siis vetäny oikosseen, mutta miten lähden etsimään kyseistä kohtaa?

Ensimmäinen virhe oli käyttää virtameisseliä..

Auto on varmaan Ford Focus?

---

Kannattee kertoa autosta vähän enemmän ku pelkkä vika, Volvolta on kuitenki nuita malleja siunaantunu ajan saatossa jokunen..

Tietäiskö täällä joku mikä ois vikana:
Eli kaikkihan lähti siitä ku olin kattelemassa syytä mittariston käsijarruvalon toimimattomuuteen. Otin keskikonsolin sisältä sen kytkimen irti ja sitten testasin virtameisselillä, että tuleeko sinne virtaa. Kummiski sain sählättyä sen sillä lailla, että se ite meisseli osu siihen leukaan ja teki ilmeisesti oikosulun. Vaihoin uuden sulakkeen ja laitoin virrat päälle, niin se polttaa uudelleen sen sulakkeen. Eli se 13. sulake kyseessä. Testasin myös se kytkin irti otettuna, mutta ei ollut vaikutusta asiaan. Joku muukin siellä on siis vetäny oikosseen, mutta miten lähden etsimään kyseistä kohtaa?

...ja auto oli...? Hudson Hornet?

Jaa-a, oletkohan mahdollisesti sulattanut jotain eristettä poltellessasi sulakkeita tai mahdollisesti vääntänyt jonkun piuhan runkoon kiinni?

...ja auto oli...? Hudson Hornet?

Jaa-a, oletkohan mahdollisesti sulattanut jotain eristettä poltellessasi sulakkeita tai mahdollisesti vääntänyt jonkun piuhan runkoon kiinni?

Niin autohan oli 242 -80. En ainakaan ole itse vääntänyt mitään piuhoja kiinni, mutta mites ton eristehomman vois kattoa?

Katto ohjekirjasta onko saman sulakkeen takana useampi asia...?

Saako 945 ohjaustehostinta jotenkin korjattua? Rupeaa nykyinen pistämään "vastaan". Ja tykyttää hitaassa vauhdissa käätäessä.