Autotalleissa tapahtuu

Pientä kärriprojektinpoikasta on tässä tullu rakenneltuu...
Kyseessä on huonekalujen vartijan alunperin vuonna 1998 rakentama ammattikoulun päättötyö (on se ainaki joskus osannu hitsata  )
Oli kymmenen vuotta "kateissa", löytyi pari vuotta takaperin, odotti vuoden verran pihassa motivaatiota  ...ja budjettia...



Tästä suunnilleen lähettiin...



Välivaihetta...



Tämmönen siitä sitten tuli...

Yritin fiatin ruiskuun päästä käsiksi, mutta siitä mitään tullut.

Ilmeisesti bluetooth-yhteys ei pelaa. Pitänee hommata se VAG-COM piuha, jotta pääsee noiden italian ihmeiden sielunelämään käsiksi.

Boschin ruisku muuten.... Motronic

Hehe.. tulin vaan sanomaan, et nyt ei oo autotallissa tapahtunu kuukauteen yhtään mitään. Työkaluja käyn välillä lainaamassa, mut siinä se.
Mut johtuukohan tuo siittä, että kaikki laitteet pelaa tällähetkellä 

Hallikaverin camaron putkii hitsasin joustot, nappasin nurkasta pupunpoikasen ettei jouvu tessun hampaisiin ja  lopussa pesasin lankusta konehuoneen

Eilen alotettu jarruremppa 940:seen, kuskinpuoli oli helppo mutta toinen puoli tyssäsi heti alkuunsa kun jarrusatulan toinen pultti muljahti sileäksi ja 3h meni tapellessa sen kanssa kun ei saaaatana tallilla ole kunnon työkaluja...  Noh, tänään jatkamaan. Jospa loput menis ilman onkelmia...

Riisikuppi parsittu kasaan, ja leima varattu huomiselle. Perjantainakin piti yrittää leimata mutta tuli peruttua kun matkalla katsastukseen hävisi jarrut kun jarruletku pamahti, ja oli valorelekin palanut, joten ei valot toiminut, hyvin meni

Penkit käsitelty nahanhoito-aineella ja sisustaa siivoiltu..

Tallin valaistus-projektikin saatiin alulle vetämällä muutama kaapeli seinälle, valaisimet laitetaan perjantaina..

Sain jonkun auringonpistoksen. Sorollaan uudet etujarrupalat kun joku apinapaviaani oli käyttäny lekaa enemmän kun järkee ja saanu yhden palan väännettyä solmuun. Ei sitten ollu viittiny kattoo meneekö pala kunnolla paikalleen. Hemmetin entiset omistajat.

Öljyt tuli samalla vaihdettua. Tiä millon viimeks vaihdettu.

Kaksi onnistumista ja tietenkin yks takaisku, kaupan pihassa piti laittaa ostokset konttiin niin lukko räpsähti jotenkin takalukkoon, ei sitten mitenkään auki. Takapenkki pois ja ihmetteleen, totesin, että en ole lukkoseppä....olkoon kiinni.

Riisikuppi parsittu kasaan, ja leima varattu huomiselle.

tietääpähän välttää kyseistä asemaa, eikä tartte ihmetellä miksi oli vapaita aikoja. Hirveetä rallia rullille ja kun nosturille päästiin niin otti puolen metrin vänkäraudan ja alkoi testailemaan että meneekö se terveestä millisestä pellistä läpi(japsi). Runnoi sen sitten veden valumareijästä ja väänti hirveän reijän helmaan. Ikinä ei ennen ole katsastus kyllä kestänyt puolta tuntia. Sai kuin saikin keksittyä hylkäysperusteet.

Noh nyt taas hitsaillaan tallissa ja ensikerralla eri asemalle.

B20 erikoistyökalun suunnittelua/tekoa , valmiista ei ole kyllä kuvaa (onneksi  )

Teit sitten tarkistusluukun kylkeen.

Teit sitten tarkistusluukun kylkeen.

Helppo tehdä , on vaan ajavinaan varttia ...

Hemmetin entiset omistajat.

Allekirjoitan tämän! 
Omasta wanhuksesta oli edellinen omistaja(?) paskonut jarruputken nipan... Ja tietenkin se piti saada auki, omat konstit loppu, joten pajalle...

kävin kurkkimassa kaverin tallilla sen mörkömoottoria. neloskone mutta yhtä monta venttiiliä kun V8ssa Autohan on juhaun vanha sininen 240 turbo se auto ei taida päästä piinauksesta eroon koskaan.

Autohan on juhaun vanha sininen 240 turbo se auto ei taida päästä piinauksesta eroon koskaan.

Ai se elää vielä.