VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Viimeksi kun peilien/lasin lämmitystä tarvitsi käyttää niin muistaisin että ainakin apukuskin puolen peili olisi kuivannut huurujäästä. Takalasia en muista..

DDM on kuskin oven moduuli. Ovessa kuitenkin muut sähkötoiminnot toimii ihan normaalisti.

ootko irroittanut peilin lasin ja mitannut vastuksen ?

En vielä. Täytyy se tarkistaa seuraavaksi.

Tässä on yksi listaus jota ei Trafin sivuilta löydy. En keksi mitä muuta mahtaisit tarkoittaa.

http://www.trafi.fi/filebank/a/1322478513/a42f5f7c4ba2f046e98e04dec844cb10/2745-pakokaasupoikkeus10.pdf

Mutta tuo rajoitus koskee vain vanhoja ZF-automaattiaskeja, ei uudempia malleja, eli tuo Sawon paperi on vallan hyvä.

Tuo on just se mitä hain.
Siinä ekassa ruudussa lukee et (HUOM! Käyntinopeus ei saa olla yli 1500 r/min automaattivaihteisissa malleissa), ni tuosta vois herkempi ymmärtää sen koskevan kaikkia listan automalleja. Eihän siinä puhuta mitään ZF:stä.

Onko nyt menossa tuulilasin pesurin pumppu?
Apparin puolella lasi jää vähän kuivaksi, takaisku on vaihdettu ja tukoksia ei ole.
740 -92 

Onko nyt menossa tuulilasin pesurin pumppu?
Apparin puolella lasi jää vähän kuivaksi, takaisku on vaihdettu ja tukoksia ei ole.
740 -92 

Todennäköisesti tai sitten suutin entinen (vai oletko kokeillut puristamalla kuskinpuolen letkun tukkoon?).

Minulla meni 940 -91:ssä pumppu, kun vaihdoin sumut. Hetken päästä alkoi pitämään selvästi kovempaa ääntä eikä paine riitä sumuttamiseen.

Todennäköisesti tai sitten suutin entinen (vai oletko kokeillut puristamalla kuskinpuolen letkun tukkoon?).

Minulla meni 940 -91:ssä pumppu, kun vaihdoin sumut. Hetken päästä alkoi pitämään selvästi kovempaa ääntä eikä paine riitä sumuttamiseen.

ei tullut letkun puristaminen mieleen.
Vesisuihku tuleen lasiin melko alas, mihin korkeuteen se normaalisti tulee terveellä pumpulla?

ei tullut letkun puristaminen mieleen.
Vesisuihku tuleen lasiin melko alas, mihin korkeuteen se normaalisti tulee terveellä pumpulla?

Se tulee sinne, minne suihku on säädetty.

Eli neula käteen ja säätelemään (=vääntelemään) sumua enemmän oikeaan suuntaan.

Se tulee sinne, minne suihku on säädetty.

Eli neula käteen ja säätelemään (=vääntelemään) sumua enemmän oikeaan suuntaan.

Mielestäni siinä ei ole säätöä, siinä on ne kaksi messinki pilliä muoviin valettuna.  Onhan se aiemmin toinut normaalisti. 

Mielestäni siinä ei ole säätöä, siinä on ne kaksi messinki pilliä muoviin valettuna.  Onhan se aiemmin toinut normaalisti. 

Ainakin omia pillejä pystyi vääntäen säätämään.

Ainakin omia pillejä pystyi vääntäen säätämään.

Tämä selvä, kiitoksia.

Tuo on just se mitä hain.
Siinä ekassa ruudussa lukee et (HUOM! Käyntinopeus ei saa olla yli 1500 r/min automaattivaihteisissa malleissa), ni tuosta vois herkempi ymmärtää sen koskevan kaikkia listan automalleja. Eihän siinä puhuta mitään ZF:stä.

Näin se kuitenkin on, ja Sawon ohjeessa se lukeekin oikein.

Korkeallekkohan pitäisi kunossa olevassa 2002 D5 moottorissa ahtopaineen nousta kiihdyttäessä?

Korkeallekkohan pitäisi kunossa olevassa 2002 D5 moottorissa ahtopaineen nousta kiihdyttäessä?

Vakiossa muistaakseni 1.3bar

Käykö miten m46 vaihdelaatikot ristiin? Itsellä kun on rutiseva loota bensan perässä niin, sopiiko esim dieselin loota kytkinkopan vaihdolla bensakoneen perään? Tai 240 m46 loota 740 bensan perään?