S60 öljy maistuu...

S60, vm. 2001, 2.4, 20V,  350 000 km ajettu hevoksikkaampi kone syö 5W40 öljyä 0.5 litraa/1000 km...
Elikkä havahduin asiaan kun kun 4000 km ylämerkkiin laitetun öljynvaihdon jälkeen keksin tarkastaa öljyt ja ylsihän se öljy vielä nippanappa tikun kärkeen, eli 2 litraa piti lisätä että sai taas ylämerkkiin...
Mihin helevettiin se öljy sieltä katoaa kun ei vuoda mistään eikä edes savua, muutenkin toimii normaalisti?
Jossakin näin maahantuojan suosituksen että yli 150 000 km ajetulle volvolle olisi 5,5 desiä/1000 km vielä ihan normaali öljyn kulutus, onko ihan oikeasti silleen?
Miten tuota saisi pienemmäksi ilman koneremonttia, onko öljyn merkillä/tyypillä väliä? Kertokaahan miten itse tällaisen vehkeen kansaa pärjäätte!

Voi syödä 10w40tä tms. paksumpaa vähemmän mut voi olla esim. venttiilin varren kumit vaihtokunnossa ja puristuspaineetkin kannattaa tsekata. Jotkut on kai saanet liottamalla esim forte-huuhtelulla jumivat öljyrenkaat kuriin. Normaali kulutus on about 0.1l per 1000km max

S60, vm. 2001, 2.4, 20V,  350 000 km ajettu hevoksikkaampi kone syö 5W40 öljyä 0.5 litraa/1000 km...
Elikkä havahduin asiaan kun kun 4000 km ylämerkkiin laitetun öljynvaihdon jälkeen keksin tarkastaa öljyt ja ylsihän se öljy vielä nippanappa tikun kärkeen, eli 2 litraa piti lisätä että sai taas ylämerkkiin...
Mihin helevettiin se öljy sieltä katoaa kun ei vuoda mistään eikä edes savua, muutenkin toimii normaalisti?
Jossakin näin maahantuojan suosituksen että yli 150 000 km ajetulle volvolle olisi 5,5 desiä/1000 km vielä ihan normaali öljyn kulutus, onko ihan oikeasti silleen?
Miten tuota saisi pienemmäksi ilman koneremonttia, onko öljyn merkillä/tyypillä väliä? Kertokaahan miten itse tällaisen vehkeen kansaa pärjäätte!

Teboilin öljyä?
Öljymerkin ja viskositeetin vaihdolla esim. 5W-50 ero voi huomattava.

Tosiaan ainoastaan laadukasta ja täyssynteettistä kannattaa käyttää. Ennen oli 5-50W pyroil hyvä ja halpa, mutta sitä ei enää ole. Se oli gastrolin tekemää täysynteettistä mutta eri pöntössä. Toimiiko huohotin ?

Mulla vaikuttaisi omassa (V70 2005 2.5T) öljynsyönti pysähtyneen täysin, kun teetin huohotinrempan. Oli putket ja huohotinpönttö aika mäiskeessä.

Nyt sisässä suosituksen mukaista 5W-30 A5/B5 öljyä.

Joo se huohotin kai pitäiskin tarkistaa 160tkm tms. välein. Kaupunkiajon määrä vaikuttanee suuresti sen tukkoisuuteen. Itse yhden tollaisen huohotinosien vaihdon tehneenä kanssa totesin että puhallus öljytikusta loppui siihen. Jos huohotin on tukossa se ylipaine kyllä taatusti lisää öljyn kulumista.

Joo se huohotin kai pitäiskin tarkistaa 160tkm tms. välein. Kaupunkiajon määrä vaikuttanee suuresti sen tukkoisuuteen. Itse yhden tollaisen huohotinosien vaihdon tehneenä kanssa totesin että puhallus öljytikusta loppui siihen. Jos huohotin on tukossa se ylipaine kyllä taatusti lisää öljyn kulumista.

180tkm ensimmäinen puhdistus, 270tkm toinen. Kolmannesta en osaa sanoa ulkomuistista. Sinisellä uusi öljyloukku maksaa ~40€, joten siihen tuskin kenenkään budjetti kaatuu jos sen uusii samalla vaivalla kun osat on irti.

Pitäis kyllä avata vanha loukku ja katsoa missä kunnossa ne oli mutta ne parin markan letkut ainakin oli sen ympärillä vaihtokunnossa