VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Ei kun ei voi tehdä sitä bolt-off vaihetta.

olimpas fiksu
varmaan etsittävä m56 ja hyvässä välissä remontoida tuo.

Millanen operaatio on vaihtaa 5 vaihteisen tilalle 6 pykäläinen?

Oliko jollain tinakoneen (90 luvun varmaan..) vauhtipyörän pulttien mittoja? Vetolevyn kanssa käytetty malli on kierteeltään 22mm pitkä, paljonko manuaalimallin pultti?

Hop? 

Miten  jäykkä käyttämättömän raidetangon sisäpää pitäisi olla?
Käsin ei jaksa liikuttaa ilman apuvälineitä, osa on irrallaan.

Miten  jäykkä käyttämättömän raidetangon sisäpää pitäisi olla?
Käsin ei jaksa liikuttaa ilman apuvälineitä, osa on irrallaan.

Ei liiku käsivoimin.

Löytyykö tämmöstä liitintä uutena mistään, tai kenties purkuautosta? Apparin vilkun liitin edessä 740 -90

(Kuva poistettu lainauksesta.)
Löytyykö tämmöstä liitintä uutena mistään, tai kenties purkuautosta? Apparin vilkun liitin edessä 740 -90

Ite taiteilin ex-ysiin samaan paikkaan liitännän putkiabikoilla, jos kelpaa tämmöinen DIY-ratkaisu. Passaa aika nätisti noihin volvon tappiliittimiin, kun pikkasen litistää kasaan.

850 T5 -96,
Voisko joku tarkistaa tuleeko tähän vihree-punasen piuhan liittimeen johtoa? Sijaitsee kuskin puolella lähellä puolaa.
Piuhan toinen pää menee startille. Ei vanhoista kuvistakaan saa senvertaa selvää, että näkis 

Ite taiteilin ex-ysiin samaan paikkaan liitännän putkiabikoilla, jos kelpaa tämmöinen DIY-ratkaisu. Passaa aika nätisti noihin volvon tappiliittimiin, kun pikkasen litistää kasaan.

Mä en nyt välttämättä lämpene näille DIY asennuksille, mut jos liitintä ei löydy, nii siihen pitää tyytyä.. Edellinen omistaja kolvaillu johdot uudelleen paikoilleen, ja eipä ne pahemmin kestä siellä.

Meinasin vaihtaa jarrulevyt ja palat -98 940een, eteen ja taakse. Kandeeko samalla suosiolla ottaa joku liukutappisarja?
Ihan mätänetin kamoilla mennään, levyille ja paloille ei ollu kun yhet vaihtoehdot mutta liukutappisarjaa oli jotain lucas/girlingiä, mitä ne meinaa? Eikä taakse näyttänyt olevan, eikö sinne tarvi?

850 T5 -96,
Voisko joku tarkistaa tuleeko tähän vihree-punasen piuhan liittimeen johtoa? Sijaitsee kuskin puolella lähellä puolaa.
Piuhan toinen pää menee startille. Ei vanhoista kuvistakaan saa senvertaa selvää, että näkis 
(Kuva poistettu lainauksesta.)

Ei siihen kuulu tulla mitään. Se on startin "huoltoliitin" josta starttia pyöritetään vikatilanteissa.

Ei siihen kuulu tulla mitään. Se on startin "huoltoliitin" josta starttia pyöritetään vikatilanteissa.

Juu äsken sain tietää tuon. Pitää vaan selvittää nyt miks startti ei ota kiinni ja pyöräytä konetta.

Juu äsken sain tietää tuon. Pitää vaan selvittää nyt miks startti ei ota kiinni ja pyöräytä konetta.

Eikö startti puhu mitään? Onko automaatti? Tuon vihreä-punainen menee tomaatisssa pnp:n kautta. Ränkkää kepin asentoa, jos ei auta ni sit pnp:n kuoret auki ja kontaktipintojen puhdistus.

Meinasin vaihtaa jarrulevyt ja palat -98 940een, eteen ja taakse. Kandeeko samalla suosiolla ottaa joku liukutappisarja?
Ihan mätänetin kamoilla mennään, levyille ja paloille ei ollu kun yhet vaihtoehdot mutta liukutappisarjaa oli jotain lucas/girlingiä, mitä ne meinaa? Eikä taakse näyttänyt olevan, eikö sinne tarvi?

Takana ei liukutappeja ole ja edessäkin todennäköisesti grinlingin jarrut mutta eipä niille vaihtotarvetta ole, varsinkin jos vielä liikkuvat. Ota ne samalla irti ja reilusti vaseliinia liukuihin.

Motonetin halvoista jarruosista voi olla montaa mieltä mutta kai ne asiansa ajaa jos vinkuminen ei häiritse ja valmistautuu levyjen kieroutumiseen.

Pullaposki v70 2.5tdi oli sammunu kesken ajosta. Ei lähteny heti käyntiin, oli pyörittäny ihan normaalisti ja välistä hörähtäny.
Loppu peleissä oli lähteny käyntiin mutta liikkeelle kun yritti niin kone sammu.

Vikakoodeja ei ole luettu kun auto on vajaan 200km päässä.

Mistä vois vikaa hakea?